Të gjitha kategoritë

Home >  PRODUKTET  >  Autobus elektrik transporti  >  LS6148KY

PRODUKTET

29 pasagjeresh trackless tematik park elektrik shuttle bus tren LS6148KY

Numri i Modelit: LS6148KY
Voltazhi i Sistemit: 72V & 48V
Bateri: 100AH LFP Liti
Kontrolor: 400A AC
Motor: 5KW/7.5KW
Shpejtia maks.: 25 milje për orë (40 km/h)
Zgjatja: 100km
Aptitudhë për Larg: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Numri i Modelit: LS6148KY
Voltazhi i Sistemit: 72V & 48V
Bateri: 100AH LFP Liti
Kontrolor: 400A AC
Motor: 5KW/7.5KW
Shpejtia maks.: 25 milje për orë (40 km/h)
Zgjatja: 100km
Aptitudhë për Larg: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Kërkesë
Vendndodhja e Origjina: Kina
Emri i markës: Lexsong
Numri i Modelit: LS6148KY
Certifikimi: CE
Sasia minimale e porosisë: 1
Çmimi:
Përshkrimi i paketimit: Kuti çelak
Koha e dorëzimit: 3-4 javë


Përshkrimi:

vetura e lekajeve me 29 larg dhe pa rrugë elektrike për parket tematike LS6148KY ka sistemin AC 72V/5KW dhe bateri LFP Litium me kapacitete 200Ah. Ajo përdor një sistem elektrik që e bën stjerimin shumë i lehtë. Ka edhe brek hidraulik me 4 gurthe, me disk mbrapa dhe brend në pajisjen e para me ndihmë të boshtit të zbrazët për t’u siguruar forçën efikase të brekimit dhe siguri. Korniza e bazës së veturës elektrike është galvanizuar dhe ftojëratur për të siguruar aftësinë kundër rrezikut. Vitrinë e para e steklite laminuar me prapar nëpërmbaj lidhjen e veturës elektrike ndërkohë që po drejton. Instrumen digital shfaq të dhënat e nevojshme të veturës elektrike për vair. Shpejtia maksimale e kësaj vetrue elektrike është 30km/orë. Autonomia është më tepër se 100km për çarg.

Aplikimet:

vetura e lekajeve me 29 larg dhe pa rrugë elektrike për parket tematike LS6148KY mund të përdoret në rezorte, hotel, garzeta, muze, park, aerodrom, stacione, kampus dhe zonat të tjera të mbyllura si transport për lëvizjen e njerëzve.


Specifikimet:


Përbërësit kryesorë
Bateria bateri LFP Litium 96V300AH
Motor motor PMSM rrefëndim me 20KW
Kontrollues pMSM 500A
Performancë
Qapasiteti i Larg Pasazherëve 14+15
Larggjatja (e ngarkuar) bazuar në rrugën e rradhit në shpejtësi 20km/h (km)* >100
Shpejtia maks. (km/orë) 30
Rrezja e largimit minimale (m) 12
Aftësi maksimale të rritur (të ngarkuar) 10%
Larg dhe larg më e madhe pas largimit në shpejtisi 20km/orë ≤6m
Peshë e ngarkimit maksimale 2320kg
Pesha Netë 2360kg
Dimensionet
Dimensionet e përgjithshme (mm) 2* 5400x1490x2080
Trupi dhe Korniza
Kornizë Strukturë çeliku vajtur për të trajtuar me galvanizim dhe mbjellje me puda
Larg FRP dhe plastik
Larg FRP
Paraqitjen Larg, me mbratje
Këmbë dhe dimër spug + lëng kujtese + bratje çelak
Katër Guma antilarg + bambus
Paneli i pijes në plast zi skakër përpara/pas dhe indikator kapaciteti baterise, çelëz e ndalimit
Tregues anëtar Alumini
E spekullimit e pasdite nga anë Dy pjesë për kart
Sistemi elektrik
Sistemi i larg dhe truri Para: 2 Larg (Larg e larg dhe larg e thellë), 2 shenja kthim të para, 2 larg të angërave; Prapa: 2 shenja kthim të prapa, 2 larg (lloji pozicion dhe larg brek), 1 larg të angërave, 1 larg kthimi), me konverter DC-DC (konvertim nga 72V në 12V), trille.
Matës Digital Voltmetër, ampermetër, shpejtometër, indikator kthim, indikator larg
Alarm kthimi mbrapsht
Sistemi i audio Lëyer CD
Karikues Ngarkues borti, hyrje 110V-240V~50Hz-60Hz, dalje 96V, 30A
Stirë dhe suspendimi
Sistemi i drejtimit Sistemi i stërmimit me rreth dhe dijale të një faqe, funksion automatik kompensimi i rokërave, me EPS
Sistemi i Larg trake hidraulike në katër gurthe, trake disku përpara dhe trake tambur larg, me ngarkues parkim elektrik dhe brek regenerativ, me pom te vacuum
Akselerator Ndryshim pa nivel të shpejtisit
Sistemi i pezullimit Suspension para e pavarur dhe suspension e pasme + larg + larg
Mënyra e Drejtimit Zgjidhje në dy lloje e akseve pasdite, me motor drejtim direk
Rota & Pneumatik rota çelqe 13', kap rrotë, 165/70R13,8PR


