Les composants clés |
Batterie |
batterie au lithium LFP 72V100AH (optionnellement batterie au plomb-acide 48V150AH et batterie au lithium 72V150AH) |
Moteur |
moteur AC 5KW ou 7.5KW |
Contrôleur |
contrôleur AC 400A (Vanstar ou Curtis) |
Performance |
Capacité de passagers |
4 |
Autonomie (chargée) basée sur une route plate à une vitesse de 20 km/h (km)* |
>100 |
Vitesse maximale (km/h) |
32km/h (peut être ajusté à 40km/h) |
Rayon de virage minimum (m) |
4.5 |
Capacité maximale d'ascension (chargée) |
25%-30% |
Mouvement maximal après freinage à une vitesse de 20 km/h |
≤4m |
Poids de charge maximal |
400kgs |
Poids net |
550kgs |
Dimensions |
Dimensions globales (mm) |
3110X1210X1890 |
Carrosserie et châssis |
Cadre |
Cadre en acier soudé à traiter en galvanisation et peinture en poudre |
Corps |
Corps avant en plastique PP + corps arrière en plastique PP |
Le toit |
Injection PP, couleur beige |
Pare-brise |
pare-brise, battant |
Supports de toit |
Acier au carbone, galvanisé et peint en poudre |
Dossier et coussin |
Mousse formée au froid + cuir micro-fibre + accoudoir en plastique |
Plancher |
Caoutchouc anti-dérapant |
Panier de rangement central |
inclus |
Porte-sac de golf |
inclus |
Tableau de bord en plastique noir |
interrupteur avant/ arrière, indicateur de capacité de la batterie, clé d'allumage |
Volant |
Style sportif, avec finition en fibre de carbone |
Porte-gobelets |
supports pour 4 verres |
Boite à gants |
Avec verrou |
Moulure latérale |
Plastique |
Rétroviseur latéral |
Deux pièces par chariot, avec lumière LED |
Système électrique |
Système d'éclairage et klaxon |
LED, 2 phares, 2 clignotants avant, 2 feux arrière (chaque combiné avec 1 feu de frein et 1 clignotant), avec réducteur de tension de 20A (convertissant de 72V à 12V), klaxon. |
Lecteur multimédia + combiné avec compteur numérique |
Écran LCD, compte-tours, odomètre, indicateur de niveau de batterie et divers indicateurs, ainsi qu'un lecteur multimédia et 2 haut-parleurs |
Alarme de recul |
\ |
Charger |
Chargeur embarqué, entrée 110V-240V~50Hz-60Hz, sortie 72V, 15-18A |
Direction et suspension |
Système de direction |
Système de direction à crémaillère simple, avec fonction de compensation automatique du rocher |
Système de freinage |
freins à disque hydrauliques à 4 roues, avec frein de parking EM automatique et frein régénératif |
Accélérateur |
Changement de vitesse sans étapes |
Système de suspension |
Suspension indépendante double triangulation avant et suspension arrière à bras oscillant avec amortisseur |
Mode de Conduite |
Réduction en deux étapes sur l'essieu arrière, moteur à entraînement direct |
Essieu arrière |
Intégré, cage en aluminium, rapport de transmission 12.31:1 |
Roue et pneu |
roue en aluminium 12x7 et pneu 215/35-12 4PR |