Wszystkie kategorie

Home >  Produkty  >  Elektryczny autobus wahadłowy  >  LS6088KF

Produkty

8 miejscowy mały zamknięty autobus widokowy napędzany baterią litową LFP LS6088KF

Numer modelu: LS6088KF
Napięcie systemowe: 72V & 48V
Bateria: 100AH LFP Litium
Kontroler: 400A AC
Motor: 5KW/7.5KW
Maks. prędkość: 25mph(40km/h)
Zakres: 100 km
Możliwość wspinania: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Numer modelu: LS6088KF
Napięcie systemowe: 72V & 48V
Bateria: 100AH LFP Litium
Kontroler: 400A AC
Motor: 5KW/7.5KW
Maks. prędkość: 25mph(40km/h)
Zakres: 100 km
Możliwość wspinania: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Zapytanie
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: Lexsong
Numer modelu: LS6088KF
Certyfikacja: CE
Minimalna ilość zamówienia: 1
Cena:
Szczegóły opakowania: Stalowy skrzyniec
Czas dostawy: 3-4 tygodnie


Opis:

8-miejscowy autobus turystyczny z małym, zamkniętym nadwoziem LS6088KF napędzany baterią litowo-fosforową (LFP) wyposażony jest w system 72V/5KW AC oraz baterię LFP litową o pojemności 200Ah. Drzwi wykonane są z blach aluminium. Posiada on układ elektryczny, który sprawia, że kierownica jest bardzo łatwa w obsłudze. Ponadto wyposażony jest w hamulce hydrauliczne na cztery koła (tarczowe z przodu i bębnowe z tyłu) z usterką vakuumową, co gwarantuje skuteczne hamowanie i bezpieczeństwo. Ramy podwozia autobusu zostały galwanizowane i pokryte proszkiem lakierniczym, co zapewnia odporność na rdzę. Przednia szyba laminowana z otoczkiem ensure widoczność podczas jazdy. Cyfrowy panel przyrządów wyświetla wszystkie niezbędne informacje dla kierowcy. Maksymalna prędkość tego autobusu to 30 km/h. Zasięg wynosi ponad 100 km na jednym ładowaniu.

Zastosowania:

8-miejscowy autobus turystyczny z małym, zamkniętym nadwoziem LS6088KF napędzany baterią litowo-fosforową (LFP) może być wykorzystywany w kurortach, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, na uniwersytetach oraz innych obszarach zamkniętych jako świąteczny środek transportu dla przemieszczania ludzi.

Specyfikacje:


Kluczowe składniki
Akumulator bateria LFP Litowo-Jonowa 72V200AH
Silnik silnik AC 5KW (opcjonalnie 7.5KW)
Kontroler kontroler AC 400A (Enpower lub Curtis)
Wydajność
Pojemność dla pasażerów 8
Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)* >100
Maks. prędkość (km/h) 30
Najmniejszy promień skrętu (m) 4.5
Maks. zdolność wspinania się (załadowany) 20%
Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h ≤4m
Maks. ładowność 700 kg
Waga netto 1060kgs
Wymiary
Wymiary ogólne (mm) 4200x1490x2040
Karoseria i ramy
Rama Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu
Ciała FRP i plastik
Dach FRP
Szkło Przednie Z laminowaną szybą, z wycieraczką
Drzwi Aluminium
Oparcie i poduszka gąbka + sztuczna skóra + podłokietnik z nierdzewnej stali
Podłogi Przeciwslizgowe gumy + bambus
Panel przyrządów z czarnego tworzywa sztucznego przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu
Obramowanie boczne Aluminium
Boczne lusterek wsteczne Dwie sztuki na kartę
System elektryczny
System oświetlenia i klakson Przednia: 2 reflektory (wysoki i niski światło), 2 sygnalizatory skrętu przodnie, 2 lampy mgłowe; Tylna: 2 sygnalizatory skrętu tylne, 2 stopki (pozycyjne światła & światła hamulcowe), 1 lampa mgłowa, 1 lampa cofania), z konwerterem DC-DC (konwersja z 72V na 12V), klakson.
Cyfrowy licznik Woltameter, amperomierz, tachometr, wskaźnik kierunkowskazów, wskaźnik światła ksenonowego
Sygnał odwrotu
System audio Gracz cd
Charger Baterzysta pokładowy, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 72V, 20A
Kierownica i zawieszenie
Układ kierowniczy Jednoetapowy system kierownicy zębatego koła, automatyczna funkcja kompensacji wahadła, z EPS
System hamulcowy hydrauliczny hamulec czterech koł, przedni dyskowy hamulec, tylny bębnowy hamulec, z elektrycznym hamulcem parkingowym i hamulcem regeneracyjnym, z wzmacniaczem próżniowym
Akcelerator Bezstopniowa zmiana prędkości
System Zawieszenia Niezależne zawieszenie przód, oraz amortyzatory tył+liście sprężynowe
Tryb zasilania Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika
Koło i opona koło stalowe 13', nakrywka koła, 165/70R13,8PR