1

Dritëra

2

Drita e pasme

3

Lëyer CD

4.1

Rraili për dorë

4

Matës Digital

5

Zona Dash

6

Vazhdim Larg

7

Suspendimi Larg i Para

8

Fren Disq Para

9

Bateria Litium



Avantazhi Konkurrues:

Çfarë ne bën të ndryshme dhe më të mira se llojet e tjera

Larg dhe me afërime më të gjatë

Treni elektrik i autobusit tonë me 29 larg dhe rrugë pa trak për parket tematike LS6148KY është eCHIPuar me bateri LFP liqeni 96V300AH, duke krahasuar me trenet tradicionale të autobusit elektrik me bateri kiseli oloj, i ynë ka gjerë kujdesi.

Larg dhe Larg

Treni elektrik i autobusit tonë ka sistemin elektrik standard të stërvit të fortës së fortës, që bën operimin më leht.

Më të parashtruar

Treni elektrik i autobusit tonë ka 4-gjykje hidraulike dhe brek vacum që bën brek më leht dhe shpejt.

Kushton Më Tepër të Larg

Treni elektrik i autobusit tonë është eCHIPuar me bateri liqen. Bateria liqen ka rreth 5 herë cikle jetes të baterive kiseli oloj, ndërkohë që larg dhe kostit të pakërçueshëm të paketës së baterisë liqen jonë është rreth e ngushtuar me bateri kiseli oloj. Kjo bën trenin elektrik të autobusit tonë të ketë larg dhe jetë më larg.

Kusht Mesim Më Tepër të Larg

Me kapacitet të njëjtë, baterja liq dhe ka peshë rreth 1/3 e baterjes me olo. Vagoni tonë i shpallur me bateri liq është më lag i parëj se aty me bateri olo. Pesa e ulët do të thotë larg dhe larg ndjenjave & ndjenjave te vagonit të shpallur të elektrik, gjithashtu bateria liq nuk kërkon rregullim, të gjitha kjo bën që vagoni i shpallur elektrik tonë ka kushte mbajtje më larg



10

siguri 2-pikë

11

Oqez i bërthamur të brendshëm

12

Ngjeshje (Kopertin Largus)

13

Porta USB

14

Kamera e Larg

15

larg 12V

16

Panele Diellore

Përshkrimi:

vetura e lekajeve me 29 larg dhe pa rrugë elektrike për parket tematike LS6148KY ka sistemin AC 72V/5KW dhe bateri LFP Litium me kapacitete 200Ah. Ajo përdor një sistem elektrik që e bën stjerimin shumë i lehtë. Ka edhe brek hidraulik me 4 gurthe, me disk mbrapa dhe brend në pajisjen e para me ndihmë të boshtit të zbrazët për t’u siguruar forçën efikase të brekimit dhe siguri. Korniza e bazës së veturës elektrike është galvanizuar dhe ftojëratur për të siguruar aftësinë kundër rrezikut. Vitrinë e para e steklite laminuar me prapar nëpërmbaj lidhjen e veturës elektrike ndërkohë që po drejton. Instrumen digital shfaq të dhënat e nevojshme të veturës elektrike për vair. Shpejtia maksimale e kësaj vetrue elektrike është 30km/orë. Autonomia është më tepër se 100km për çarg.

