-
sedmiška vrevena vrpca z dvema točkama
-
Notranje ogledalo za zadnje
-
Ohrabnilna kuča (Krov od dežja)
-
USB priključek
-
Kamera za parkiranje
-
vtičnik 12V
-
Sončna plošča
Številka modela: | LS6118KB |
Sistemski napetost: | 72V & 48V |
Baterija: | 100AH LFP Litijev |
Kontroler: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Maksimalna hitrost: | 25mph(40km/h) |
Obseg: | 100 km |
Močnina penjanja: | 25% |
Številka modela: | LS6118KB |
Sistemski napetost: | 72V & 48V |
Baterija: | 100AH LFP Litijev |
Kontroler: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Maksimalna hitrost: | 25mph(40km/h) |
Obseg: | 100 km |
Močnina penjanja: | 25% |
Kraj izvora: | Kitajska |
Ime blagovne znamke: | Lexsong |
Številka modela: | LS6118KB |
Certifikacija: | CE |
Minimalna količina naročila: | 1 |
Cena: | |
Podrobnosti o embalazi: | Čeljustni kontejner |
Čas dostave: | 3-4 tedne |
Opis:
avto s 11 sedeži z litijevim akumulatorjem, električnim letališkim shuttle busom LS6118KB, ima sistem 72V/5KW AC in akumulator LFP Litija z kapaciteto 200Ah. Sistem električne moči omogoča preprosto upravljanje s kolesom. Ima tudi hidraulični diskovni zadnji buben za štirikolesno brzovanje z vakuumskim pomočnikom, ki zagotavlja učinkovito brzovno moč in varnost. Okvir avtomobilskega podvojka je galvaniziran in prasen, kar zagotavlja spremljivost proti ržavi. Prednje laminirano steklo z očiscem zagotavlja vidnost med vožnjo električnega letališkega shuttle busa. Digitalni prikaz prikazuje vse pomembne informacije vozniku. Maksimalna hitrost tega električnega letališkega shuttle busa je 30 km/h. Samostojnost je več kot 100 km na polno nabiranje.
Uporabe:
električni letališki shuttle bus z litijevim akumulatorjem in 11 sedeži, LS6118KB, se lahko uporablja v banih, hotelih, gradbah, muzejih, parkih, letaliških terminalih, postajah, univerzičnih kampusih in drugih zaključenih območjih kot prevoz za ljudi.
Vključujejo se:
Ključne komponente | |
Akumulator | 72V200AH LFP Litijeva baterija |
Motor | 5KW (po izbiri 7.5KW) AC motor |
Kontroler | 400A AC krmilnik (Enpower ali Curtis) |
Izkoristanje | |
Nosilnost potnikov | 11 |
Doseg (napolnjen) glede na raven pot na hitrosti 20km/h (km)* | >100 |
Maks. hitrost (km/h) | 30 |
Najmanjši obratni polmer (m) | 4.5 |
Maks. sposobnostanjena (napolnjen) | 20% |
Maks. premik po pritisku na stopnjo za brezženje na hitrosti 20km/h | ≤4m |
Maks. nosilnost | 880kgs |
Neto teža | 1060 kg |
Dimenzije | |
Skupne dimenzije (mm) | 5400x1490x2080 |
Korpus in okvir | |
Okvir | Svarjeni celozemski okvir, ki se obdeluje s galvanizacijo in prašno barvijo |
Korpus | FRP in plastika |
Streha | FRP |
Vetrobransko steklo | Plikana, s skrbnikom |
Ležalnik in podgolovičnik | guma + umetna koža + ocelejni ročni šepon |
Nadstropje | Protiskočna guma + bambus |
Nadzorna plošča iz črna plastike | prekidač naprej/ozadnje, kazalec zmogljivosti akumulatorja, ključ za zagon |
Bočna ozdobna lepljenja | Aluminij |
Stranska ogledna plošča | Dva kosa na avto |
Električni sistem | |
Svetilska naprava in volk | Spredaj: 2 svetlobi (visoka in nizka svetloba), 2 sprednji signalizacijski indikatorja, 2 mlazne svetlobe; Zadaj: 2 zadnji signalizacijski indikatorja, 2 repne svetlobe (poziciona svetloba in svetloba za stop), 1 mlazna svetloba, 1 svetloba za obrat, z DC-DC pretvornikom (pretvarja iz 72V v 12V), zvonek. |
