Modell Nr: | LS6230K |
Systemspannung: | 72V & 48V |
Akku: | 100 Ah LFP Lithium |
Regler: | 400 A AC |
Motor: | 5KW / 7.5KW |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km / h |
Reichweite: | 100kms |
Kletterfähigkeit: | 25% |
Modell Nr: | LS6230K |
Systemspannung: | 72V & 48V |
Akku: | 100 Ah LFP Lithium |
Regler: | 400 A AC |
Motor: | 5KW / 7.5KW |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km / h |
Reichweite: | 100kms |
Kletterfähigkeit: | 25% |
Herkunftsort: | China |
Markenname: | Lexsong |
Modellnummer: | LS6230K |
Zertifizierung: | CE |
Mindestbestellmenge: | 1 |
Preis: | |
Verpackungsdetails: | Stahlkiste |
Lieferzeit: | 3-4 Wochen |
Beschreibung:
Der in Resorts oder Hotels verwendete Elektro-Minibus LS23K mit 96 Sitzplätzen und 6230-V-Lithium-Ionen-Akku verfügt über ein 96-V/20-kW-PMSM-System und einen 200-Ah-LFP-Lithium-Akku. Er hat ein elektrisches Antriebssystem, das das Lenken sehr einfach macht. Er hat außerdem eine hydraulische Scheibenbremse vorne an allen 4 Rädern und eine Trommelbremse hinten mit Vakuumverstärker, die eine effiziente Bremskraft und Sicherheit gewährleistet. Der Fahrgestellrahmen des Elektro-Shuttle-Minibusses ist verzinkt und pulverbeschichtet, was ihn rostbeständig macht. Die Frontscheibe aus Verbundglas mit Scheibenwischer gewährleistet die Sicht auf den Elektro-Minibus während der Fahrt. Ein digitales Instrument zeigt dem Fahrer alle notwendigen Informationen zum Elektro-Shuttle-Minibus an. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Elektro-Shuttle-Minibusses beträgt 30 km/h. Die Reichweite beträgt mehr als 100 km pro Ladung.
Anwendungen:
Der mit 23 Sitzen und einer 96-V-Lithium-Ionen-Batterie ausgestattete Elektro-Minibus LS6230K für den Einsatz in Resorts oder Hotels kann als Shuttle für den Personentransport in Resorts, Hotels, Gärten, Museen, Parks, Flughäfen, Bahnhöfen, auf dem Campus und in anderen geschlossenen Bereichen eingesetzt werden.
Technische Daten:
Schlüsselkomponenten | |
Batterie | 96V200AH LFP Lithiumbatterie |
Motor | 20KW PMSM Wasserkühlungsmotor |
Controller | 500A PMSM-Controller |
Kennzahlen | |
Passagierkapazität | 23 |
Reichweite (beladen) basierend auf ebener Straße bei einer Geschwindigkeit von 20 km/h (km)* | > 100 |
Max. Geschwindigkeit (km / h) | 30 |
Minimaler Wenderadius (m) | 6.5 |
Max. Steigfähigkeit (beladen) | 15% |
Max. Bewegung nach der Bremse bei einer Geschwindigkeit von 20km/h | ≤4m |
Max. Ladegewicht | 1900kgs |
Nettogewicht | 1600kgs |
Abmessungen | |
Gesamtabmessungen (mm) | 5950 x 1950 x 2170 |
Körper und Rahmen | |
Rahmen | Geschweißter Stahlrahmen zur Verzinkung und Pulverbeschichtung |
Korpus | GFK und Kunststoff |
Dach | FRP |
Windschutzscheibe | Laminiert, mit Wischer |
Rückenlehne und Kissen | Schwamm + Kunstleder + Armlehne aus Stahl |
Boden | Rutschfester Gummi + Bambus |
Armaturenbrett aus schwarzem Kunststoff | Vorwärts-/Rückwärtsschalter, Batteriekapazitätsanzeige, Zündschlüssel |
Seitenverkleidung | Aluminium |
Seitlicher Rückspiegel | Zwei Stück pro Wagen |
Elektronisches System | |
Lichtanlage und Hupe | Vorne: 2 Scheinwerfer (Fernlicht und Abblendlicht), 2 vordere Blinker, 2 Nebelscheinwerfer; Hinten: 2 hintere Blinker, 2 Rücklichter (Positionslicht und Bremslicht), 1 Nebelscheinwerfer, 1 Rückfahrscheinwerfer), mit DC-DC-Wandler (Wandler von 72 V auf 12 V), Hupe. |
Digitales Messgerät | Voltameter, Amperemeter, Tachometer, Blinkeranzeige, Scheinwerferanzeige |