Aplikimet:

vetura e lekajeve me 29 larg dhe pa rrugë elektrike për parket tematike LS6148KY mund të përdoret në rezorte, hotel, garzeta, muze, park, aerodrom, stacione, kampus dhe zonat të tjera të mbyllura si transport për lëvizjen e njerëzve.

1

Dritëra

2

Drita e pasme

3

Lëyer CD

4.1

Rraili për dorë

4

Matës Digital

5

Zona Dash

6

Vazhdim Larg

7

Suspendimi Larg i Para

8

Fren Disq Para

9

Bateria Litium

Specifikimet:

Performancë
Qapasiteti i Larg Pasazherëve 14+15
Larggjatja (e ngarkuar) bazuar në rrugën e rradhit në shpejtësi 20km/h (km)* >100
Shpejtia maks. (km/orë) 30
Rrezja e largimit minimale (m) 12
Aftësi maksimale të rritur (të ngarkuar) 10%
Larg dhe larg më e madhe pas largimit në shpejtisi 20km/orë ≤6m
Peshë e ngarkimit maksimale 2320kg
Pesha Netë 2360kg
Dimensionet
Dimensionet e përgjithshme (mm) 2* 5400x1490x2080
Trupi dhe Korniza
Kornizë Strukturë çeliku vajtur për të trajtuar me galvanizim dhe mbjellje me puda
Larg FRP dhe plastik
Larg FRP
Paraqitjen Larg, me mbratje
Këmbë dhe dimër spug + lëng kujtese + bratje çelak
Katër Guma antilarg + bambus
Paneli i pijes në plast zi skakër përpara/pas dhe indikator kapaciteti baterise, çelëz e ndalimit
Tregues anëtar Alumini
E spekullimit e pasdite nga anë Dy pjesë për kart
Sistemi elektrik
Sistemi i larg dhe truri Para: 2 Larg (Larg e larg dhe larg e thellë), 2 shenja kthim të para, 2 larg të angërave; Prapa: 2 shenja kthim të prapa, 2 larg (lloji pozicion dhe larg brek), 1 larg të angërave, 1 larg kthimi), me konverter DC-DC (konvertim nga 72V në 12V), trille.
Matës Digital Voltmetër, ampermetër, shpejtometër, indikator kthim, indikator larg
Alarm kthimi mbrapsht
Sistemi i audio Lëyer CD
Karikues Ngarkues borti, hyrje 110V-240V~50Hz-60Hz, dalje 96V, 30A
Stirë dhe suspendimi
Sistemi i drejtimit Sistemi i stërmimit me rreth dhe dijale të një faqe, funksion automatik kompensimi i rokërave, me EPS
Sistemi i Larg trake hidraulike në katër gurthe, trake disku përpara dhe trake tambur larg, me ngarkues parkim elektrik dhe brek regenerativ, me pom te vacuum
Akselerator Ndryshim pa nivel të shpejtisit
Sistemi i pezullimit Suspension para e pavarur dhe suspension e pasme + larg + larg
Mënyra e Drejtimit Zgjidhje në dy lloje e akseve pasdite, me motor drejtim direk
Rota & Pneumatik rota çelqe 13', kap rrotë, 165/70R13,8PR

Akcesorat Opsionale të Ndryshme për zgjedhje
  • 10

    siguri 2-pikë

     

  • 11

    Oqez i bërthamur të brendshëm

     

  • 12

    Ngjeshje (Kopertin Largus)

  • 13

    Porta USB

     

  • 14

    Kamera e Larg

     

  • 15

    larg 12V

  • 16

    Panele Diellore

Kërkesë
LARGU NJE LARG