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zweipunkt-Sicherheitsgurt
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Innenseitiger Rückspiegel
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Verkleidung (Regenschutz)
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USB-Anschluss
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Rückfahrkamera
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12V Steckdose
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Solarpanel
Modellnummer: | LS6230K |
Systemspannung: | 72V & 48V |
Batterie: | 100AH LFP Lithium |
Regler: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Max.Geschw.: | 40km/h (25mph) |
Bereich: | 100 km |
Bergauf-Fähigkeit: | 25% |
Modellnummer: | LS6230K |
Systemspannung: | 72V & 48V |
Batterie: | 100AH LFP Lithium |
Regler: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Max.Geschw.: | 40km/h (25mph) |
Bereich: | 100 km |
Bergauf-Fähigkeit: | 25% |
Herkunftsort: | China |
Markenname: | Lexsong |
Artikelnummer: | LS6230K |
Zertifizierung: | CE |
Mindestbestellmenge: | 1 |
Preis: | |
Verpackungsdetails: | Stahlkiste |
Lieferzeit: | 3-4 Wochen |
Beschreibung:
23 Sitze, 96V Lithium-Ionen-Batterie, für Resort oder Hotel genutzter elektrischer Kleinbus LS6230K mit 96V/20KW PMSM-System und 200Ah LFP-Lithium-Batterie. Er verfügt über ein Elektroantriebssystem, das das Lenken sehr erleichtert. Außerdem hat er eine 4-Radantriebs-Hydraulikbremse mit Vordischober und Hintertrommelbremsen mit Vakuumbelüftung, die effizienten Bremskraft und Sicherheit garantieren. Der Fahrgestellrahmen des elektrischen Shuttle-Kleinbusses ist galvanisiert und pulverbeschichtet, was die Rostfestigkeit sicherstellt. Eine Front-Schichtglas-Scheibe mit Wischer sorgt bei der Fahrt für die Sichtbarkeit des elektrischen Kleinbusses. Digitale Instrumente zeigen alle notwendigen Informationen des elektrischen Shuttle-Kleinbusses dem Fahrer an. Die Höchstgeschwindigkeit dieses elektrischen Shuttle-Kleinbusses beträgt 30 km/h. Die Reichweite beträgt pro Ladung mehr als 100 km.
Anwendungen:
23 Sitze, 96V Lithium-Ionen-Batterie, für Resort oder Hotel genutzter elektrischer Kleinbus LS6230K kann in Resorts, Hotels, Gärten, Museen, Parks, Flughäfen, Bahnhöfen, Campus und anderen geschlossenen Gebieten als Shuttle zur Bewegung von Menschen eingesetzt werden.
Spezifikationen:
Schlüsselkomponenten | |
Batterie | 96V200AH LFP Lithium-Batterie |
Motor | 20KW PMSM-Wasserkühlmotor |
Steuerung | 500A PMSM-Controller |
Leistung | |
Fahrgastkapazität | 23 |
Reichweite (beladen) basierend auf einer flachen Straße bei einer Geschwindigkeit von 20 km/h (km)* | >100 |
Max. Geschwindigkeit (km/h) | 30 |
Mindestdrehradius (m) | 6.5 |
Maximale Steigfähigkeit (beladen) | 15% |
Maximaler Weg nach Bremsung bei einer Geschwindigkeit von 20km/h | ≤4m |
Max. Ladegewicht | 1900kgs |
Nettogewicht | 1600kgs |
Abmessungen | |
Gesamtabmessungen (mm) | 5950x1950x2170 |
Karosserie und Rahmen | |
Rahmen | Geschweißter Stahlrahmen, der galvanisiert und pulverbeschichtet wird |
Körper | FRP und Kunststoff |
DACH | FRP |
Windschutzscheibe | Geschichtet, mit Scheibenwischer |
Rückenlehne und Polster | schaum + Kunstsleder + Stahlarmlehne |
Boden | Nicht-ausrutschendes Gummi + Bambus |
Armaturenbrett aus schwarzem Kunststoff | vorwärts/Rückwärts-Schalter, Akkufähigkeitsanzeige, Zündschlüssel |
Seitenschmuck | Aluminium |
Seitenspiegel | Zwei Stück pro Fahrzeug |
Elektrotechnik | |
Beleuchtungssystem und Hupe | Vorne: 2 Scheinwerfer (Hauptlicht und Nebenlicht), 2 vordere Blinker, 2 Nebellichter; Hinten: 2 hintere Blinker, 2 Stoßleuchten (Positionslicht & Bremslicht), 1 Nebellicht, 1 Rückfahrlicht, mit DC-DC-Wandlern (von 72V auf 12V umwandeln), Hupe. |
Digitales Messgerät | Voltmeter, Amperemeter, Tachometer, Blinkeranzeige, Lichtanzeige |
Rückfahrwarngerät | |
Audiosystem | CD-Player |
Charger | An Bord-Ladegerät, Eingang 110V-240V~50Hz-60Hz, Ausgang 96V, 20A |
Lenkung und Federung | |
Lenksystem | Einstufiges Racks-and-Pinion-Lenksystem mit automatischer Schwingkompensationsfunktion, mit EPS |
Bremsystem | vier-Radantrieb-Hydraulikbremsen, vorn Scheibenbremse, hinten Trommelbremse, mit elektrischer Parkbremse und Regenerativbremse, mit Vakuumbremsverstärker |
Beschleuniger | Schrittlose Drehzahländerung |
Aufhängungssystem | Vordere unabhängige Federung und hintere Stoßdämpfer+Blattfeder |
Antriebsmodus | Hinterrad zweistufige Verzögerung, direkter Motorantrieb |
Rad & Reifen | Reifen 215/70R15C-10PR, mit Stahlrad und Radkappe |
Scheinwerfer
Rücklicht
CD-Player
Geländer
Digitales Messgerät
Armaturenbereich
Wasserdichter Behälter
Vordere eigenständige Federung
Vordere Scheibenbremse
Lithiumbatterie
Wettbewerbsvorteil:
Was uns von anderen Marken unterschiedlich und besser macht
Größere Reichweite
Unser 23-Sitzer 96V Lithium-Ionen-Batterie Minibus für Ferienanlagen oder Hotels (Modell LS6230K) ist mit einer 96V200AH LFP-Lithium-Batterie ausgestattet. Im Vergleich zu herkömmlichen Elektroflughafenschiffen mit Bleiakkumulatoren hat unser Modell eine größere Reichweite.
Einfacher zu fahren
Unser Elektro-Minibus ist standardmäßig mit einem Servolenksystem ausgestattet, was das Fahren erleichtert.
Sicherer
Unser elektrischer Shuttle-Minibus verfügt über eine 4-Radantriebsbremse mit Hydraulik und Vakuumbremsverstärker, was das Bremsen einfacher und schneller macht.
Geringere Lebenskosten
Unser elektrischer Shuttlebus ist mit einer Lithium-Batterie ausgestattet. Die Lithium-Batterie hat ungefähr 5-mal so viele Lebenszyklen wie eine Blei-Akku-Batterie, während der Preis unseres Lithium-Batteriepaketes dem von Blei-Akku-Batterien sehr nahe kommt. Das macht unseren elektrischen Shuttle-Minibus kostengünstiger im Einsatz.
Geringere Wartungskosten
Bei gleicher Kapazität wiegt die Lithium-Batterie etwa ein Drittel einer Blei-Akku-Batterie. Unser elektrischer Shuttlebus mit Lithium-Batterie ist leichter als der mit Blei-Akku-Batterie. Weniger Gewicht bedeutet weniger Verschleiß für den elektrischen Shuttle-Minibus, außerdem ist die Lithium-Batterie wartungsfrei. All dies sorgt dafür, dass unser elektrischer Shuttle-Minibus geringere Wartungskosten hat.
zweipunkt-Sicherheitsgurt
Innenseitiger Rückspiegel
Verkleidung (Regenschutz)
USB-Anschluss
Rückfahrkamera
12V Steckdose
Solarpanel
Beschreibung:
23 Sitze, 96V Lithium-Ionen-Batterie, für Resort oder Hotel genutzter elektrischer Kleinbus LS6230K mit 96V/20KW PMSM-System und 200Ah LFP-Lithium-Batterie. Er verfügt über ein Elektroantriebssystem, das das Lenken sehr erleichtert. Außerdem hat er eine 4-Radantriebs-Hydraulikbremse mit Vordischober und Hintertrommelbremsen mit Vakuumbelüftung, die effizienten Bremskraft und Sicherheit garantieren. Der Fahrgestellrahmen des elektrischen Shuttle-Kleinbusses ist galvanisiert und pulverbeschichtet, was die Rostfestigkeit sicherstellt. Eine Front-Schichtglas-Scheibe mit Wischer sorgt bei der Fahrt für die Sichtbarkeit des elektrischen Kleinbusses. Digitale Instrumente zeigen alle notwendigen Informationen des elektrischen Shuttle-Kleinbusses dem Fahrer an. Die Höchstgeschwindigkeit dieses elektrischen Shuttle-Kleinbusses beträgt 30 km/h. Die Reichweite beträgt pro Ladung mehr als 100 km.
