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cintura di sicurezza a 2 punti
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Specchietto retrovisore interno
-
Involucro (Coprifuori)
-
Porta USB
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Camera di retromarcia
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presa 12V
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Pannello solare
Numero di modello: | LS6088KF |
Tensione di Sistema: | 72V & 48V |
Batteria: | 100AH LFP Litio |
Controller: | 400A AC |
Motore: | 5KW/7.5KW |
Velocità max.: | 25mph(40km/h) |
Intervallo: | 100 km |
Capacità di Salita: | 25% |
Numero di modello: | LS6088KF |
Tensione di Sistema: | 72V & 48V |
Batteria: | 100AH LFP Litio |
Controller: | 400A AC |
Motore: | 5KW/7.5KW |
Velocità max.: | 25mph(40km/h) |
Intervallo: | 100 km |
Capacità di Salita: | 25% |
Luogo di Origine: | Cina |
Nome del Marchio: | Lexsong |
Numero di Modello: | LS6088KF |
Certificazione: | CE |
Quantità Minima di Ordine: | 1 |
Prezzo: | |
Dettagli Imballo: | Cassa in Acciaio |
Tempo di Consegna: | 3-4 settimane |
Descrizione:
autobus elettrico per escursioni chiuso piccolo LS6088KF con 8 posti a sedere alimentato da batteria al litio LFP ha un sistema AC 72V/5KW e una batteria LFP al litio da 200Ah. Le porte sono realizzate in lastre di alluminio. Dispone di un sistema di assistenza alla direzione che rende il controllo molto facile. Inoltre, è dotato di freni a disco idraulici su quattro ruote con tamburo posteriore e turbina di rafforzamento, che garantisco una forza di frenata efficiente e sicurezza. Il telaio dell'autobus elettrico è galvanizzato e rivestito in polvere, garantendo la capacità antiruggine. Parabrezza laminato anteriore con tergicristalli garantisce la visibilità dell'autobus elettrico durante la guida. Gli strumenti digitali mostrano tutte le informazioni necessarie del minibus al conducente. La velocità massima di questo minibus è di 30 km/h. L'autonomia è superiore ai 100 km per ogni ricarica.
Applicazioni:
autobus elettrico per escursioni chiuso piccolo LS6088KF con 8 posti a sedere alimentato da batteria al litio LFP può essere utilizzato nei resort, negli hotel, nei giardini, nei musei, nei parchi, negli aeroporti, nelle stazioni, nei campus e in altre aree chiuse come navetta per il trasporto di persone.
Specifiche:
Componenti chiave | |
Batteria | batteria LFP Litio 72V200AH |
Motore | motore AC da 5KW (opzionale 7.5KW) |
Controller | 400A AC Controller (Enpower o Curtis) |
Prestazioni | |
Capacità passeggeri | 8 |
Autonomia (carico) su strada pianeggiante a una velocità di 20km/h (km)* | >100 |
Velocità massima (km/h) | 30 |
Radius minimo di rotazione (m) | 4.5 |
Massima capacità di salita (carico) | 20% |
Massima distanza percorsa dopo frenata a una velocità di 20km/h | ≤4m |
Peso massimo di carico | 700 kg |
Peso netto | 1060kgs |
Dimensioni | |
Dimensioni complessive (mm) | 4200x1490x2040 |
Carrozzeria e telaio | |
Cornice | Impianto in acciaio saldato da trattare in galvanizzazione e rivestimento in polvere |
Corpo | FRP e plastica |
TELATO | FRP |
Parabrezza | Stratificato, con tergicristallo |
Porta | Alluminio |
Schienale e cuscino | spugna + pelle sintetica + bracciolo in acciaio |
Pavimento | Gomma antigrezza + bambù |
Cruscotto in plastica nera | interruttore avanti/indietro, indicatore della capacità della batteria, chiave di accensione |
Finitura laterale | Alluminio |
Specchio retrovisore laterale | Due pezzi per veicolo |
Sistema elettrico | |
Sistema di illuminazione e clacson | Fronte: 2 fari anteriori (luce di emergenza e luce bassa), 2 segnalatori anteriori, 2 fari antinebbia; Retro: 2 segnalatori posteriori, 2 fanalini posteriori (luce posizione e luce freno), 1 faro antinebbia, 1 luce di retromarcia), con convertitore DC-DC (conversione da 72V a 12V), clacson. |
