-
sedmiška vrevena vrpca z dvema točkama
-
Notranje ogledalo za zadnje
-
Ohrabnilna kuča (Krov od dežja)
-
USB priključek
-
Kamera za parkiranje
-
vtičnik 12V
-
Sončna plošča
Številka modela: | LS6230KF |
Sistemski napetost: | 72V & 48V |
Baterija: | 100AH LFP Litijev |
Kontroler: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Maksimalna hitrost: | 25mph(40km/h) |
Obseg: | 100 km |
Močnina penjanja: | 25% |
Številka modela: | LS6230KF |
Sistemski napetost: | 72V & 48V |
Baterija: | 100AH LFP Litijev |
Kontroler: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Maksimalna hitrost: | 25mph(40km/h) |
Obseg: | 100 km |
Močnina penjanja: | 25% |
Kraj izvora: | Kitajska |
Ime blagovne znamke: | Lexsong |
Številka modela: | LS6230KF |
Certifikacija: | CE |
Minimalna količina naročila: | 1 |
Cena: | |
Podrobnosti o embalazi: | Čeljustni kontejner |
Čas dostave: | 3-4 tedne |
Opis:
96V 20KW PMSM sistem LFP litijeva baterija 23 sedežni električni turistični avtobus LS6230KF ima 96V/20KW PMSM sistem in 200Ah LFP litijevi akumulator. Ima elektro energijski sistem, ki počasi vožnjo zelo lahkoto. Ima tudi hladilne 4-kolesne hidraulične prednje diskovne zadnje bubnjaste brezge s vakuumskim pomočnikom, ki zagotavljajo učinkovito snovo brezganja in varnost. Podvozni okvir električnega športnega avtobusa je galvaniziran in prahom obojan, kar zagotavlja upor proti ržavi. Prednje laminirano steklo z brskalnikom zagotavlja vidnost električnega miniavtobusa med vožnjo. Digitalni prikaz prikazuje vse potrebne informacije o električnem turističnem avtobusu vozniku. Največja hitrost tega električnega turističnega avtobusa je 30km/h. Samostojnost je več kot 100 km na polno nabijo.
Uporabe:
96V 20KW PMSM sistem LFP litijeva baterija 23 sedežni električni turistični avtobus LS6230KF se lahko uporablja v krajih, hotelih, gradbah, muzejih, parkih, letališčih, postajah, univerzitetnih kampusih in drugih zaključenih območjih kot prevoz za ljudi.
Vključujejo se:
Ključne komponente | |
Akumulator | 96V200AH LFP Litijeva baterija |
Motor | 20KW PMSM vodni hladen motor |
Kontroler | 500A PMSM regulator |
Izkoristanje | |
Nosilnost potnikov | 23 |
Doseg (napolnjen) glede na raven pot na hitrosti 20km/h (km)* | >100 |
Maks. hitrost (km/h) | 30 |
Najmanjši obratni polmer (m) | 6.5 |
Maks. sposobnostanjena (napolnjen) | 15% |
Maks. premik po pritisku na stopnjo za brezženje na hitrosti 20km/h | ≤4m |
Maks. nosilnost | 1900kgs |
Neto teža | 1800kgs |
Dimenzije | |
Skupne dimenzije (mm) | 5950x1950x2170 |
Korpus in okvir | |
Okvir | Svarjeni celozemski okvir, ki se obdeluje s galvanizacijo in prašno barvijo |
Korpus | FRP in plastika |
Streha | FRP |
Vetrobransko steklo | Plikana, s skrbnikom |
Ležalnik in podgolovičnik | guma + umetna koža + ocelejni ročni šepon |
Nadstropje | Protiskočna guma + bambus |
Nadzorna plošča iz črna plastike | prekidač naprej/ozadnje, kazalec zmogljivosti akumulatorja, ključ za zagon |
Bočna ozdobna lepljenja | Aluminij |
Stranska ogledna plošča | Dva kosa na avto |
Električni sistem | |
Svetilska naprava in volk | Spredaj: 2 svetlobi (visoka in nizka svetloba), 2 sprednji signalizacijski indikatorja, 2 mlazne svetlobe; Zadaj: 2 zadnji signalizacijski indikatorja, 2 repne svetlobe (poziciona svetloba in svetloba za stop), 1 mlazna svetloba, 1 svetloba za obrat, z DC-DC pretvornikom (pretvarja iz 72V v 12V), zvonek. |
