-
to-punkts sikkerhedssøb
-
Inderspejlbillede
-
Omslag (Regnear)
-
USB Port
-
Bagkørselskamera
-
12V Plug
-
Solcellepanel
Model nr.: | LS6118KB |
Systemspænding: | 72V & 48V |
Batteri: | 100AH LFP Lithium |
Controller: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Max.hastighed: | 25mph(40km/h) |
Rækkevidde: | 100 km |
Stigningsevne: | 25% |
Model nr.: | LS6118KB |
Systemspænding: | 72V & 48V |
Batteri: | 100AH LFP Lithium |
Controller: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Max.hastighed: | 25mph(40km/h) |
Rækkevidde: | 100 km |
Stigningsevne: | 25% |
Oprindelsessted: | Kina |
Mærkenavn: | Lexsong |
Modelnummer: | LS6118KB |
Certificering: | CE |
Minimum Order Quantity: | 1 |
Pris: | |
Indpakning: | Stålkrat |
Leveringstid: | 3-4 uger |
Beskrivelse:
bussen til lufthaven med 11 pladser, lithiumbatteri og elektrisk antrieb LS6118KB har et 72V/5KW AC-system og en 200Ah LFP-lithiumbatteri. Den har et elektrisk styringssystem, der gør det meget nemt at styre. Derudover har den fyrhjuls-hydraulisk fremhjuls-skiver/baghjuls-trommelbremsesystem med vakuumfremstød, hvilket sikrer effektiv bremselighed og sikkerhed. Rammen på den elektriske luftshuttlebus er galvaniseret og pulverlakket, hvilket sikrer mod rost. Forruden i laminert glas med rulleblæser sikrer synligheden for den elektriske luftshuttlebus under kørsel. Digitale instrumenter viser alle nødvendige oplysninger om den elektriske luftshuttlebus til chaufføren. Den maksimale hastighed for denne elektriske luftshuttlebus er 30 km/t. Rækkevidden er mere end 100 km pr. opladning.
Anvendelser:
den elektriske shuttlebus til lufthaven med 11 sæder og lithiumbatteri LS6118KB kan bruges i feriebyer, hoteller, have, museer, parker, lufthavne, stationer, skoler og andre lukkede områder som en shuttle til transport af mennesker.
Specifikationer:
Nøglekomponenter | |
Batteri | 72V200AH LFP Lithium Batteri |
Motor | 5KW (valgfrit 7,5KW) AC-motor |
Kontroller | 400A AC-regulator (Enpower eller Curtis) |
Ydelse | |
Passagererkapacitet | 11 |
Rækkevidde (belastet) baseret på en flad vej med en hastighed på 20km/h (km)* | >100 |
Maks. hastighed (km/t) | 30 |
Minimum drejningstradius (m) | 4.5 |
Maks. klatreevne (belastet) | 20% |
Maks. bevægelse efter bremsning ved hastighed på 20km/t | ≤4m |
Maks. belastningsvægt | 880kgs |
Netto vægt | 1060kgs |
Dimensioner | |
Samlede dimensioner (mm) | 5400x1490x2080 |
Karosseri og ramme | |
Ramme | Svejset stålramme, der behandles med galvanisering og pulverlakkering |
Krop | FRP og plast |
Tag | FRP |
Forruden | Lamineret, med skrapere |
Rystel og kussen | spongie + kunstig læder + stålarmrest |
Gulv | Skidfast gummifod+ bambus |
Instrumentbord i sort plast | fremad/bagud-skift, batterikapacitetsindikator, tændningsnøgle |
Sideindkant | Aluminium |
Side bagspejle | To stykker pr. vogt |
Elektrisk system | |
Belysningsanlæg og horn | Foran: 2 hovedlygter (høj og lav stråling), 2 foranstøringslys, 2 tågelyst; Bag: 2 baganstøringslys, 2 stærlamp (positionslyst & bremselyst), 1 tågelyst, 1 tilbagelyst), med DC-DC konverter (konverter fra 72V til 12V), horn. |
Digitalt måleinstrument | Voltmeter, amperemeter, fartometer, anstøringsindikator, hovedlygteindikator |
Vedkommende alarm | |
Audio System | Cd-afspiller |
Charger | Ombordsladning, indgang 110V-240V~50Hz-60Hz, udgang 72V, 20A |
Styring og suspension | |
Styresystem | Enkelttrins racks og pinions styringssystem, automatisk rokke kompensationsfunktion, med EPS |
Bremsesystem | 4-hjuls hydraulisk brems, foran diskbremse, bag trommelbremse, med elektrisk parkeringsbremse og regenerativ bremse, med vakuumforstærker |
Accelerator | Trinløs hastighedsændring |
Affjedringssystem | Forre uafhængig suspension, og bagre dæmpet + løvspring |
Kørselstilstand | Bagaks med totrins reduktion, motor direkte kørende |
Hjul & Dæk | 13' Jernhjul, hjulkappe, 165/70R13,8PR |
Forlygte
Baglys
Cd-afspiller
Digitalt måleinstrument
Instrumentbrætområde
Vandtæt beholdere
Forre uafhængig suspension
Forre diskesbremse
Lithium batteri
Konkurrencemæssig Fordel:
Hvad gør os forskellige og bedre end andre mærker
Længere rækkevidde
Vores 11-sæder lithiumbatteridrevne flyvepladsbus LS6118KB er udstyret med 72V200AH LFP lithiumbatteri, sammenlignet med traditionelle flyvepladsbusser med bleksyrebatteir har denne længere rækkevidde.