Quadro digitale | Voltimetro, amperometro, tachimetro, indicatore di segnalazione, indicatore dei fari |
Allarme di retromarcia | |
Sistema audio | Lettore cd |
Charger | Caricatore a bordo, ingresso 110V-240V~50Hz-60Hz, uscita 72V, 20A |
Direzione e sospensione | |
Sistema di sterzamento | Sistema di sterzo a cremagliera singola, funzione di compensazione automatica del bilanciere, con EPS |
Sistema di Frenatura | freni idraulici a quattro ruote, freno a disco anteriore, freno a tamburo posteriore, con freno elettrico di parcheggio e freno rigenerativo, con booster a vuoto |
Acceleratore | Cambio di velocità continuo |
Sistema di sospensione | Sospensione indipendente anteriore e ammortizzatore posteriore + molla a foglia |
Modalità di Guida | Assale posteriore con riduttore a due stadi, motore a guida diretta |
Ruota e Pneumatico | ruota in acciaio da 13', cappuccio della ruota, 165/70R13,8PR |
Fari
Fanale posteriore
Lettore cd
Quadro digitale
Area del Cruscotto
Receptacle impermeabile
Sospensione indipendente anteriore
Freno a disco anteriore
Batteria al litio
Vantaggio Competitivo:
Cosa ci rende diversi e migliori rispetto ad altre marche
Autonomia Maggiore
Il nostro autobus elettrico chiuso per escursioni con batteria al litio LFP da 8 posti LS6088KF è dotato di una batteria al litio LFP da 72V200AH. Rispetto agli autobus tradizionali per escursioni con batteria a piombo-acido, il nostro ha un' autonomia maggiore.
Più Facile da Guidare
Il nostro autobus per escursioni elettrico è dotato di sistema di sterzo assistito standard che rende l'operazione più facile.
Più sicuro
Il nostro autobus turistico elettrico ha freni idraulici a quattro ruote e booster a vuoto, il che rende il frenaggio più facile e rapido.
Costo di vita inferiore
Il nostro autobus elettrico per visite turistiche è equipaggiato con batterie al litio. La batteria al litio ha circa 5 volte il numero di cicli di vita rispetto a una batteria al piombo-acido, mentre il costo del nostro pacchetto di batterie al litio è abbastanza simile a quello della batteria al piombo-ossido. Ciò rende il nostro autobus elettrico per visite turistiche ad un costo di funzionamento inferiore.
Costo di manutenzione inferiore
Con la stessa capacità, la batteria al litio pesa circa un terzo di quella al piombo-ossido. Il nostro autobus elettrico per visite turistiche con batteria al litio è più leggero di quello con batteria al piombo-ossido. Un peso minore significa meno usura per l'autobus elettrico, inoltre la batteria al litio non richiede manutenzione, tutto ciò fa sì che il nostro autobus elettrico per visite turistiche abbia un costo di manutenzione inferiore.
cintura di sicurezza a 2 punti
Specchietto retrovisore interno
Porta USB
Camera di retromarcia
presa 12V
Pannello solare
Descrizione:
autobus elettrico per escursioni chiuso piccolo LS6088KF con 8 posti a sedere alimentato da batteria al litio LFP ha un sistema AC 72V/5KW e una batteria LFP al litio da 200Ah. Le porte sono realizzate in lastre di alluminio. Dispone di un sistema di assistenza alla direzione che rende il controllo molto facile. Inoltre, è dotato di freni a disco idraulici su quattro ruote con tamburo posteriore e turbina di rafforzamento, che garantisco una forza di frenata efficiente e sicurezza. Il telaio dell'autobus elettrico è galvanizzato e rivestito in polvere, garantendo la capacità antiruggine. Parabrezza laminato anteriore con tergicristalli garantisce la visibilità dell'autobus elettrico durante la guida. Gli strumenti digitali mostrano tutte le informazioni necessarie del minibus al conducente. La velocità massima di questo minibus è di 30 km/h. L'autonomia è superiore ai 100 km per ogni ricarica.