1

Światło główne

2

Tylne światło

3

Gracz cd

4

Cyfrowy licznik

5

Panel przyrządów

6

Wodoodporny zbiornik

7

Niezależne zawieszenie przednie

8

Przedni hamulec tarczowy

9

Bateria litowo-jonowa




Przewaga konkurencyjna:

Co nas wyróżnia i czym jesteśmy lepsi od innych marek

Dłuższy zasięg

Nasz mały zamknięty autobus widokowy elektryczny LS6088KF na bateriach litowo-fosforanowych o pojemności 8 osób wyposażony jest w baterię LFP litową o napięciu 72V200AH, w porównaniu do tradycyjnych autobusów widokowych elektrycznych z bateriami ołowianymi nasz model oferuje dłuższy zasięg.

Łatwiejszy w jazdzie

Nasz elektryczny autobus widokowy wyposażony jest standardowo w elektro-hydrauliczne wspomaganie kierownicy, co ułatwia jego prowadzenie.

Bezpieczniejsze.

Nasz elektryczny autobus widokowy ma hamulce hydrauliczne o 4 kołach oraz wzmacniacz próżniowy, co sprawia, że hamowanie jest łatwiejsze i szybsze.

Niższe koszty eksploatacji

Nasz elektryczny autobus widokowy jest wyposażony w baterię litową. Bateria litowa ma około 5 razy więcej cykli życia niż bateria ognista, podczas gdy koszt naszego zestawu baterii litowej jest dość bliski cenie baterii ognistej. To sprawia, że nasz elektryczny autobus widokowy ma niższy koszt eksploatacyjny.

Niższe koszty konserwacji

Z tą samą pojemnością, bateria litowa waży około 1/3 masy baterii ognistej. Nasz elektryczny autobus widokowy z baterią litową jest lżejszy niż ten z baterią ognistą. Mniejsza masa oznacza mniejsze zużycie elementów autobusu, a ponadto bateria litowa nie wymaga konserwacji, co wszystko razem sprawia, że nasz elektryczny autobus widokowy ma niższy koszt utrzymania.



10

pas bezpieczeństwa 2-punktowy

11

Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne

13

Port USB

14

Kamera cofania

15

wtyczka 12V

16

Panel słoneczny


Opis:

8-miejscowy autobus turystyczny z małym, zamkniętym nadwoziem LS6088KF napędzany baterią litowo-fosforową (LFP) wyposażony jest w system 72V/5KW AC oraz baterię LFP litową o pojemności 200Ah. Drzwi wykonane są z blach aluminium. Posiada on układ elektryczny, który sprawia, że kierownica jest bardzo łatwa w obsłudze. Ponadto wyposażony jest w hamulce hydrauliczne na cztery koła (tarczowe z przodu i bębnowe z tyłu) z usterką vakuumową, co gwarantuje skuteczne hamowanie i bezpieczeństwo. Ramy podwozia autobusu zostały galwanizowane i pokryte proszkiem lakierniczym, co zapewnia odporność na rdzę. Przednia szyba laminowana z otoczkiem ensure widoczność podczas jazdy. Cyfrowy panel przyrządów wyświetla wszystkie niezbędne informacje dla kierowcy. Maksymalna prędkość tego autobusu to 30 km/h. Zasięg wynosi ponad 100 km na jednym ładowaniu.

