EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
-
2-takioji saugos juosta
-
Vidinė atstovėjo spindulys
-
Apžvalgos (lietūnų denginys)
-
USB prievadas
-
Atvirkštinė kamera
-
12V įstrizas
-
Saulės panelė
| Modelio Nr: | LS6088KF |
| Sistemos elektros įtampa: | 72V & 48V |
| Baterija: | 100AH LFP Lithijus |
| Valdiklis: | 400A AC |
| Variklis: | 5KW/7.5KW |
| Maks. greitis: | 25myl/h(40km/h) |
| Zoninė galia: | 100km |
| Kilnojimosi gebėjimas: | 25% |
| Modelio Nr: | LS6088KF |
| Sistemos elektros įtampa: | 72V & 48V |
| Baterija: | 100AH LFP Lithijus |
| Valdiklis: | 400A AC |
| Variklis: | 5KW/7.5KW |
| Maks. greitis: | 25myl/h(40km/h) |
| Zoninė galia: | 100km |
| Kilnojimosi gebėjimas: | 25% |
| Gamtos vieta: | Kinija |
| Branduolinis pavadinimas: | Lexsong |
| Modelio numeris: | LS6088KF |
| Sertifikacija: | CE |
| Minimalus užsakymo kiekis: | 1 |
| Kaina: | |
| Packaging Details: | Geles krovėžas |
| Pristatymo laikas: | 3-4 savaitės |
Aprašymas:
8 vietų LFP lietinio akumuliatoriaus varomo mažo dydžio uždaro elektrinio ekskursijų autobuso LS6088KF yra 72V/5KW AC sistema ir 200Ah LFP lietinio akumuliatorius. Durys gamybos procese yra pagamintos iš aliuminio plokščių. Jos turi elektros galios sistemą, kurios dėka vatastymas yra labai lengvas. Taip pat yra 4 ratų hidraulinis priekinis diskinis ir galinis būgnas su vakuuminiu stiprintuvu, kurie užtikrina efektyvų stabdymo jėgą ir saugumą. Elektrinio ekskursijų autobuso rėmimo rėmuose naudojamas galvanizavimas ir pulverinė apspalvota, kad užtikrinti prieš rūstį išskyrimą. Priekinis sluostas stiklo vidinės sriubos su kieta užtikrina matomumą vairuojant. Skaitmeniniai instrumentai rodo visą reikiamą informaciją vairuotojui. Šio maršruto autobuso maksimali greitis yra 30 km/h. Autonomija yra daugiau nei 100 km vienu įkrovimu.
Programos:
8 vietų LFP lietinio akumuliatoriaus varomo mažo dydžio uždaro elektrinio ekskursijų autobuso LS6088KF gali būti naudojamas resortuose, viešbučiuose, soduose, muziejusuose, parkuose, oro uostuose, stotyse, kampus ir kituose uždarose zonose kaip perkėlimo priemonė.
SPAKRINĖS:
| Pagrindiniai komponentai | |
| Baterija | 72V200AH LFP Lietinio Baterija |
| Variklis | 5KW (pasirinkimas 7.5KW) AC Variklis |
| Valdiklis | 400A AC Valdytojas (Enpower arba Curtis) |
| Veikimas | |
| Keleivių talpa | 8 |
| Atstumas (kroviniu) pagal lygią kelią greičiu 20km/h (km)＊ | >100 |
| Maks. greitis (km/h) | 30 |
| Minimalus suvirkimo spindulys (m) | 4.5 |
| Maks. pakilimo gebėjimas (kroviniu) | 20% |
| Maks. judėjimas po stabdymo greičiu 20km/h | ≤4m |
| Maks. krovinio svoris | 700kgs |
| Neto svoris | 1060 kg |
| Išmatavimai | |
| Bendri matmenys (mm) | 4200x1490x2040 |
| Korpuss ir rėmuokis | |
| Rėmelis | Suvaržytas plieno rėmuokis, apdorotas galvanizavimu ir porceliano skystuoju |
| Kūnas | FRP ir plastmasė |
| Stogas | FRP |
| Priekinis stiklas | Sudėtinis, su kietaujančiu įrankiu |
| Durys | Aliuminis |
| Leistynas ir poda | gumtis + dirbtinis kožuotas + metalinis rankšovis |
| Grindys | Slankus guma + bambusas |
| Prietaisų skydelis juodame plastike | pirmyn/atgal perjungiklis, baterijos talpyklą rodančio indeksatoriaus, paleidimo raktas |