Digitalni prikazalnik | Voltmeter, amperometer, tachometer, kazalec signalizacijskih indikatorjev, kazalec svetlob |
Alarm za obrat | |
Zvočni sistem | CD predvajalnik |
Nabojnik | Poenostavljen nabitnik, vhod 110V-240V~50Hz-60Hz, izhod 96V, 20A |
Smerovanje in osebje | |
Sistemi upravljanja | Enofazni režni in pinonski sistem upravljanja, avtomatska funkcija kompensacije klinjenja, z EPS |
Stopenjski sistem | hidravlični 4-kolesni brezg, prednji diskovni brezg, zadnji bubasti brezg, z električnim parkirnim brezgom in regenerativnim brezgom, z vakuumskim pomočnikom |
Pospeševalnik | Brezstopno spreminjanje hitrosti |
Sistem amortizatorjev | Prednja neodvisna osebina, zadnji amortizator+listena pruga |
Način vožnje | Dvofazno zmanjševanje zadnjega osi, neposredno gonjenje z motorjem |
Koleso in guma | Guma 215/70R15C-10PR, z jeklenim kolesom in kolesnim zaklopom |
Žaromet
Zadnja luč
CD predvajalnik
Digitalni prikazalnik
Nadzorna plošča
Vodoodporna posoda
Samostojna prednja ose
Prednji diskovni brezg
Litij-ionska baterija
Konkurenčna prednost:
Kaj nas razlikuje in je boljše od drugih znamk
Daljši doseg
Naš 96V 20KW PMSM sistem LFP litijevi baterije 23 sedeži elektro turistični avtobus LS6230KF je opremljen s 96V200AH LFP litijevimi baterijami, v primerjavi z tradicionalnimi elektro letališkimi vozlišči z olovnim kisikom baterijami, ima naš daljši doseg.
Lažje vožnjo
Naš električni štipanjski avtobus za pregledovanje ima kot standarden sistem elektro hidravličnega smerovanja, ki poenostavi uporabo.
Varnejši.
Naš električni obiskovalni avtobus ima hidraulični brezglavski sistem s črpatniki na vse štiri kolesa, kar poenostavi in pospeši brezganje.
Nižji stroški v življenjskem ciklu
Naš električni obiskovalni avtobus je opremljen z litijevim akumulatorjem. Litijev akumulator ima približno petkrat več življenjskih ciklov kot olovnih-kislinski akumulator, medtem ko je cena naše litijeve baterije skoraj enaka olovnim-kislinskim baterijam. To pomeni, da ima naš električni obiskovalni avtobus nižjo stroškovno porabo v življenju.
Nižji stroški vzdrževanja
Z enako kapaciteto teži litijeva baterija približno tretjino olovnih-kislinskih baterij. Naš električni obiskovalni avtobus z litijevim akumulatorjem je lahkejši od tistega z olovnim-kislinskim akumulatorjem. Manjša teža pomeni manjšo iznosenost električnega obiskovalnega avtobusa, prav tako pa je litijeva baterija brez održavanja, kar vse to pomeni, da ima naš električni obiskovalni avtobus nižje stroške za održavanje.
sedmiška vrevena vrpca z dvema točkama
Notranje ogledalo za zadnje
Ohrabnilna kuča (Krov od dežja)
USB priključek
Kamera za parkiranje
vtičnik 12V
Sončna plošča
Opis:
96V 20KW PMSM sistem LFP litijeva baterija 23 sedežni električni turistični avtobus LS6230KF ima 96V/20KW PMSM sistem in 200Ah LFP litijevi akumulator. Ima elektro energijski sistem, ki počasi vožnjo zelo lahkoto. Ima tudi hladilne 4-kolesne hidraulične prednje diskovne zadnje bubnjaste brezge s vakuumskim pomočnikom, ki zagotavljajo učinkovito snovo brezganja in varnost. Podvozni okvir električnega športnega avtobusa je galvaniziran in prahom obojan, kar zagotavlja upor proti ržavi. Prednje laminirano steklo z brskalnikom zagotavlja vidnost električnega miniavtobusa med vožnjo. Digitalni prikaz prikazuje vse potrebne informacije o električnem turističnem avtobusu vozniku. Največja hitrost tega električnega turističnega avtobusa je 30km/h. Samostojnost je več kot 100 km na polno nabijo.