Alarm umkehren | |
Audio-System | CD-Player |
Ladegerät | Integriertes Ladegerät, Eingang 110 V – 240 V ~ 50 Hz – 60 Hz, Ausgang 96 V, 20 A |
Lenkung und Federung | |
Steuersystem | Einstufige Zahnstangenlenkung, automatische Wippenausgleichsfunktion, mit EPS |
Das Bremssystem | 4-Rad-Hydraulikbremse, vorne Scheibenbremse, hinten Trommelbremse, mit elektrischer Parkbremse und regenerativer Bremse, mit Vakuum-Booster |
Accelerator | Stufenlose Geschwindigkeitsänderung |
Federungssystem | Einzelradaufhängung vorn und Stoßdämpfer+Blattfeder hinten |
Fahrmodus | Hinterachse zweistufige Verzögerung, Motordirektantrieb |
Rad & Reifen | Reifen 215/70R15C-10PR, mit Stahlfelge und Radkappe |
Scheinwerfer
Rücklicht
CD-Player
Geländer
Digitales Messgerät
Strichbereich
Wasserdichte Steckdose
Unabhängige Vorderradaufhängung
Vordere Scheibenbremse
Lithium Batterie
Wettbewerbsvorteil:
Was uns von anderen Marken unterscheidet und besser macht
Größere Reichweite
Unser in Resorts oder Hotels verwendeter elektrischer Minibus LS23K mit 96 Sitzplätzen und 6230-V-Lithium-Ionen-Batterie ist mit einer 96-V-200-Ah-LFP-Lithium-Batterie ausgestattet. Im Vergleich zu herkömmlichen elektrischen Flughafen-Shuttlebussen mit Blei-Säure-Batterien hat unserer eine größere Reichweite.
Einfacher zu fahren
Unser elektrischer Shuttle-Minibus verfügt serienmäßig über eine elektrische Servolenkung, die die Bedienung erleichtert.
Sicherer
Unser elektrischer Shuttle-Minibus verfügt über eine hydraulische 4-Rad-Bremse und einen Vakuum-Bremskraftverstärker, der das Bremsen einfacher und schneller macht.
Niedrigere Lebenszykluskosten
Unser elektrischer Shuttlebus ist mit einer Lithiumbatterie ausgestattet. Die Lebensdauer einer Lithiumbatterie ist etwa fünfmal so lang wie die einer Bleibatterie, während die Kosten unseres Lithiumbatteriepakets denen einer Bleibatterie sehr nahe kommen. Dadurch sind die Lebenszykluskosten unseres elektrischen Shuttle-Minibusses geringer.
Niedrigere Wartungskosten
Bei gleicher Kapazität wiegt eine Lithiumbatterie etwa 1/3 einer Bleibatterie. Unser elektrischer Shuttlebus mit Lithiumbatterie ist leichter als einer mit Bleibatterie. Weniger Gewicht bedeutet weniger Verschleiß am elektrischen Shuttle-Minibus, außerdem ist die Lithiumbatterie wartungsfrei, was dazu führt, dass unser elektrischer Shuttle-Minibus geringere Wartungskosten hat.
2-Punkt-Sicherheitsgurt
Innerer Rückspiegel
Gehäuse (Regenschutz)
USB-Anschluss
Backup-Kamera
12V Stecker
Sonnenkollektor
Beschreibung:
Der in Resorts oder Hotels verwendete Elektro-Minibus LS23K mit 96 Sitzplätzen und 6230-V-Lithium-Ionen-Akku verfügt über ein 96-V/20-kW-PMSM-System und einen 200-Ah-LFP-Lithium-Akku. Er hat ein elektrisches Antriebssystem, das das Lenken sehr einfach macht. Er hat außerdem eine hydraulische Scheibenbremse vorne an allen 4 Rädern und eine Trommelbremse hinten mit Vakuumverstärker, die eine effiziente Bremskraft und Sicherheit gewährleistet. Der Fahrgestellrahmen des Elektro-Shuttle-Minibusses ist verzinkt und pulverbeschichtet, was ihn rostbeständig macht. Die Frontscheibe aus Verbundglas mit Scheibenwischer gewährleistet die Sicht auf den Elektro-Minibus während der Fahrt. Ein digitales Instrument zeigt dem Fahrer alle notwendigen Informationen zum Elektro-Shuttle-Minibus an. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Elektro-Shuttle-Minibusses beträgt 30 km/h. Die Reichweite beträgt mehr als 100 km pro Ladung.
