-
siguri 2-pikë
-
Oqez i bërthamur të brendshëm
-
Ngjeshje (Kopertin Largus)
-
Porta USB
-
Kamera e Larg
-
larg 12V
-
Panele Diellore
Numri i Modelit: | LS6148KF |
Voltazhi i Sistemit: | 72V & 48V |
Bateri: | 100AH LFP Liti |
Kontrolor: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Shpejtia maks.: | 25 milje për orë (40 km/h) |
Zgjatja: | 100km |
Aptitudhë për Larg: | 25% |
Numri i Modelit: | LS6148KF |
Voltazhi i Sistemit: | 72V & 48V |
Bateri: | 100AH LFP Liti |
Kontrolor: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Shpejtia maks.: | 25 milje për orë (40 km/h) |
Zgjatja: | 100km |
Aptitudhë për Larg: | 25% |
Vendndodhja e Origjina: | Kina |
Emri i markës: | Lexsong |
Numri i Modelit: | LS6148KF |
Certifikimi: | CE |
Sasia minimale e porosisë: | 1 |
Çmimi: | |
Përshkrimi i paketimit: | Kuti çelak |
Koha e dorëzimit: | 3-4 javë |
Përshkrimi:
14 lojëra me dyer të mbyllura nga alumin i 200AH LiFePO4 Liti Electric Minibús LS6148KF ka sistemin AC 72V/5KW, bateri liti LFP 200Ah dhe dyer të mbyllura të bërtham me alumin. Ka një sistem elektrik që e bën stjerndjen shumë leht. Ka edhe brek hydraulik në katër gurte me disk përpara dhe brek tambur larg dhe booster vacum që sigurojnë forçë efikase brekimi dhe siguri. Korniza e bazës së minibusit elektrik është galvanizuar dhe kapakuar me puder që siguron aftësinë kundër rostimit. Gjashtë para laminuar me risnik siguron vizibilitetin e autobusit elektrik të aerportit ndërkohë që ujdhet.strument digital shfaq të gjitha informacionet e nevojshme të autobusit elektrik drejtuesit. Shpejtia maksimale e këtij autobus elektrik është 30 km/orë. Autonomia është më tepër se 100 km për çarg.
Aplikimet:
14 vendesh të kapuara me lule aluminj dhe akumulator 200AH LiFePO4 Litij Elektrik I Vogël Autobus LS6148KF mund të përdoret në rezorte, hotel, gradinat, muze, parket, aerodromet, stacione, kampus dhe tjera zonat e mbyllura si transport shuttle për lëvizjen e njerëzve.
Specifikimet:
Përbërësit kryesorë | |
Bateria | bateri LFP Lithium 72V200AH |
Motor | motor AC 5KW (opsion 7.5KW) |
Kontrollues | kontrolor AC 400A (Enpower ose Curtis) |
Performancë | |
Qapasiteti i Larg Pasazherëve | 14 |
Larggjatja (e ngarkuar) bazuar në rrugën e rradhit në shpejtësi 20km/h (km)* | >100 |
Shpejtia maks. (km/orë) | 30 |
Rrezja e largimit minimale (m) | 5.6 |
Aftësi maksimale të rritur (të ngarkuar) | 20% |
Larg dhe larg më e madhe pas largimit në shpejtisi 20km/orë | ≤4m |
Peshë e ngarkimit maksimale | 1120 kg |
Pesha Netë | 1380 kg |
Dimensionet | |
Dimensionet e përgjithshme (mm) | 5400x1490x2080 |
Trupi dhe Korniza | |
Kornizë | Strukturë çeliku vajtur për të trajtuar me galvanizim dhe mbjellje me puda |
Larg | FRP dhe plastik |
Larg | FRP |
Dera | Alumini |
Paraqitjen | Larg, me mbratje |
Këmbë dhe dimër | spug + lëng kujtese + bratje çelak |
Katër | Guma antilarg + bambus |
Paneli i pijes në plast zi | skakër përpara/pas dhe indikator kapaciteti baterise, çelëz e ndalimit |
Tregues anëtar | Alumini |
E spekullimit e pasdite nga anë | Dy pjesë për kart |
Sistemi elektrik | |
Sistemi i larg dhe truri | Para: 2 Larg (Larg e larg dhe larg e thellë), 2 shenja kthim të para, 2 larg të angërave; Prapa: 2 shenja kthim të prapa, 2 larg (lloji pozicion dhe larg brek), 1 larg të angërave, 1 larg kthimi), me konverter DC-DC (konvertim nga 72V në 12V), trille. |