| Puses trimai | Aliuminis |
| Šoninis galinio vaizdo veidrodis | Du gabali krepšyje |
| Elektrinis Sistema | |
| Šviesos sistema ir signalizatorius | Priekis: 2 farių (aukštas ir žemas spindulys), 2 priekiniai signalai, 2 migdiniai; Galia: 2 galinės signalizacijos, 2 stebukos (pozicinė šviesa & varžio šviesa), 1 migdinis, 1 atvirkštinis šviesos signalas, su DC-DC konverteriu (konvertuoja iš 72V į 12V), garso signalas. |
| Skaitmeninis matuoklis | Elektros matuoklis, amperometras, greičio matuoklis, signalizacijos rodiklis, grybų šviesos rodiklis |
| Atvirkštinis signalas | |
| Garsinimo sistema | Cd leidėjas |
| Įkroviklis | Bordine krūvinė, įėjimas 110V-240V~50Hz-60Hz, išėjimas 72V, 20A |
| Vairo ir suspensija | |
| Vairavimo sistema | Vienetinis raketa ir ratai juostelės sistema, automatinė rokiro savaiminis kompensavimas, su EPS |
| Variklio sistema | keturių ratų hidraulinis varžis, priekinė diskų varžis, galinė bubnų varžis, su elektinio stovinio varžio funkcija ir regeneracinio varžio, su vakuuminiu stiprintuvu |
| Akceleratorius | Bežingsnis greičio keitimas |
| Sukeldymo sistema | Priekinis nepriklausomas suspensijos tipas, o galinis amortizatorius+lapu spręžtas |
| Važiavimo režimas | Galinis ašis su dviejų etapų lėtėjimu, motorius tiesiogiai vedantis |
| Ratas & Pneumas | 13' Geležies ratas, ratelis, 165/70R13,8PR |
Priekinis žibintas
Taškinis
Cd leidėjas
Skaitmeninis matuoklis
Prietaisų skydelio sritis
Vandensnepenki prievadas
Priekinis nepriklausomas suspensija
Priekinis diskinis榕brake
Litijaus akumuliatorius
Konkurencingi pranašumai:
Kas mus padaro skirtingus ir geresnius už kitus prekių ženklus
Ilgiau vartojamas
Mūsų aštuntis vietėmis LFP lietinio akumuliatoriaus varomo mažasis uždariusis elektrinis excursijų autobusas LS6088KF yra pasirengęs 72V200AH LFP lietinio akumuliatoriumi, palyginti su tradiciniu elektriniu excursijų autobusu su plumbų rūdo akumuliatoriumi, mūsų turi ilgesnį nuvaziavimą.
Lengviau valdyti
Mūsų elektrinis ekskursijų autobusas standartiniu būdu turėtų elektros varomąjį vamzdžio sistemos valdymo mechanizmą, kuris padaro valdymą lengvesnį.
Saugiau
Mūsų elektrinis ekskursijų autobusas turi 4 ratų hidraulinę traukimo sistemą su vakuumo stiprintuvu, kas leidžia greičiau ir lengviau stabdyti.
Žemesnis gyvenimo kainas
Mūsų elektrinis ekskursijų autobusas yra apyvartotas lietinio geležies fosfato baterija. Lietinio geležies fosfato baterija turi apie penkis kartus ilgesnių naudojimo ciklą palyginti su olo galvenine baterija, nors mūsų lietinio baterijos paketo kaina yra gana arti olo galveninės baterijos. Tai leidžia mūsų elektriniams ekskursijų autobusams turėti žemesnius eksploatacijos išlaidas.
Žemesnis priežiūros kainos
Tuo pačiu talpa, lietinio geležies fosfato baterija svori apie 1/3 mažiau nei olo galveninė baterija. Mūsų elektriniai ekskursijų autobusai su lietinio geležies fosfato baterija yra lengvesni nei tie su olo galvenine baterija. Mažesnis svoris reiškia mažesnius autobuso ausines ir lietinio geležies fosfato baterija nekreipia dėmesio į priežiūrą, viskas tai leidžia mūsų elektriniams ekskursijų autobusams turėti žemesnius priežiūros išlaidas.