Anwendungen:
Der mit 23 Sitzen und einer 96-V-Lithium-Ionen-Batterie ausgestattete Elektro-Minibus LS6230K für den Einsatz in Resorts oder Hotels kann als Shuttle für den Personentransport in Resorts, Hotels, Gärten, Museen, Parks, Flughäfen, Bahnhöfen, auf dem Campus und in anderen geschlossenen Bereichen eingesetzt werden.
Scheinwerfer
Rücklicht
CD-Player
Geländer
Digitales Messgerät
Strichbereich
Wasserdichte Steckdose
Unabhängige Vorderradaufhängung
Vordere Scheibenbremse
Lithium Batterie
Technische Daten:
Kennzahlen | |
Passagierkapazität | 23 |
Reichweite (beladen) basierend auf ebener Straße bei einer Geschwindigkeit von 20 km/h (km)* | > 100 |
Max. Geschwindigkeit (km / h) | 30 |
Minimaler Wenderadius (m) | 6.5 |
Max. Steigfähigkeit (beladen) | 15% |
Max. Bewegung nach der Bremse bei einer Geschwindigkeit von 20km/h | ≤4m |
Max. Ladegewicht | 1900kgs |
Nettogewicht | 1600kgs |
Abmessungen | |
Gesamtabmessungen (mm) | 5950 x 1950 x 2170 |
Körper und Rahmen | |
Rahmen | Geschweißter Stahlrahmen zur Verzinkung und Pulverbeschichtung |
Korpus | GFK und Kunststoff |
Dach | FRP |
Windschutzscheibe | Laminiert, mit Wischer |
Rückenlehne und Kissen | Schwamm + Kunstleder + Armlehne aus Stahl |
Boden | Rutschfester Gummi + Bambus |
Armaturenbrett aus schwarzem Kunststoff | Vorwärts-/Rückwärtsschalter, Batteriekapazitätsanzeige, Zündschlüssel |
Seitenverkleidung | Aluminium |
Seitlicher Rückspiegel | Zwei Stück pro Wagen |
Elektronisches System | |
Lichtanlage und Hupe | Vorne: 2 Scheinwerfer (Fernlicht und Abblendlicht), 2 vordere Blinker, 2 Nebelscheinwerfer; Hinten: 2 hintere Blinker, 2 Rücklichter (Positionslicht und Bremslicht), 1 Nebelscheinwerfer, 1 Rückfahrscheinwerfer), mit DC-DC-Wandler (Wandler von 72 V auf 12 V), Hupe. |
Digitales Messgerät | Voltameter, Amperemeter, Tachometer, Blinkeranzeige, Scheinwerferanzeige |
Alarm umkehren | |
Audio-System | CD-Player |
Ladegerät | Integriertes Ladegerät, Eingang 110 V – 240 V ~ 50 Hz – 60 Hz, Ausgang 96 V, 20 A |
Lenkung und Federung | |
Steuersystem | Einstufige Zahnstangenlenkung, automatische Wippenausgleichsfunktion, mit EPS |
Das Bremssystem | 4-Rad-Hydraulikbremse, vorne Scheibenbremse, hinten Trommelbremse, mit elektrischer Parkbremse und regenerativer Bremse, mit Vakuum-Booster |
Accelerator | Stufenlose Geschwindigkeitsänderung |
Federungssystem | Einzelradaufhängung vorn und Stoßdämpfer+Blattfeder hinten |
Fahrmodus | Hinterachse zweistufige Verzögerung, Motordirektantrieb |
Rad & Reifen | Reifen 215/70R15C-10PR, mit Stahlfelge und Radkappe |
2-Punkt-Sicherheitsgurt
Innerer Rückspiegel
Gehäuse (Regenschutz)
USB-Anschluss
Backup-Kamera
12V Stecker
Sonnenkollektor