-

двопоновни сигурносни појас
-

Унутрашње ретровизуално огледало
-

Ограђени простор (крила за кишу)
-

УСБ порт
-

Заступна камера
-

12В утикач
-

Соларни панели
11 места литијум батерија електрични аеродром бродски путнички аутобус LS6118KB
| Модел број: | ЛС6118КБ |
| Напетост система: | 72В и 48В |
| Батерија: | 100АХ ЛФП Литијум |
| Контролар: | 400А АЦ |
| Мотор: | 5КВт/7,5КВт |
| Макс.брзина: | 25мпх ((40км/h) |
| Размај: | 100 километара |
| Способност пењања: | 25% |
| Модел број: | ЛС6118КБ |
| Напетост система: | 72В и 48В |
| Батерија: | 100АХ ЛФП Литијум |
| Контролар: | 400А АЦ |
| Мотор: | 5КВт/7,5КВт |
| Макс.брзина: | 25мпх ((40км/h) |
| Размај: | 100 километара |
| Способност пењања: | 25% |
| Место порекла: | Кина |
| Име бренда: | Лексонг |
| Број модела: | ЛС6118КБ |
| Сертификација: | ЦЕ |
| Минимална количина наруџбе: | 1 |
| Цена: | |
| Детаљи о паковању: | Челични касић |
| Време испоруке: | 3-4 недеље |
Опис:
11 седишта литијум батерија електрични аеродром шатл путнички аутобус ЛС6118КБ има 72В / 5КВ ЦА систем и 200Ах ЛФП литијум батерија. Има електрични систем који олакшава управљање. Такође има 4 точка хидрауличне предње задње барабанске дискове са вакуумским појачањем који обезбеђују ефикасну снаге кочења и безбедност. Окружје шасије електричног аеродромског шатл автобуса је галванизовано и покрыто прахом који осигурају способност против рђа. Предње ламинирано стакло са брисачем осигурава видљивост електричног аеродромског аутобуса током вожње. Цифровски инструмент приказује возачу све потребне информације електричног аеродромског аутобуса. Максимална брзина овог електричног аеродромског автобуса је 30 км/ч. Аутономија је више од 100 километара по пуњењу.
Апликације:
11 седишта литијум батерија електрични аеродромски шатл путнички аутобус ЛС6118КБ може се користити у одмаралиштима, хотелима, баштама, музејима, парковима, аеродромима, станицама, кампусу и другим затвореном подручју као шатл за кретање људи.
Спецификације:
| Кључне компоненте | |
| Батерија | 72V200AH ЛФП литијумска батерија |
| Мотор | 5КВ (неопходно 7.5КВ) АЦ мотор |
| Контролар | 400А контролер променљивог струја (заполни или Кертис) |
| Извршавање | |
| Капацитет за путнике | 11 |
| Дијаменс (напремљен) на равној улици са брзином од 20 km/h (км) * | >100 |
| Максимална брзина (км/ч) | 30 |
| Минимални радиус окретања (м) | 4.5 |
| Максимална способност пењања (натоварена) | 20% |
| Максимално кретање након кочнице са брзином од 20 km/h | ≤ 4м |
| Максимална тежина за превоз | 880кг |
| Нето тежина | 1060кг |
| Димензије | |
| Укупне димензије (мм) | 5400х1490х2080 |
| Тело и оквир | |
| Облик | Заварена челична рамка која ће бити обрађена у галванизацији и прашно накривању |
| Тело | ФРП и пластика |
| Круг | ФРП |
| Предно стакло | Ламинирани, са брисачем |
| Опонађач и јастук | гума + вештачка кожа + челични лежај за руке |
| Под | Антислид Гума+ бамбук |
| Дашборд у црној пластици | премијер за напред/назад, индикатор капацитета батерије, кључ за запаљење |
| Страна оштрица | Алуминијум |
| Страни ретровизор | Два комада по кочији |
| Електрични систем | |
| Систем осветљења и рог | Предње: 2 фара (дуго светло и сакраћено светло), 2 предња сигнала за окретање, 2 светла за магла; Назад: 2 задња сигнала за окретање, 2 задња светла (позициона и кочни светла), 1 светла за магла, 1 светло за обрнуто вожње), |
| Дигитални метар | Волтметар, амперметар, брзинометар, индикатор за затварање, индикатор фар |
| Аларм за повратак | |
| Аудио систем | ЦД плејер |
| Пуњач | Уграђени пуњач, улаз 110V-240V~50Hz-60Hz, излаз 72V, 20A |
| Вођење и суспензија | |
| Система управљања | Једностепени систем управљања раком и пинионом, аутоматска функција компензације рокера, са ЕПС |
| Система кочења | хидраулична кочница на 4 тркала, предња дискова кочница, задња бубнска кочница, са електричном парковном кочницом и регенеративном кочницом, са вакуумским појачавачем |
| Акцелератор | Безпрекорна промена брзине |
| Системи суспензије | Предња независна суспензија и задњи амортизатор + листова пруга |
| Режим вожње | Задња оска двостепеног успоравања, моторна директна вожња |
| Кола и гуме | 13' Челични точак, капак, 165/70Р13,8ПР |