Matës Digital | Voltmetër, ampermetër, shpejtometër, indikator kthim, indikator larg |
Alarm kthimi mbrapsht | |
Sistemi i audio | Lëyer CD |
Karikues | Ngarkues i përbashkët, hyrje 110V-240V~50Hz-60Hz, dalje 72V, 20A |
Stirë dhe suspendimi | |
Sistemi i drejtimit | Sistemi i stërmimit me rreth dhe dijale të një faqe, funksion automatik kompensimi i rokërave, me EPS |
Sistemi i Larg | trake hidraulike në katër gurthe, trake disku përpara dhe trake tambur larg, me ngarkues parkim elektrik dhe brek regenerativ, me pom te vacuum |
Akselerator | Ndryshim pa nivel të shpejtisit |
Sistemi i pezullimit | Suspension para e pavarur dhe suspension e pasme + larg + larg |
Mënyra e Drejtimit | Zgjidhje në dy lloje e akseve pasdite, me motor drejtim direk |
Rota & Pneumatik | rota çelqe 13', kap rrotë, 165/70R13,8PR |
Dritëra
Drita e pasme
Lëyer CD
Matës Digital
Zona Dash
Vazhdim Larg
Suspendimi Larg i Para
Fren Disq Para
Bateria Litium
Avantazhi Konkurrues:
Çfarë ne bën të ndryshme dhe më të mira se llojet e tjera
Larg dhe me afërime më të gjatë
Minibuseri elektrik 14 lojësh me kapak aluminj dhe dyrë me motor LiFePO4 Lithium 200AH LS6148KF është ehuajtur me bateri LFP lithium 72V200AH, duke u krahasuar me minibuserin tradicional për aeroport të huajtur me bateri kiseli oloje, i ynë ka gjatër më të gjallë.
Larg dhe Larg
Minibuseri ynë elektrik ka sistemin elektrik standard drejtues për t'u bërë drejtimit më leht.
Më të parashtruar
Minibuseri ynë elektrik ka trani hidraulik në katër gurthe dhe pompa vakuum për t'u bërë trakimin më leht dhe larg.
Kushton Më Tepër të Larg
Minibuseri ynë elektrik është ehuajtur me bateri lithium. Bateria lithium ka rreth 5 herë cilka jetore të baterisë kiseli oloje, ndërkohë që costi i paketës së baterisë lithium është rritur shumë larg nga bateria kiseli oloje. Kjo bën minibuserin e ynë elektrik të ketë kost jetore më të ulët.
Kusht Mesim Më Tepër të Larg
Me kapacitet të njëjtë, bateri litium peshet rreth 1/3 në krahasim me bateri plumb-akumuli. Larg akt e tonë me bateri litium është më e lagje për larg akt me bateri plumb-akumuli. Pesa e ulët do të thotë fëmij dhe shpërthime më të vegjël për larg akt elektrik, gjithashtu bateria litium nuk kërkon rregullim, të gjitha kjo bën paraqitjen se larg akti elektrik i ynë ka koste mbajtje më të ulët.
siguri 2-pikë
Oqez i bërthamur të brendshëm
Porta USB
Kamera e Larg
larg 12V
Panele Diellore
Përshkrimi:
14 lojëra me dyer të mbyllura nga alumin i 200AH LiFePO4 Liti Electric Minibús LS6148KF ka sistemin AC 72V/5KW, bateri liti LFP 200Ah dhe dyer të mbyllura të bërtham me alumin. Ka një sistem elektrik që e bën stjerndjen shumë leht. Ka edhe brek hydraulik në katër gurte me disk përpara dhe brek tambur larg dhe booster vacum që sigurojnë forçë efikase brekimi dhe siguri. Korniza e bazës së minibusit elektrik është galvanizuar dhe kapakuar me puder që siguron aftësinë kundër rostimit. Gjashtë para laminuar me risnik siguron vizibilitetin e autobusit elektrik të aerportit ndërkohë që ujdhet.strument digital shfaq të gjitha informacionet e nevojshme të autobusit elektrik drejtuesit. Shpejtia maksimale e këtij autobus elektrik është 30 km/orë. Autonomia është më tepër se 100 km për çarg.