2-takioji saugos juosta
Vidinė atstovėjo spindulys
USB prievadas
Atvirkštinė kamera
12V įstrizas
Saulės panelė
Aprašymas:
8 vietų LFP lietinio akumuliatoriaus varomo mažo dydžio uždaro elektrinio ekskursijų autobuso LS6088KF yra 72V/5KW AC sistema ir 200Ah LFP lietinio akumuliatorius. Durys gamybos procese yra pagamintos iš aliuminio plokščių. Jos turi elektros galios sistemą, kurios dėka vatastymas yra labai lengvas. Taip pat yra 4 ratų hidraulinis priekinis diskinis ir galinis būgnas su vakuuminiu stiprintuvu, kurie užtikrina efektyvų stabdymo jėgą ir saugumą. Elektrinio ekskursijų autobuso rėmimo rėmuose naudojamas galvanizavimas ir pulverinė apspalvota, kad užtikrinti prieš rūstį išskyrimą. Priekinis sluostas stiklo vidinės sriubos su kieta užtikrina matomumą vairuojant. Skaitmeniniai instrumentai rodo visą reikiamą informaciją vairuotojui. Šio maršruto autobuso maksimali greitis yra 30 km/h. Autonomija yra daugiau nei 100 km vienu įkrovimu.
Programos:
8 vietų LFP lietinio akumuliatoriaus varomo mažo dydžio uždaro elektrinio ekskursijų autobuso LS6088KF gali būti naudojamas resortuose, viešbučiuose, soduose, muziejusuose, parkuose, oro uostuose, stotyse, kampus ir kituose uždarose zonose kaip perkėlimo priemonė.
Priekinis žibintas
Taškinis
Cd leidėjas
Skaitmeninis matuoklis
Prietaisų skydelio sritis
Vandensnepenki prievadas
Priekinis nepriklausomas suspensija
Priekinis diskinis榕brake
Litijaus akumuliatorius
SPAKRINĖS:
| Veikimas | |
| Keleivių talpa | 8 |
| Atstumas (kroviniu) pagal lygią kelią greičiu 20km/h (km)＊ | >100 |
| Maks. greitis (km/h) | 30 |
| Minimalus suvirkimo spindulys (m) | 4.5 |
| Maks. pakilimo gebėjimas (kroviniu) | 20% |
| Maks. judėjimas po stabdymo greičiu 20km/h | ≤4m |
| Maks. krovinio svoris | 700kgs |
| Neto svoris | 1060 kg |
| Išmatavimai | |
| Bendri matmenys (mm) | 4200x1490x2040 |
| Korpuss ir rėmuokis | |
| Rėmelis | Suvaržytas plieno rėmuokis, apdorotas galvanizavimu ir porceliano skystuoju |
| Kūnas | FRP ir plastmasė |
| Stogas | FRP |
| Priekinis stiklas | Sudėtinis, su kietaujančiu įrankiu |
| Durys | Aliuminis |
| Leistynas ir poda | gumtis + dirbtinis kožuotas + metalinis rankšovis |
| Grindys | Slankus guma + bambusas |
| Prietaisų skydelis juodame plastike | pirmyn/atgal perjungiklis, baterijos talpyklą rodančio indeksatoriaus, paleidimo raktas |
| Puses trimai | Aliuminis |
| Šoninis galinio vaizdo veidrodis | Du gabali krepšyje |
| Elektrinis Sistema | |
| Šviesos sistema ir signalizatorius | Priekis: 2 farių (aukštas ir žemas spindulys), 2 priekiniai signalai, 2 migdiniai; Galia: 2 galinės signalizacijos, 2 stebukos (pozicinė šviesa & varžio šviesa), 1 migdinis, 1 atvirkštinis šviesos signalas, su DC-DC konverteriu (konvertuoja iš 72V į 12V), garso signalas. |
| Skaitmeninis matuoklis | Elektros matuoklis, amperometras, greičio matuoklis, signalizacijos rodiklis, grybų šviesos rodiklis |
| Atvirkštinis signalas | |
| Garsinimo sistema | Cd leidėjas |
| Įkroviklis | Bordine krūvinė, įėjimas 110V-240V~50Hz-60Hz, išėjimas 72V, 20A |
| Vairo ir suspensija | |
| Vairavimo sistema | Vienetinis raketa ir ratai juostelės sistema, automatinė rokiro savaiminis kompensavimas, su EPS |
| Variklio sistema | keturių ratų hidraulinis varžis, priekinė diskų varžis, galinė bubnų varžis, su elektinio stovinio varžio funkcija ir regeneracinio varžio, su vakuuminiu stiprintuvu |
| Akceleratorius | Bežingsnis greičio keitimas |
| Sukeldymo sistema | Priekinis nepriklausomas suspensijos tipas, o galinis amortizatorius+lapu spręžtas |
| Važiavimo režimas | Galinis ašis su dviejų etapų lėtėjimu, motorius tiesiogiai vedantis |
| Ratas & Pneumas | 13' Geležies ratas, ratelis, 165/70R13,8PR |
2-takioji saugos juosta
Vidinė atstovėjo spindulys
Apžvalgos (lietūnų denginys)
USB prievadas
Atvirkštinė kamera
12V įstrizas
Saulės panelė
