-
dvojbodová bezpečnostná opaska
-
Vnitřní zpětné zrcadlo
-
Ohraničenie (Dešťová pokrývka)
-
USB port
-
Kamera na parkovanie
-
zásuvka 12V
-
Solárny panel
Číslo modelu: | LS6230K |
Systémové napätie: | 72V & 48V |
Batéria: | 100AH LFP Lihtium |
Kontrolér: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Max. rýchlosť: | 25mph(40km/h) |
Dosah: | 100kms |
Schopnosť stúpania: | 25% |
Číslo modelu: | LS6230K |
Systémové napätie: | 72V & 48V |
Batéria: | 100AH LFP Lihtium |
Kontrolér: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Max. rýchlosť: | 25mph(40km/h) |
Dosah: | 100kms |
Schopnosť stúpania: | 25% |
Miesto pôvodu: | Čína |
Názov značky: | Lexsong |
Číslo modelu: | LS6230K |
Certifikácia: | CE |
Minimálne množstvo objednávky: | 1 |
Cena: | |
Podrobnosti o balení: | Ocelová bedna |
Doba dodania: | 3-4 týždne |
Popis:
23 miest 96V lihiová ionová baterka pre rezy, hotely používaný elektrický minibus LS6230K má 96V/20KW systém PMSM a 200Ah LFP Lihiovú batériu. Má elektický pohonový systém, ktorý urobí ťahanie veľmi jednoduché. Taktiež má 4-kolové hydraulické prednú diskovú zadnú bubnovú brzdu s vakuumovým posilňovačom, čo zabezpečuje účinnú brzdovú silu a bezpečnosť. Rám electrickej šoférky je galvanizovaný a práškom natretý, čo zabezpečuje odolnosť proti rezivosti. Predné laminované sklo s otieračom zabezpečuje viditeľnosť elektrickej minibuse pri jazde. Digitálny nástroj zobrazuje všetky nevyhnutné informácie o elektrickej šoférke šoférovi. Maximálna rýchlosť tejto elektrickej šoférky je 30km/h. Autonomia je viac ako 100km za nabitie.
Aplikácie:
23 miest 96V lihiová ionová baterka pre rezy, hotely používaný elektrický minibus LS6230K sa dá používať v rezách, hoteloch, záhradách, múzeách, parkoch, letiskách, staniciach, kampusoch a iných uzavretých oblastiach ako šoférka pre presun ľudí.
V prípade, že sa použije tento predpis:
Kľúčové komponenty | |
Batéria | 96V200AH LFP Lihiová Batéria |
Motor | 20KW PMSM vodný chladiací motor |
Ovládač | 500A PMSM riadič |
Výkonnosť | |
Kapacita cestujúcich | 23 |
Dosah (nabitý) podľa rovnej cesty rýchlosťou 20km/h (km)* | >100 |
Max. rýchlosť (km/h) | 30 |
Minimálny otáčivý polomer (m) | 6.5 |
Max. schopnosť stúpania (nabitý) | 15% |
Max. pohyb po brzdení pri rýchlosti 20km/h | ≤4m |
Max. nákladová hmotnosť | 1900kgs |
Čistá hmotnosť | 1600kgs |
Rozmery | |
Celkové rozmery (mm) | 5950x1950x2170 |
Telo a rám | |
Rám | Svarovaná oceleová konštrukcia, ktorá sa bude galvanizovať a oblievať práškovou farbou |
Telo | FRP a plast |
Strecha | FRP |
Čelné sklo | Nasadené, s otieračom |
Opriadka a poduška | priezok + umeleá koža + ocelová opora |
Podlahy | Protiskluzová guma + bambus |
Prička v čiernej plastike | prepínač dopredu/zadom, indikátor kapacity akumulátora, zapalovací kľúč |
Bočné ozdoby | Hliník |
Bočné zrkadlo | Dva kusy na auto |
Elektrický systém | |
Osvetlovací systém a roh | Predná časť: 2 reflektory (Hlavné a sekundárne svetlo), 2 predné blinkery, 2 mlhové svetelné signály; Zadná časť: 2 zadné blinkery, 2 zádielové reflektory (pozíciósne a brzdoblokové svetlo), 1 mlhové svetlo, 1 zádielové svetlo), s DC-DC prevodníkom (konverzia z 72V na 12V), hreň. |