Aplikimet:
14 vendesh të kapuara me lule aluminj dhe akumulator 200AH LiFePO4 Litij Elektrik I Vogël Autobus LS6148KF mund të përdoret në rezorte, hotel, gradinat, muze, parket, aerodromet, stacione, kampus dhe tjera zonat e mbyllura si transport shuttle për lëvizjen e njerëzve.
Dritëra
Drita e pasme
Lëyer CD
Matës Digital
Zona Dash
Vazhdim Larg
Suspendimi Larg i Para
Fren Disq Para
Bateria Litium
Specifikimet:
Performancë | |
Qapasiteti i Larg Pasazherëve | 14 |
Larggjatja (e ngarkuar) bazuar në rrugën e rradhit në shpejtësi 20km/h (km)* | >100 |
Shpejtia maks. (km/orë) | 30 |
Rrezja e largimit minimale (m) | 5.6 |
Aftësi maksimale të rritur (të ngarkuar) | 20% |
Larg dhe larg më e madhe pas largimit në shpejtisi 20km/orë | ≤4m |
Peshë e ngarkimit maksimale | 1120 kg |
Pesha Netë | 1380 kg |
Dimensionet | |
Dimensionet e përgjithshme (mm) | 5400x1490x2080 |
Trupi dhe Korniza | |
Kornizë | Strukturë çeliku vajtur për të trajtuar me galvanizim dhe mbjellje me puda |
Larg | FRP dhe plastik |
Larg | FRP |
Dera | Alumini |
Paraqitjen | Larg, me mbratje |
Këmbë dhe dimër | spug + lëng kujtese + bratje çelak |
Katër | Guma antilarg + bambus |
Paneli i pijes në plast zi | skakër përpara/pas dhe indikator kapaciteti baterise, çelëz e ndalimit |
Tregues anëtar | Alumini |
E spekullimit e pasdite nga anë | Dy pjesë për kart |
Sistemi elektrik | |
Sistemi i larg dhe truri | Para: 2 Larg (Larg e larg dhe larg e thellë), 2 shenja kthim të para, 2 larg të angërave; Prapa: 2 shenja kthim të prapa, 2 larg (lloji pozicion dhe larg brek), 1 larg të angërave, 1 larg kthimi), me konverter DC-DC (konvertim nga 72V në 12V), trille. |
Matës Digital | Voltmetër, ampermetër, shpejtometër, indikator kthim, indikator larg |
Alarm kthimi mbrapsht | |
Sistemi i audio | Lëyer CD |
Karikues | Ngarkues i përbashkët, hyrje 110V-240V~50Hz-60Hz, dalje 72V, 20A |
Stirë dhe suspendimi | |
Sistemi i drejtimit | Sistemi i stërmimit me rreth dhe dijale të një faqe, funksion automatik kompensimi i rokërave, me EPS |
Sistemi i Larg | trake hidraulike në katër gurthe, trake disku përpara dhe trake tambur larg, me ngarkues parkim elektrik dhe brek regenerativ, me pom te vacuum |
Akselerator | Ndryshim pa nivel të shpejtisit |
Sistemi i pezullimit | Suspension para e pavarur dhe suspension e pasme + larg + larg |
Mënyra e Drejtimit | Zgjidhje në dy lloje e akseve pasdite, me motor drejtim direk |
Rota & Pneumatik | rota çelqe 13', kap rrotë, 165/70R13,8PR |
siguri 2-pikë
Oqez i bërthamur të brendshëm
Ngjeshje (Kopertin Largus)
Porta USB
Kamera e Larg
larg 12V
Panele Diellore