Свјетлоће

Задно светло

ЦД плејер

Дигитални метар

Површина за дим

Водоотпорни контејнер

Предња независна суспензија

Предња дискова кочница

Литијумска батерија
Конкурентна предност:
Шта нас чини другачијим и бољим од других брендова
Дужи опсег
Наш 11 седишта литијум батерија електрични аеродром брод путнички аутобус ЛС6118КБ опремљен је 72В200АХ ЛФП литијум батерија, упоређујући традиционални електрични аеродром брод са оловно-киселином батеријом, наш има дужи опсег.
Лаже вожње
Наш електрични аеродромски аутобус има електрични систем серверног управљања као стандард који олакшава рад.
Безбедније
Наш електрични аеродромски аутобус има хидрауличну кочницу са четири колана и вакуумски појачач који олакшава и брже кочење.
Ниже трошкове живота
Наш електрични аутобус за прелазак из аеродрома опремљен је литијумским батеријом. Литијумска батерија има око 5 пута више животних циклуса од оловне батерије, док је цена нашег литијумског батеријског пакета прилично близу оловно-киселовој батерији. То чини наш електрични аеродромски трансферни аутобус је нижа животна цена.
Нижи трошкови одржавања
Са истим капацитетом, литијумска батерија тежи око 1/3 оловне батерије. Наш електрични аутобус са литијумским батеријама је лакши од тог са оловно-киселим батеријама. Мање тежине значи мање носи и сузе на електрични аеродром аутобус, такође литијум батерија је без одржавања, све то чини наш електрични аеродром аутобус има ниже трошкове одржавања

двопоновни сигурносни појас

Унутрашње ретровизуално огледало

Ограђени простор (крила за кишу)

УСБ порт

Заступна камера

12В утикач

Соларни панели
Опис:
11 седишта литијум батерија електрични аеродром шатл путнички аутобус ЛС6118КБ има 72В / 5КВ ЦА систем и 200Ах ЛФП литијум батерија. Има електрични систем који олакшава управљање. Такође има 4 точка хидрауличне предње задње барабанске дискове са вакуумским појачањем који обезбеђују ефикасну снаге кочења и безбедност. Окружје шасије електричног аеродромског шатл автобуса је галванизовано и покрыто прахом који осигурају способност против рђа. Предње ламинирано стакло са брисачем осигурава видљивост електричног аеродромског аутобуса током вожње. Цифровски инструмент приказује возачу све потребне информације електричног аеродромског аутобуса. Максимална брзина овог електричног аеродромског автобуса је 30 км/ч. Аутономија је више од 100 километара по пуњењу.
Апликације:
11 седишта литијум батерија електрични аеродромски шатл путнички аутобус ЛС6118КБ може се користити у одмаралиштима, хотелима, баштама, музејима, парковима, аеродромима, станицама, кампусу и другим затвореном подручју као шатл за кретање људи.
Спецификације:
| Извршавање | |
| Капацитет за путнике | 11 |
| Дијаменс (напремљен) на равној улици са брзином од 20 km/h (км) * | >100 |
| Максимална брзина (км/ч) | 30 |
| Минимални радиус окретања (м) | 4.5 |
| Максимална способност пењања (натоварена) | 20% |
| Максимално кретање након кочнице са брзином од 20 km/h | ≤ 4м |
| Максимална тежина за превоз | 880кг |
| Нето тежина | 1060кг |
| Димензије | |
| Укупне димензије (мм) | 5400х1490х2080 |
| Тело и оквир | |
| Облик | Заварена челична рамка која ће бити обрађена у галванизацији и прашно накривању |
| Тело | ФРП и пластика |
| Круг | ФРП |
| Предно стакло | Ламинирани, са брисачем |
| Опонађач и јастук | гума + вештачка кожа + челични лежај за руке |
| Под | Антислид Гума+ бамбук |
| Дашборд у црној пластици | премијер за напред/назад, индикатор капацитета батерије, кључ за запаљење |
| Страна оштрица | Алуминијум |
| Страни ретровизор | Два комада по кочији |
| Електрични систем | |
| Систем осветљења и рог | Предње: 2 фара (дуго светло и сакраћено светло), 2 предња сигнала за окретање, 2 светла за магла; Назад: 2 задња сигнала за окретање, 2 задња светла (позициона и кочни светла), 1 светла за магла, 1 светло за обрнуто вожње), |
| Дигитални метар | Волтметар, амперметар, брзинометар, индикатор за затварање, индикатор фар |
| Аларм за повратак | |
| Аудио систем | ЦД плејер |
| Пуњач | Уграђени пуњач, улаз 110V-240V~50Hz-60Hz, излаз 72V, 20A |
| Вођење и суспензија | |
| Система управљања | Једностепени систем управљања раком и пинионом, аутоматска функција компензације рокера, са ЕПС |
| Система кочења | хидраулична кочница на 4 тркала, предња дискова кочница, задња бубнска кочница, са електричном парковном кочницом и регенеративном кочницом, са вакуумским појачавачем |
| Акцелератор | Безпрекорна промена брзине |
| Системи суспензије | Предња независна суспензија и задњи амортизатор + листова пруга |
| Режим вожње | Задња оска двостепеног успоравања, моторна директна вожња |
| Кола и гуме | 13' Челични точак, капак, 165/70Р13,8ПР |
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN













