Modell Nr: | LS6230KF |
Systemspannung: | 72V & 48V |
Akku: | 100 Ah LFP Lithium |
Regler: | 400 A AC |
Motor: | 5KW / 17.5KW |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km / h |
Reichweite: | 100kms |
Kletterfähigkeit: | 25% |
Beschreibung:
Der elektrische Sightseeingbus LS96KF mit 20 Sitzplätzen und 23 V/6230 kW PMSM-System hat ein 96 V/20 kW PMSM-System und eine 200 Ah LFP-Lithiumbatterie. Er hat ein elektrisches Antriebssystem, das das Lenken sehr einfach macht. Er hat außerdem eine hydraulische 4-Rad-Scheibenbremse vorne und eine Trommelbremse hinten mit Vakuumverstärker, die eine effiziente Bremskraft und Sicherheit gewährleistet. Der Fahrgestellrahmen des elektrischen Sightseeingbusses ist verzinkt und pulverbeschichtet, was ihn rostbeständig macht. Die vordere Windschutzscheibe aus Verbundglas mit Scheibenwischer gewährleistet die Sicht auf den elektrischen Minibus während der Fahrt. Ein digitales Instrument zeigt dem Fahrer alle notwendigen Informationen zum elektrischen Sightseeingbus an. Die Höchstgeschwindigkeit dieses elektrischen Sightseeingbusses beträgt 30 km/h. Die Reichweite beträgt mehr als 100 km pro Ladung.
Anwendungen:
Der elektrische Sightseeingbus LS96KF mit 20 Sitzplätzen und 23 V 6230 kW PMSM-System und LFP-Lithiumbatterie kann in Resorts, Hotels, Gärten, Museen, Parks, Flughäfen, Bahnhöfen, auf dem Campus und in anderen geschlossenen Bereichen als Shuttle für den Personentransport eingesetzt werden.
Scheinwerfer
Rücklicht
CD-Player
Digitales Messgerät
Strichbereich
Wasserdichte Steckdose
Unabhängige Vorderradaufhängung
Vordere Scheibenbremse
Lithium Batterie
Technische Daten:
Kennzahlen | |
Passagierkapazität | 23 |
Reichweite (beladen) basierend auf ebener Straße bei einer Geschwindigkeit von 20 km/h (km)* | > 100 |
Max. Geschwindigkeit (km / h) | 30 |
Minimaler Wenderadius (m) | 6.5 |
Max. Steigfähigkeit (beladen) | 15% |
Max. Bewegung nach der Bremse bei einer Geschwindigkeit von 20km/h | ≤4m |
Max. Ladegewicht | 1900kgs |
Nettogewicht | 1800kgs |
Abmessungen | |
Gesamtabmessungen (mm) | 5950 x 1950 x 2170 |
Körper und Rahmen | |
Rahmen | Geschweißter Stahlrahmen zur Verzinkung und Pulverbeschichtung |
Korpus | GFK und Kunststoff |
Dach | FRP |
Windschutzscheibe | Laminiert, mit Wischer |
Rückenlehne und Kissen | Schwamm + Kunstleder + Armlehne aus Stahl |
Boden | Rutschfester Gummi + Bambus |
Armaturenbrett aus schwarzem Kunststoff | Vorwärts-/Rückwärtsschalter, Batteriekapazitätsanzeige, Zündschlüssel |
Seitenverkleidung | Aluminium |
Seitlicher Rückspiegel | Zwei Stück pro Wagen |
Elektronisches System | |
Lichtanlage und Hupe | Vorne: 2 Scheinwerfer (Fernlicht und Abblendlicht), 2 vordere Blinker, 2 Nebelscheinwerfer; Hinten: 2 hintere Blinker, 2 Rücklichter (Positionslicht und Bremslicht), 1 Nebelscheinwerfer, 1 Rückfahrscheinwerfer), mit DC-DC-Wandler (Wandler von 72 V auf 12 V), Hupe. |
Digitales Messgerät | Voltameter, Amperemeter, Tachometer, Blinkeranzeige, Scheinwerferanzeige |
Alarm umkehren | |
Audio-System | CD-Player |
Ladegerät | Integriertes Ladegerät, Eingang 110 V – 240 V ~ 50 Hz – 60 Hz, Ausgang 96 V, 20 A |
Lenkung und Federung | |
Steuersystem | Einstufige Zahnstangenlenkung, automatische Wippenausgleichsfunktion, mit EPS |
Das Bremssystem | 4-Rad-Hydraulikbremse, vorne Scheibenbremse, hinten Trommelbremse, mit elektrischer Parkbremse und regenerativer Bremse, mit Vakuum-Booster |
Accelerator | Stufenlose Geschwindigkeitsänderung |
Federungssystem | Einzelradaufhängung vorn und Stoßdämpfer+Blattfeder hinten |
Fahrmodus | Hinterachse zweistufige Verzögerung, Motordirektantrieb |
Rad & Reifen | Reifen 215/70R15C-10PR, mit Stahlfelge und Radkappe |