Applicazioni:
autobus elettrico per escursioni chiuso piccolo LS6088KF con 8 posti a sedere alimentato da batteria al litio LFP può essere utilizzato nei resort, negli hotel, nei giardini, nei musei, nei parchi, negli aeroporti, nelle stazioni, nei campus e in altre aree chiuse come navetta per il trasporto di persone.
Fari
Fanale posteriore
Lettore cd
Quadro digitale
Area del Cruscotto
Receptacle impermeabile
Sospensione indipendente anteriore
Freno a disco anteriore
Batteria al litio
Specifiche:
Prestazioni | |
Capacità passeggeri | 8 |
Autonomia (carico) su strada pianeggiante a una velocità di 20km/h (km)* | >100 |
Velocità massima (km/h) | 30 |
Radius minimo di rotazione (m) | 4.5 |
Massima capacità di salita (carico) | 20% |
Massima distanza percorsa dopo frenata a una velocità di 20km/h | ≤4m |
Peso massimo di carico | 700 kg |
Peso netto | 1060kgs |
Dimensioni | |
Dimensioni complessive (mm) | 4200x1490x2040 |
Carrozzeria e telaio | |
Cornice | Impianto in acciaio saldato da trattare in galvanizzazione e rivestimento in polvere |
Corpo | FRP e plastica |
TELATO | FRP |
Parabrezza | Stratificato, con tergicristallo |
Porta | Alluminio |
Schienale e cuscino | spugna + pelle sintetica + bracciolo in acciaio |
Pavimento | Gomma antigrezza + bambù |
Cruscotto in plastica nera | interruttore avanti/indietro, indicatore della capacità della batteria, chiave di accensione |
Finitura laterale | Alluminio |
Specchio retrovisore laterale | Due pezzi per veicolo |
Sistema elettrico | |
Sistema di illuminazione e clacson | Fronte: 2 fari anteriori (luce di emergenza e luce bassa), 2 segnalatori anteriori, 2 fari antinebbia; Retro: 2 segnalatori posteriori, 2 fanalini posteriori (luce posizione e luce freno), 1 faro antinebbia, 1 luce di retromarcia), con convertitore DC-DC (conversione da 72V a 12V), clacson. |
Quadro digitale | Voltimetro, amperometro, tachimetro, indicatore di segnalazione, indicatore dei fari |
Allarme di retromarcia | |
Sistema audio | Lettore cd |
Charger | Caricatore a bordo, ingresso 110V-240V~50Hz-60Hz, uscita 72V, 20A |
Direzione e sospensione | |
Sistema di sterzamento | Sistema di sterzo a cremagliera singola, funzione di compensazione automatica del bilanciere, con EPS |
Sistema di Frenatura | freni idraulici a quattro ruote, freno a disco anteriore, freno a tamburo posteriore, con freno elettrico di parcheggio e freno rigenerativo, con booster a vuoto |
Acceleratore | Cambio di velocità continuo |
Sistema di sospensione | Sospensione indipendente anteriore e ammortizzatore posteriore + molla a foglia |
Modalità di Guida | Assale posteriore con riduttore a due stadi, motore a guida diretta |
Ruota e Pneumatico | ruota in acciaio da 13', cappuccio della ruota, 165/70R13,8PR |
cintura di sicurezza a 2 punti
Specchietto retrovisore interno
Involucro (Coprifuori)
Porta USB
Camera di retromarcia
presa 12V
Pannello solare