Uporabe:
96V 20KW PMSM sistem LFP litijeva baterija 23 sedežni električni turistični avtobus LS6230KF se lahko uporablja v krajih, hotelih, gradbah, muzejih, parkih, letališčih, postajah, univerzitetnih kampusih in drugih zaključenih območjih kot prevoz za ljudi.
Žaromet
Zadnja luč
CD predvajalnik
Digitalni prikazalnik
Nadzorna plošča
Vodoodporna posoda
Samostojna prednja ose
Prednji diskovni brezg
Litij-ionska baterija
Vključujejo se:
Izkoristanje | |
Nosilnost potnikov | 23 |
Doseg (napolnjen) glede na raven pot na hitrosti 20km/h (km)* | >100 |
Maks. hitrost (km/h) | 30 |
Najmanjši obratni polmer (m) | 6.5 |
Maks. sposobnostanjena (napolnjen) | 15% |
Maks. premik po pritisku na stopnjo za brezženje na hitrosti 20km/h | ≤4m |
Maks. nosilnost | 1900kgs |
Neto teža | 1800kgs |
Dimenzije | |
Skupne dimenzije (mm) | 5950x1950x2170 |
Korpus in okvir | |
Okvir | Svarjeni celozemski okvir, ki se obdeluje s galvanizacijo in prašno barvijo |
Korpus | FRP in plastika |
Streha | FRP |
Vetrobransko steklo | Plikana, s skrbnikom |
Ležalnik in podgolovičnik | guma + umetna koža + ocelejni ročni šepon |
Nadstropje | Protiskočna guma + bambus |
Nadzorna plošča iz črna plastike | prekidač naprej/ozadnje, kazalec zmogljivosti akumulatorja, ključ za zagon |
Bočna ozdobna lepljenja | Aluminij |
Stranska ogledna plošča | Dva kosa na avto |
Električni sistem | |
Svetilska naprava in volk | Spredaj: 2 svetlobi (visoka in nizka svetloba), 2 sprednji signalizacijski indikatorja, 2 mlazne svetlobe; Zadaj: 2 zadnji signalizacijski indikatorja, 2 repne svetlobe (poziciona svetloba in svetloba za stop), 1 mlazna svetloba, 1 svetloba za obrat, z DC-DC pretvornikom (pretvarja iz 72V v 12V), zvonek. |
Digitalni prikazalnik | Voltmeter, amperometer, tachometer, kazalec signalizacijskih indikatorjev, kazalec svetlob |
Alarm za obrat | |
Zvočni sistem | CD predvajalnik |
Nabojnik | Poenostavljen nabitnik, vhod 110V-240V~50Hz-60Hz, izhod 96V, 20A |
Smerovanje in osebje | |
Sistemi upravljanja | Enofazni režni in pinonski sistem upravljanja, avtomatska funkcija kompensacije klinjenja, z EPS |
Stopenjski sistem | hidravlični 4-kolesni brezg, prednji diskovni brezg, zadnji bubasti brezg, z električnim parkirnim brezgom in regenerativnim brezgom, z vakuumskim pomočnikom |
Pospeševalnik | Brezstopno spreminjanje hitrosti |
Sistem amortizatorjev | Prednja neodvisna osebina, zadnji amortizator+listena pruga |
Način vožnje | Dvofazno zmanjševanje zadnjega osi, neposredno gonjenje z motorjem |
Koleso in guma | Guma 215/70R15C-10PR, z jeklenim kolesom in kolesnim zaklopom |
sedmiška vrevena vrpca z dvema točkama
Notranje ogledalo za zadnje
Ohrabnilna kuča (Krov od dežja)
USB priključek
Kamera za parkiranje
vtičnik 12V
Sončna plošča