Digitalni prikazalnik | Voltmeter, amperometer, tachometer, kazalec signalizacijskih indikatorjev, kazalec svetlob |
Alarm za obrat | |
Zvočni sistem | CD predvajalnik |
Nabojnik | Poenostavljen nabitnik, vhod 110V-240V~50Hz-60Hz, izhod 72V, 20A |
Smerovanje in osebje | |
Sistemi upravljanja | Enofazni režni in pinonski sistem upravljanja, avtomatska funkcija kompensacije klinjenja, z EPS |
Stopenjski sistem | hidravlični 4-kolesni brezg, prednji diskovni brezg, zadnji bubasti brezg, z električnim parkirnim brezgom in regenerativnim brezgom, z vakuumskim pomočnikom |
Pospeševalnik | Brezstopno spreminjanje hitrosti |
Sistem amortizatorjev | Prednja neodvisna osebina, zadnji amortizator+listena pruga |
Način vožnje | Dvofazno zmanjševanje zadnjega osi, neposredno gonjenje z motorjem |
Koleso in guma | 13' Celometalna kolesa, kolesna zaključenka, 165/70R13,8PR |
Žaromet
Zadnja luč
CD predvajalnik
Digitalni prikazalnik
Nadzorna plošča
Vodoodporna posoda
Samostojna prednja ose
Prednji diskovni brezg
Litij-ionska baterija
Konkurenčna prednost:
Kaj nas razlikuje in je boljše od drugih znamk
Daljši doseg
Naš 11-mestni litijevi električni letalski športni autobus LS6118KB je opremljen s 72V200AH LFP litijevim akumulatorjem, pri čemer se tradicionalni električni letalski športni autobusi z olovnim akumulatorjem razlikujejo v daljšem dosegu.
Lažje vožnjo
Naš električni letališki shuttle autobus ima kot standard električno pomoč pri obratovanju, kar olajša uporabo.
Varnejši.
Naš električni letališki shuttle autobus ima hidraulični gospodarski sistem s četirimi kolesi in vakuumski povečevalnik, kar olajša in pospešuje brezanje.
Nižji stroški v življenjskem ciklu
Naš električni letališki shuttle autobus je opremljen z litijevim baterijo. Litijeva baterija ima okoli 5-krat več življenjskih ciklov od olovnih kislinnih baterij, medtem ko je cena naše litijeve baterije skoraj enaka kot tista olovnih kislinnih baterij. To pomeni, da ima naš električni letališki shuttle autobus nižjo stroškovno vrednost v življenju.
Nižji stroški vzdrževanja
Z enako kapaciteto teži litijeva baterija približno 1/3 več kot olovnih kislinnih baterij. Naš električni letališki shuttle autobus z litijevimi baterijami je lahčji od tistega z olovnimi kislinnimi baterijami. Manjša teža pomeni manjšo iznosenost shuttleja, prav tako pa litijeva baterija ne zahteva održavanja, kar vse skupaj pomeni nižje stroške za održavanje.
sedmiška vrevena vrpca z dvema točkama
Notranje ogledalo za zadnje
Ohrabnilna kuča (Krov od dežja)
USB priključek
Kamera za parkiranje
vtičnik 12V
Sončna plošča
Opis:
avto s 11 sedeži z litijevim akumulatorjem, električnim letališkim shuttle busom LS6118KB, ima sistem 72V/5KW AC in akumulator LFP Litija z kapaciteto 200Ah. Sistem električne moči omogoča preprosto upravljanje s kolesom. Ima tudi hidraulični diskovni zadnji buben za štirikolesno brzovanje z vakuumskim pomočnikom, ki zagotavlja učinkovito brzovno moč in varnost. Okvir avtomobilskega podvojka je galvaniziran in prasen, kar zagotavlja spremljivost proti ržavi. Prednje laminirano steklo z očiscem zagotavlja vidnost med vožnjo električnega letališkega shuttle busa. Digitalni prikaz prikazuje vse pomembne informacije vozniku. Maksimalna hitrost tega električnega letališkega shuttle busa je 30 km/h. Samostojnost je več kot 100 km na polno nabiranje.