Lettere at køre
Vores elektriske lufthavnsbus har en elektrisk styringssystem som standard, hvilket gør drift lettere.
Sikrere
Vores elektriske lufthavnsbus har 4-hjuls hydraulisk bremse og vakuumforstærker, hvilket gør bremsning lettere og hurtigere.
Lavere driftskostnad
Vores elektriske lufthavnsbus er udstyret med lithiumbatteri. Lithiumbatterier har omkring 5 gange så mange cyklusomgange som en akkubatteri, mens vores lithiumbatteripakke koster ganske tæt på en akkubatteri. Dette gør, at vores elektriske lufthavnsbus har lavere driftskostnad.
Lavere vedligeholdelsesomkostninger
Med samme kapacitet vejer lithiumbatterier omkring 1/3 af en akkubatteri. Vores elektriske lufthavnsbus med lithiumbatteri er lettere end den med akkubatteri. Mindre vægt betyder mindre slitage på busen, og lithiumbatterier kræver ingen vedligeholdelse, hvilket gør, at vores elektriske lufthavnsbus har lavere vedligeholdelseskostnad.
to-punkts sikkerhedssøb
Inderspejlbillede
Omslag (Regnear)
USB Port
Bagkørselskamera
12V Plug
Solcellepanel
Beskrivelse:
bussen til lufthaven med 11 pladser, lithiumbatteri og elektrisk antrieb LS6118KB har et 72V/5KW AC-system og en 200Ah LFP-lithiumbatteri. Den har et elektrisk styringssystem, der gør det meget nemt at styre. Derudover har den fyrhjuls-hydraulisk fremhjuls-skiver/baghjuls-trommelbremsesystem med vakuumfremstød, hvilket sikrer effektiv bremselighed og sikkerhed. Rammen på den elektriske luftshuttlebus er galvaniseret og pulverlakket, hvilket sikrer mod rost. Forruden i laminert glas med rulleblæser sikrer synligheden for den elektriske luftshuttlebus under kørsel. Digitale instrumenter viser alle nødvendige oplysninger om den elektriske luftshuttlebus til chaufføren. Den maksimale hastighed for denne elektriske luftshuttlebus er 30 km/t. Rækkevidden er mere end 100 km pr. opladning.
Anvendelser:
den elektriske shuttlebus til lufthaven med 11 sæder og lithiumbatteri LS6118KB kan bruges i feriebyer, hoteller, have, museer, parker, lufthavne, stationer, skoler og andre lukkede områder som en shuttle til transport af mennesker.
Forlygte
Baglys
Cd-afspiller
Digitalt måleinstrument
Instrumentbrætområde
Vandtæt beholdere
Forre uafhængig suspension
Forre diskesbremse
Lithium batteri
Specifikationer:
Ydelse | |
Passagererkapacitet | 11 |
Rækkevidde (belastet) baseret på en flad vej med en hastighed på 20km/h (km)* | >100 |
Maks. hastighed (km/t) | 30 |
Minimum drejningstradius (m) | 4.5 |
Maks. klatreevne (belastet) | 20% |
Maks. bevægelse efter bremsning ved hastighed på 20km/t | ≤4m |
Maks. belastningsvægt | 880kgs |
Netto vægt | 1060kgs |
Dimensioner | |
Samlede dimensioner (mm) | 5400x1490x2080 |
Karosseri og ramme | |
Ramme | Svejset stålramme, der behandles med galvanisering og pulverlakkering |
Krop | FRP og plast |
Tag | FRP |
Forruden | Lamineret, med skrapere |
Rystel og kussen | spongie + kunstig læder + stålarmrest |
Gulv | Skidfast gummifod+ bambus |
Instrumentbord i sort plast | fremad/bagud-skift, batterikapacitetsindikator, tændningsnøgle |
Sideindkant | Aluminium |
Side bagspejle | To stykker pr. vogt |
Elektrisk system | |
Belysningsanlæg og horn | Foran: 2 hovedlygter (høj og lav stråling), 2 foranstøringslys, 2 tågelyst; Bag: 2 baganstøringslys, 2 stærlamp (positionslyst & bremselyst), 1 tågelyst, 1 tilbagelyst), med DC-DC konverter (konverter fra 72V til 12V), horn. |
Digitalt måleinstrument | Voltmeter, amperemeter, fartometer, anstøringsindikator, hovedlygteindikator |
Vedkommende alarm | |
Audio System | Cd-afspiller |
Charger | Ombordsladning, indgang 110V-240V~50Hz-60Hz, udgang 72V, 20A |
Styring og suspension | |
Styresystem | Enkelttrins racks og pinions styringssystem, automatisk rokke kompensationsfunktion, med EPS |
Bremsesystem | 4-hjuls hydraulisk brems, foran diskbremse, bag trommelbremse, med elektrisk parkeringsbremse og regenerativ bremse, med vakuumforstærker |
Accelerator | Trinløs hastighedsændring |
Affjedringssystem | Forre uafhængig suspension, og bagre dæmpet + løvspring |
Kørselstilstand | Bagaks med totrins reduktion, motor direkte kørende |
Hjul & Dæk | 13' Jernhjul, hjulkappe, 165/70R13,8PR |
to-punkts sikkerhedssøb
Inderspejlbillede
Omslag (Regnear)
USB Port
Bagkørselskamera
12V Plug
Solcellepanel