Digitálny merateľ | Voltmeter, ampermeter, tachometer, indikátor blinkerov, indikátor reflektorov |
Varovný signál pri zápine dozadu | |
Zvukový systém | Cd prehrávač |
Nabíjač | Palubný nábojnic, vstup 110V-240V~50Hz-60Hz, výstup 96V, 20A |
Rulovanie a zavěšení | |
Riadicí systém | Jednofázový rack-and-pinion riadenie, automatická kompenzácia pohybu, s EPS |
Brzdový systém | hydraulická brzdová sústava na 4 kolesá, predná disková brzda, zadná bubnová brzda, s elektrickou parkovacou brzdou a regeneračnou brzdou, s vakuumovým posilňovačom |
Akcelerátor | Bezpárková zmena rýchlosti |
Zavesný systém | Samostatná predná navesa, zadný amortizér + listová pružina |
Režim riadenia | Dvojstupňové zpomalenie zadného osa, priamo odoberaný pohon motorom |
Koliesko & Pneumatiky | Rezina 215/70R15C-10PR, s oceleovým kolom a kolesným víkom |
Svetlomet
Zadné svetlo
Cd prehrávač
Rukavica
Digitálny merateľ
Sprievodná oblasť
Vodootvorený nádoba
Samostatná predná zavěsnica
Predná disková brzda
Lítiová batéria
Konkurenčná výhoda:
Čo nás robí inak a lepšími než ostatné značky
Dlhšia Dosahovacia Vzdialenosť
Náš 23 miest 96V lihtového ionového akumulátora resorťový alebo hotelový používaný elektrický minibus LS6230K je vybavený 96V200AH LFP lihovým akumulátorom, v porovnaní s tradičným elektrickým letiskovým autobusom s olovnými akumulátormi má vyššiu dosahovú vzdialenosť.
Jednoduchšie na ťahanie
Náš elektrický minibus má ako štandard elektrický asistenčný riadiaci systém, ktorý uľahčuje jeho ovládanie.
Bezpečnejšie
Náš elektrický minibus má 4-kolové hydraulické brzdy a vakuumový posilňovač, čo uľahčuje a zrýchľuje brzdenie.
Nižšie životné náklady
Náš elektrický autobus je vybavený lihovou batériou. Lihová batéria má asi 5-krát viac životných cyklov ako olovnatá kyslíková batéria, pričom cena našej lihovej batérie je porovnateľná s olovnatou kyslíkovou batériou. To všetko spolu znamená, že náš elektrický minibus má nižšie životné náklady.
Nižšie údržbové náklady
Pri rovnakej kapacite váži lihová batéria asi 1/3 olovnatej kyslíkovej batérie. Náš elektrický autobus s lihovou batériou je ľahší ako ten s olovnatou kyslíkovou batériou. Menšia hmotnosť znamená menej opotrebenia minibusu, navyše lihová batéria je bez údržby, čo všetko spolu znamená nižšie údržobné náklady.
dvojbodová bezpečnostná opaska
Vnitřní zpětné zrcadlo
Ohraničenie (Dešťová pokrývka)
USB port
Kamera na parkovanie
zásuvka 12V
Solárny panel
Popis:
23 miest 96V lihiová ionová baterka pre rezy, hotely používaný elektrický minibus LS6230K má 96V/20KW systém PMSM a 200Ah LFP Lihiovú batériu. Má elektický pohonový systém, ktorý urobí ťahanie veľmi jednoduché. Taktiež má 4-kolové hydraulické prednú diskovú zadnú bubnovú brzdu s vakuumovým posilňovačom, čo zabezpečuje účinnú brzdovú silu a bezpečnosť. Rám electrickej šoférky je galvanizovaný a práškom natretý, čo zabezpečuje odolnosť proti rezivosti. Predné laminované sklo s otieračom zabezpečuje viditeľnosť elektrickej minibuse pri jazde. Digitálny nástroj zobrazuje všetky nevyhnutné informácie o elektrickej šoférke šoférovi. Maximálna rýchlosť tejto elektrickej šoférky je 30km/h. Autonomia je viac ako 100km za nabitie.
