Console multifonction
écran tactile de 10,1 pouces, volant sport modulable, etc. Facile à utiliser et améliore l'expérience de conduite
Batterie 72V150AH Batterie lithium ou 48V150AH batterie au plomb-acide
Moteur 5KW ou 7,5kW Moteur à courant alternatif
Capacité de passagers 2+2
Capacité maximale d'ascension (chargée) 25%-30%
Blanc perlé métallique
Noir métallique
Gris charbon métallique
Bleu Caraïbe non métallique
Bleu Caraïbe non métallique
Gris lunaire non métallique
Gris lunaire non métallique
Rouge Sangria métallique
Batterie 72V150AH Batterie lithium ou 48V150AH batterie au plomb-acide
Moteur 5KW ou 7,5kW Moteur à courant alternatif
Capacité de passagers 2+2
Capacité maximale d'ascension (chargée) 25%-30%
Blanc perlé métallique
Noir métallique
Gris charbon métallique
Bleu Caraïbe non métallique
Bleu Caraïbe non métallique
Gris lunaire non métallique
Gris lunaire non métallique
Rouge Sangria métallique
Découvrez les fonctionnalités du LS2043KSZ qui vous permettent d'accomplir davantage.
écran tactile de 10,1 pouces, volant sport modulable, etc. Facile à utiliser et améliore l'expérience de conduite
2 par chariot avec des lumières LED brillantes pour une meilleure visibilité
2 haut-parleurs de haute qualité pour une sortie audio claire
Connectée en continu à l'écran pour faciliter la marche arrière
Boîte à gants verrouillable associée à 4 porte-gobelets (2 sur chaque côté) pour plus de commodité
Suspension indépendante à l'avant + bras oscillant à l'arrière avec amortisseurs pour un confort de conduite optimal
Découvrez nos transmissions de pointe - chacune offre des avantages uniques pour améliorer votre quotidien.
Le Suzhou Lexsong est équipé d'un système de batterie lithium-ion AC 72V, sans entretien, à charge rapide, et offrant des performances stables et durables.
EN SAVOIR PLUSDécouvrez les détails qui rendent le LS2043KSZ élégant, confortable et durable.
Batterie | batterie au lithium LFP 72V100AH (optionnellement batterie au plomb-acide 48V150AH et batterie au lithium 72V150AH) |
Moteur | moteur AC 5KW ou 7.5KW |
Contrôleur | contrôleur AC 400A (Vanstar ou Curtis) |
Capacité de passagers | 2+2 |
Autonomie (chargée) basée sur une route plate à une vitesse de 20 km/h (km)* | > 120 |
Vitesse maximale (km/h) | 32km/h (peut être ajusté à 40km/h) |
Rayon de virage minimum (m) | 3.5 |
Capacité maximale d'ascension (chargée) | 25%-30% |
Mouvement maximal après freinage à une vitesse de 20 km/h | ≤4m |
Poids de charge maximal | 320kgs |
Poids net | 500 kg |
Dimensions globales (mm) | 2920X1210X1890 |
Cadre | Cadre en acier soudé à traiter en galvanisation et peinture en poudre |
Corps | Corps avant en plastique PP + corps arrière en plastique PP |
Le toit | Injection PP, couleur beige |
Pare-brise | pare-brise, battant |
Supports de toit | Acier au carbone, galvanisé et peint en poudre |
Dossier et coussin | Mousse formée au froid + cuir micro-fibre + accoudoir en plastique |
Plancher | Caoutchouc anti-dérapant |
Panier de rangement central | inclus |
Porte-sac de golf | inclus |
Tableau de bord en plastique noir | interrupteur avant/ arrière, indicateur de capacité de la batterie, clé d'allumage |
Volant | Style sportif, avec finition en fibre de carbone |
Porte-gobelets | supports pour 4 verres |
Boite à gants | Avec verrou |
Moulure latérale | Plastique |
Rétroviseur latéral | Deux pièces par chariot, avec lumière LED |
Système d'éclairage et klaxon | LED, 2 phares, 2 clignotants avant, 2 feux arrière (chaque combiné avec 1 feu de frein et 1 clignotant), avec réducteur de tension de 20A (convertissant de 72V à 12V), klaxon. |
Lecteur multimédia + combiné avec compteur numérique | Écran LCD, compte-tours, odomètre, indicateur de niveau de batterie et divers indicateurs, ainsi qu'un lecteur multimédia et 2 haut-parleurs |
Alarme de recul | \ |
Charger | Chargeur embarqué, entrée 110V-240V~50Hz-60Hz, sortie 72V, 15-18A |
Système de direction | Système de direction à crémaillère simple, avec fonction de compensation automatique du rocher |
Système de freinage | freins à disque hydrauliques à 4 roues, avec frein de parking EM automatique et frein régénératif |
Accélérateur | Changement de vitesse sans étapes |
Système de suspension | Suspension indépendante double triangulation avant et suspension arrière à bras oscillant avec amortisseur |
Mode de Conduite | Réduction en deux étapes sur l'essieu arrière, moteur à entraînement direct |
Essieu arrière | Intégré, cage en aluminium, rapport de transmission 12.31:1 |
Roue et pneu | roue en aluminium 12x7 et pneu 215/35-12 4PR |
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jantes tout-terrain de 14 pouces, plus stables sur les routes cahoteuses
Rétroviseur intérieur agrandi, vue arrière plus claire
Avec rembourrage souple à rebond élevé, améliore le confort
Pare-brise en verre feuilleté certifié DOT avec essuie-glace électrique, pratique et sécurisé
Surélevé et agrandi, solide, spacieux et facile de rangement, plus de sérénité
Conception pratique, facile à ranger et accéder aux objets sans altérer l'apparence
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