Zastosowania:

8-miejscowy autobus turystyczny z małym, zamkniętym nadwoziem LS6088KF napędzany baterią litowo-fosforową (LFP) może być wykorzystywany w kurortach, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, na uniwersytetach oraz innych obszarach zamkniętych jako świąteczny środek transportu dla przemieszczania ludzi.

1

Światło główne

2

Tylne światło

3

Gracz cd

4

Cyfrowy licznik

5

Panel przyrządów

6

Wodoodporny zbiornik

7

Niezależne zawieszenie przednie

8

Przedni hamulec tarczowy

9

Bateria litowo-jonowa

Specyfikacje:

Wydajność
Pojemność dla pasażerów 8
Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)* >100
Maks. prędkość (km/h) 30
Najmniejszy promień skrętu (m) 4.5
Maks. zdolność wspinania się (załadowany) 20%
Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h ≤4m
Maks. ładowność 700 kg
Waga netto 1060kgs
Wymiary
Wymiary ogólne (mm) 4200x1490x2040
Karoseria i ramy
Rama Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu
Ciała FRP i plastik
Dach FRP
Szkło Przednie Z laminowaną szybą, z wycieraczką
Drzwi Aluminium
Oparcie i poduszka gąbka + sztuczna skóra + podłokietnik z nierdzewnej stali
Podłogi Przeciwslizgowe gumy + bambus
Panel przyrządów z czarnego tworzywa sztucznego przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu
Obramowanie boczne Aluminium
Boczne lusterek wsteczne Dwie sztuki na kartę
System elektryczny
System oświetlenia i klakson Przednia: 2 reflektory (wysoki i niski światło), 2 sygnalizatory skrętu przodnie, 2 lampy mgłowe; Tylna: 2 sygnalizatory skrętu tylne, 2 stopki (pozycyjne światła & światła hamulcowe), 1 lampa mgłowa, 1 lampa cofania), z konwerterem DC-DC (konwersja z 72V na 12V), klakson.
Cyfrowy licznik Woltameter, amperomierz, tachometr, wskaźnik kierunkowskazów, wskaźnik światła ksenonowego
Sygnał odwrotu
System audio Gracz cd
Charger Baterzysta pokładowy, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 72V, 20A
Kierownica i zawieszenie
Układ kierowniczy Jednoetapowy system kierownicy zębatego koła, automatyczna funkcja kompensacji wahadła, z EPS
System hamulcowy hydrauliczny hamulec czterech koł, przedni dyskowy hamulec, tylny bębnowy hamulec, z elektrycznym hamulcem parkingowym i hamulcem regeneracyjnym, z wzmacniaczem próżniowym
Akcelerator Bezstopniowa zmiana prędkości
System Zawieszenia Niezależne zawieszenie przód, oraz amortyzatory tył+liście sprężynowe
Tryb zasilania Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika
Koło i opona koło stalowe 13', nakrywka koła, 165/70R13,8PR

Różnorodne opcjonalne akcesoria do wyboru
  • 10

    pas bezpieczeństwa 2-punktowy

     

  • 11

    Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne

     

  • 12

    Obudowa (Osłona Przed Deszczem)

  • 13

    Port USB

     

  • 14

    Kamera cofania

     

  • 15

    wtyczka 12V

  • 16

    Panel słoneczny

Zapytanie
Skontaktuj się z nami