2 места, длинный грузовой отсек электрического утилитарного гольф-кара LS2040KHCX

Описание:

двухместный грузовой электрический утилитарный гольф-кар LS2040KHCX с длинной платформой для перевозки грузов, оснащенный стальным грузовым отсеком сзади. Машина комплектуется системой 72В/5КВт AC, что делает ее более мощной и эффективной. Программируемый контроллер Curtis AC 400A делает этот утилитарный гольф-кар более подходящим для различных типов местности. Передняя независимая подвеска, задняя подвеска с рычагами и амортизаторами, а также холодная пена в сиденьях делают управление автомобилем более комфортным. Четырехколесные гидравлические дисковые тормоза, регенеративное торможение и электронный ручной тормоз делают эксплуатацию автомобиля безопаснее. Галvanized и порошковое покрытие стальной рамы шасси и других металлических деталей, а также обработка крепежных элементов методом дакрометирования увеличивают долговечность и антикоррозийную защиту автомобиля. С точки зрения производительности, этот утилитарный гольф-кар может развивать максимальную скорость 30-40 км/ч, имеет запас хода 100 км на одном заряде и способен преодолевать уклоны до 25-30%. Доступно множество дополнительных опций, делающих этот утилитарный гольф-кар уникальным и специальным.

Применение:

2-местная длинная грузовая платформа электрического утилитарного гольф-кара LS2040KHCX может использоваться в курортных зонах, отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, вокзалах, кампусах и других закрытых территориях для перевозки различных предметов и/или инструментов

Спецификации:

Светодиодный фар

Светодиодный задний фонарь

ЖК-дисплей Цифровой спидометр

Панель приборов

Спортивное рулевое колесо

Влагозащищенный контейнер

Багажный отсек сзади

Передняя независимая подвеска

Передний дисковый тормоз

Литийный аккумулятор

Тонированный раздвоенный лобовой стекло

Пластиковое сиденье

Конкурентное преимущество:

Что делает нас другими и лучше, чем другие бренды

Более мощный

Наши утилитарные гольф-кары имеют систему 72В постоянного тока, и самый мощный двигатель может достигать 7.5КВт (номинальная мощность). По сравнению с системами 36В/48В, система 72В более мощная, что означает, что наши утилитарные гольф-кары могут разгоняться быстрее и развивать большую скорость на подъемах или при полной загрузке.

Более эффективный

При одинаковой выходной мощности наши утилитарные гольф-кары с напряжением 72В требуют меньшего тока. Меньший ток означает меньшее выделение тепла электрическими компонентами, следовательно, меньшее потребление энергии, и при той же емкости аккумулятора утилитарные гольф-кары с напряжением 72В имеют больший запас хода.

Низкие эксплуатационные расходы

Наши утилитарные гольф-кары оснащены литий-ионным аккумулятором. Литий-ионный аккумулятор имеет примерно в 5 раз больше циклов заряда, чем свинцово-кислотный аккумулятор, при этом стоимость нашего блока литий-ионных батарей практически равна стоимости свинцово-кислотного аккумулятора. Это делает наши утилитарные гольф-кары более экономичными в эксплуатации.

Низкие расходы на обслуживание

При той же емкости наша литиевая батарея весит примерно в 3 раза меньше свинцово-кислотной батареи. Наш утилитарный гольф-кар с литиевой батареей легче, чем с свинцово-кислотной батареей. Меньший вес означает меньший износ гольф-كارта, а также литиевая батарея не требует обслуживания, что делает наши утилитарные гольф-кары менее затратными в обслуживании.

Комфортнее

Наши утилитарные гольф-кары имеют переднюю независимую подвеску МакФерсон, заднюю рычажную подвеску с амортизатором и толстое холодное пенообразное сиденье, что делает их очень комфортными для езды.

Безопаснее

Наши утилитарные гольф-кары имеют гидравлические дисковые тормоза на всех четырех колесах, электрический ручной тормоз и регенеративный тормоз, все это делает наш утилитарный гольф-кар очень безопасным для езды.

Противоударное стекло ветрового стекла

Лaminированное стекло с дворником

ремень безопасности с двумя точками крепления

ремень безопасности с тремя точками крепления

Передний щеточный защитник

Передняя корзина

сиденье в двухтональном исполнении

Рисунок на сиденье

Спинка с подголовником

Чехол спинки из дерева

Чехол спинки из углеродного волокна

Панель приборов с деревянной отделкой

Панель приборов с отделкой под углеродное волокно

Руль с окантовкой из дерева

Внутреннее заднееview зеркало

Боковое зеркало с поворотным светом

Капсула (дождевик)

USB Порт

Мультимедийный проигрыватель с сенсорным экраном

Камера заднего вида

Световые диоды под крышей/шасси

розетка 12V

Солнечная панель

Задний дисковый тормоз / ЭМ тормоз

Бардачок с запирающейся дверцей