Përbërësit kryesorë |
Bateria |
bateri Li tione 72V100AH (opsionale bateri lidh dhe asid 48V150AH dhe bateri li tione 72V150AH) |
Motor |
motor AC 5KW ose 7.5KW |
Kontrollues |
kontrolor AC 400A (Vanstar ose Curtis) |
Performancë |
Qapasiteti i Larg Pasazherëve |
2+2 |
Larggjatja (e ngarkuar) bazuar në rrugën e rradhit në shpejtësi 20km/h (km)* |
>100 |
Shpejtia maks. (km/orë) |
32km/h (mund të rregullohet në 40km/h) |
Rrezja e largimit minimale (m) |
3.5 |
Aftësi maksimale të rritur (të ngarkuar) |
25%-30% |
Larg dhe larg më e madhe pas largimit në shpejtisi 20km/orë |
≤4m |
Peshë e ngarkimit maksimale |
320kgs |
Pesha Netë |
540kgs |
Dimensionet |
Dimensionet e përgjithshme (mm) |
2750X1340X1990 |
Largimi minimal nga dheu (mm) |
170 |
Trupi dhe Korniza |
Kornizë |
Strukturë çeliku vajtur për të trajtuar me galvanizim dhe mbjellje me puda |
Larg |
Trup i para me plastik PP + trup i pasme me plastik PP |
Larg |
Injeksion PP, në ngjyrën bezh |
Paraqitjen |
Gjyshe, me varg |
Mbështetje të lulës |
Çeli Qarbo, galvanizim dhe koverur me puda |
Këmbë dhe dimër |
Spugë e larguar + lera mikrofibre + këndër plastik |
Katër |
Guma antizlipimi |
Paneli i pijes në plast zi |
skakër përpara/pas dhe indikator kapaciteti baterise, çelëz e ndalimit |
Kormi e stërmimit |
Stili sportiv, me përfundim në fibër karbonike |
Mbajtës të piturave |
mbajtës për 4 gjashtë pije |
Kutinë e dorezave |
Me luk |
Tregues anëtar |
Plastike |
E spekullimit e pasdite nga anë |
Dy pjesë për shtrat, me dritare LED |
Sistemi elektrik |
Sistemi i larg dhe truri |
LED, 2 faret e parme, 2 shenja të ndryshme në para, 2 llojet e pasdites (çdo i bashkuar me 1 larg dhe 1 shenjë e ndryshme), me reduktor prej 20A (konvertim nga 72V në 12V), truri. |
Matës Digital |
Ekran LCD, shpejtësi, odometri, matës energjie bateri dhe indikatorë të ndryshëm |
Alarm kthimi mbrapsht |
\ |
Karikues |
Ngarkues i bordit, hyrje 110V-240V~50Hz-60Hz, dalje 72V, 15-18A |
Stirë dhe suspendimi |
Sistemi i drejtimit |
Sistemi i stërmimit me një larg, me rrotham dhe kengë, me funksion automatik kompensimi i rokës |
Sistemi i Larg |
fren disk hidraulik 4 gurthe, me fren automatik EM parking dhe fren regenerativ |
Akselerator |
Ndryshim pa nivel të shpejtisit |
Sistemi i pezullimit |
Suspendimi i pavarur i dyshemel në para dhe suspendim i radhës pasme me amortizor |
Mënyra e Drejtimit |
Zgjidhje në dy lloje e akseve pasdite, me motor drejtim direk |
Aksi i pasëm |
Integruar, kafshë alluminj, Larg 12.31:1 |
Rota & Pneumatik |
rota alluminj 12x7 & umër rrath 23*10.5-12 jashtzak |