Aplikácie:
23 miest 96V lihiová ionová baterka pre rezy, hotely používaný elektrický minibus LS6230K sa dá používať v rezách, hoteloch, záhradách, múzeách, parkoch, letiskách, staniciach, kampusoch a iných uzavretých oblastiach ako šoférka pre presun ľudí.
Svetlomet
Zadné svetlo
Cd prehrávač
Rukavica
Digitálny merateľ
Sprievodná oblasť
Vodootvorený nádoba
Samostatná predná zavěsnica
Predná disková brzda
Lítiová batéria
V prípade, že sa použije tento predpis:
Výkonnosť | |
Kapacita cestujúcich | 23 |
Dosah (nabitý) podľa rovnej cesty rýchlosťou 20km/h (km)* | >100 |
Max. rýchlosť (km/h) | 30 |
Minimálny otáčivý polomer (m) | 6.5 |
Max. schopnosť stúpania (nabitý) | 15% |
Max. pohyb po brzdení pri rýchlosti 20km/h | ≤4m |
Max. nákladová hmotnosť | 1900kgs |
Čistá hmotnosť | 1600kgs |
Rozmery | |
Celkové rozmery (mm) | 5950x1950x2170 |
Telo a rám | |
Rám | Svarovaná oceleová konštrukcia, ktorá sa bude galvanizovať a oblievať práškovou farbou |
Telo | FRP a plast |
Strecha | FRP |
Čelné sklo | Nasadené, s otieračom |
Opriadka a poduška | priezok + umeleá koža + ocelová opora |
Podlahy | Protiskluzová guma + bambus |
Prička v čiernej plastike | prepínač dopredu/zadom, indikátor kapacity akumulátora, zapalovací kľúč |
Bočné ozdoby | Hliník |
Bočné zrkadlo | Dva kusy na auto |
Elektrický systém | |
Osvetlovací systém a roh | Predná časť: 2 reflektory (Hlavné a sekundárne svetlo), 2 predné blinkery, 2 mlhové svetelné signály; Zadná časť: 2 zadné blinkery, 2 zádielové reflektory (pozíciósne a brzdoblokové svetlo), 1 mlhové svetlo, 1 zádielové svetlo), s DC-DC prevodníkom (konverzia z 72V na 12V), hreň. |
Digitálny merateľ | Voltmeter, ampermeter, tachometer, indikátor blinkerov, indikátor reflektorov |
Varovný signál pri zápine dozadu | |
Zvukový systém | Cd prehrávač |
Nabíjač | Palubný nábojnic, vstup 110V-240V~50Hz-60Hz, výstup 96V, 20A |
Rulovanie a zavěšení | |
Riadicí systém | Jednofázový rack-and-pinion riadenie, automatická kompenzácia pohybu, s EPS |
Brzdový systém | hydraulická brzdová sústava na 4 kolesá, predná disková brzda, zadná bubnová brzda, s elektrickou parkovacou brzdou a regeneračnou brzdou, s vakuumovým posilňovačom |
Akcelerátor | Bezpárková zmena rýchlosti |
Zavesný systém | Samostatná predná navesa, zadný amortizér + listová pružina |
Režim riadenia | Dvojstupňové zpomalenie zadného osa, priamo odoberaný pohon motorom |
Koliesko & Pneumatiky | Rezina 215/70R15C-10PR, s oceleovým kolom a kolesným víkom |
dvojbodová bezpečnostná opaska
Vnitřní zpětné zrcadlo
Ohraničenie (Dešťová pokrývka)
USB port
Kamera na parkovanie
zásuvka 12V
Solárny panel