Anwendungen:
23 Sitze, 96V Lithium-Ionen-Batterie, für Resort oder Hotel genutzter elektrischer Kleinbus LS6230K kann in Resorts, Hotels, Gärten, Museen, Parks, Flughäfen, Bahnhöfen, Campus und anderen geschlossenen Gebieten als Shuttle zur Bewegung von Menschen eingesetzt werden.
Scheinwerfer
Rücklicht
CD-Player
Geländer
Digitales Messgerät
Armaturenbereich
Wasserdichter Behälter
Vordere eigenständige Federung
Vordere Scheibenbremse
Lithiumbatterie
Spezifikationen:
Leistung | |
Fahrgastkapazität | 23 |
Reichweite (beladen) basierend auf einer flachen Straße bei einer Geschwindigkeit von 20 km/h (km)* | >100 |
Max. Geschwindigkeit (km/h) | 30 |
Mindestdrehradius (m) | 6.5 |
Maximale Steigfähigkeit (beladen) | 15% |
Maximaler Weg nach Bremsung bei einer Geschwindigkeit von 20km/h | ≤4m |
Max. Ladegewicht | 1900kgs |
Nettogewicht | 1600kgs |
Abmessungen | |
Gesamtabmessungen (mm) | 5950x1950x2170 |
Karosserie und Rahmen | |
Rahmen | Geschweißter Stahlrahmen, der galvanisiert und pulverbeschichtet wird |
Körper | FRP und Kunststoff |
DACH | FRP |
Windschutzscheibe | Geschichtet, mit Scheibenwischer |
Rückenlehne und Polster | schaum + Kunstsleder + Stahlarmlehne |
Boden | Nicht-ausrutschendes Gummi + Bambus |
Armaturenbrett aus schwarzem Kunststoff | vorwärts/Rückwärts-Schalter, Akkufähigkeitsanzeige, Zündschlüssel |
Seitenschmuck | Aluminium |
Seitenspiegel | Zwei Stück pro Fahrzeug |
Elektrotechnik | |
Beleuchtungssystem und Hupe | Vorne: 2 Scheinwerfer (Hauptlicht und Nebenlicht), 2 vordere Blinker, 2 Nebellichter; Hinten: 2 hintere Blinker, 2 Stoßleuchten (Positionslicht & Bremslicht), 1 Nebellicht, 1 Rückfahrlicht, mit DC-DC-Wandlern (von 72V auf 12V umwandeln), Hupe. |
Digitales Messgerät | Voltmeter, Amperemeter, Tachometer, Blinkeranzeige, Lichtanzeige |
Rückfahrwarngerät | |
Audiosystem | CD-Player |
Charger | An Bord-Ladegerät, Eingang 110V-240V~50Hz-60Hz, Ausgang 96V, 20A |
Lenkung und Federung | |
Lenksystem | Einstufiges Racks-and-Pinion-Lenksystem mit automatischer Schwingkompensationsfunktion, mit EPS |
Bremsystem | vier-Radantrieb-Hydraulikbremsen, vorn Scheibenbremse, hinten Trommelbremse, mit elektrischer Parkbremse und Regenerativbremse, mit Vakuumbremsverstärker |
Beschleuniger | Schrittlose Drehzahländerung |
Aufhängungssystem | Vordere unabhängige Federung und hintere Stoßdämpfer+Blattfeder |
Antriebsmodus | Hinterrad zweistufige Verzögerung, direkter Motorantrieb |
Rad & Reifen | Reifen 215/70R15C-10PR, mit Stahlrad und Radkappe |
zweipunkt-Sicherheitsgurt
Innenseitiger Rückspiegel
Verkleidung (Regenschutz)
USB-Anschluss
Rückfahrkamera
12V Steckdose
Solarpanel