Uporabe:
električni letališki shuttle bus z litijevim akumulatorjem in 11 sedeži, LS6118KB, se lahko uporablja v banih, hotelih, gradbah, muzejih, parkih, letaliških terminalih, postajah, univerzičnih kampusih in drugih zaključenih območjih kot prevoz za ljudi.
Žaromet
Zadnja luč
CD predvajalnik
Digitalni prikazalnik
Nadzorna plošča
Vodoodporna posoda
Samostojna prednja ose
Prednji diskovni brezg
Litij-ionska baterija
Vključujejo se:
Izkoristanje | |
Nosilnost potnikov | 11 |
Doseg (napolnjen) glede na raven pot na hitrosti 20km/h (km)* | >100 |
Maks. hitrost (km/h) | 30 |
Najmanjši obratni polmer (m) | 4.5 |
Maks. sposobnostanjena (napolnjen) | 20% |
Maks. premik po pritisku na stopnjo za brezženje na hitrosti 20km/h | ≤4m |
Maks. nosilnost | 880kgs |
Neto teža | 1060 kg |
Dimenzije | |
Skupne dimenzije (mm) | 5400x1490x2080 |
Korpus in okvir | |
Okvir | Svarjeni celozemski okvir, ki se obdeluje s galvanizacijo in prašno barvijo |
Korpus | FRP in plastika |
Streha | FRP |
Vetrobransko steklo | Plikana, s skrbnikom |
Ležalnik in podgolovičnik | guma + umetna koža + ocelejni ročni šepon |
Nadstropje | Protiskočna guma + bambus |
Nadzorna plošča iz črna plastike | prekidač naprej/ozadnje, kazalec zmogljivosti akumulatorja, ključ za zagon |
Bočna ozdobna lepljenja | Aluminij |
Stranska ogledna plošča | Dva kosa na avto |
Električni sistem | |
Svetilska naprava in volk | Spredaj: 2 svetlobi (visoka in nizka svetloba), 2 sprednji signalizacijski indikatorja, 2 mlazne svetlobe; Zadaj: 2 zadnji signalizacijski indikatorja, 2 repne svetlobe (poziciona svetloba in svetloba za stop), 1 mlazna svetloba, 1 svetloba za obrat, z DC-DC pretvornikom (pretvarja iz 72V v 12V), zvonek. |
Digitalni prikazalnik | Voltmeter, amperometer, tachometer, kazalec signalizacijskih indikatorjev, kazalec svetlob |
Alarm za obrat | |
Zvočni sistem | CD predvajalnik |
Nabojnik | Poenostavljen nabitnik, vhod 110V-240V~50Hz-60Hz, izhod 72V, 20A |
Smerovanje in osebje | |
Sistemi upravljanja | Enofazni režni in pinonski sistem upravljanja, avtomatska funkcija kompensacije klinjenja, z EPS |
Stopenjski sistem | hidravlični 4-kolesni brezg, prednji diskovni brezg, zadnji bubasti brezg, z električnim parkirnim brezgom in regenerativnim brezgom, z vakuumskim pomočnikom |
Pospeševalnik | Brezstopno spreminjanje hitrosti |
Sistem amortizatorjev | Prednja neodvisna osebina, zadnji amortizator+listena pruga |
Način vožnje | Dvofazno zmanjševanje zadnjega osi, neposredno gonjenje z motorjem |
Koleso in guma | 13' Celometalna kolesa, kolesna zaključenka, 165/70R13,8PR |
sedmiška vrevena vrpca z dvema točkama
Notranje ogledalo za zadnje
Ohrabnilna kuča (Krov od dežja)
USB priključek
Kamera za parkiranje
vtičnik 12V
Sončna plošča