Све категорије

Дома > Производи  >  Електрични автобус

Производи

14 седишта 72 Влт чисто електрични зоолошки парк користи трамвајски аутобус LS6148K

Модел број: ЛС6148К
Напетост система: 72В и 48В
Батерија: 100АХ ЛФП Литијум
Контролар: 400А АЦ
Мотор: 5КВт/7,5КВт
Макс.брзина: 25мпх ((40км/h)
Размај: 100 километара
Способност пењања: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Модел број: ЛС6148К
Напетост система: 72В и 48В
Батерија: 100АХ ЛФП Литијум
Контролар: 400А АЦ
Мотор: 5КВт/7,5КВт
Макс.брзина: 25мпх ((40км/h)
Размај: 100 километара
Способност пењања: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Подели на:
Добијте бесплатни цитат
Место порекла: Кина
Име бренда: Лексонг
Број модела: ЛС6148К
Сертификација: ЦЕ
Минимална количина наруџбе: 1
Цена:
Детаљи о паковању: Челични касић
Време испоруке: 3-4 недеље



Опис:

14 седишта 72 Влт чисто електрични зоолошки аутобус ЛС6148К користи трамвајски шатл са 72 В / 5 КВТ системом ЦА и 200 АХ ЛФП литијумском батеријом. Има електрични систем који олакшава управљање. Такође има 4 точка хидрауличне предње задње барабанске дискове са вакуумским појачањем који обезбеђују ефикасну снаге кочења и безбедност. Окружје шасије електричног шатл автобуса је галванизовано и покрывено прахом који осигурају способност против рђа. Предње ламинирано стакло са брисачем осигурава видљивост електричног аеродромског аутобуса током вожње. Цифровски инструмент приказује возачу све потребне информације електричног автобуса. Максимална брзина овог електричног автобуса је 30 км/ч. Аутономија је више од 100 километара по пуњењу.

 

Апликације:

14 седишта 72 Влт чисто електрични зоолошки користи трамвајски аутобус LS6148K може се користити у одмаралиштима, хотелима, баштама, музејима, парковима, аеродромима, станицама, кампусу и другим затвореним подручјима као шатл за кретање људи.

 

Спецификације:

Кључне компоненте
Батерија 72V200AH ЛФП литијумска батерија
Мотор 5КВ (неопходно 7.5КВ) АЦ мотор
Контролар 400А контролер променљивог струја (заполни или Кертис)
Извршавање
Капацитет за путнике 14
Дијаменс (напремљен) на равној улици са брзином од 20 km/h (км) * >100
Максимална брзина (км/ч) 30
Минимални радиус окретања (м) 5.6
Максимална способност пењања (натоварена) 20%
Максимално кретање након кочнице са брзином од 20 km/h ≤ 4м
Максимална тежина за превоз 1120кг
Нето тежина 1180кг
Димензије
Укупне димензије (мм) 5400х1490х2080
Тело и оквир
Облик Заварена челична рамка која ће бити обрађена у галванизацији и прашно накривању
Тело ФРП и пластика
Круг ФРП
Предно стакло Ламинирани, са брисачем
Опонађач и јастук гума + вештачка кожа + челични лежај за руке
Под Антислид Гума+ бамбук
Дашборд у црној пластици премијер за напред/назад, индикатор капацитета батерије, кључ за запаљење
Страна оштрица Алуминијум
Страни ретровизор Два комада по кочији
Електрични систем
Систем осветљења и рог Предње: 2 фара (дуго светло и сакраћено светло), 2 предња сигнала за окретање, 2 светла за магла; Назад: 2 задња сигнала за окретање, 2 задња светла (позициона и кочни светла), 1 светла за магла, 1 светло за обрнуто вожње),
Дигитални метар Волтметар, амперметар, брзинометар, индикатор за затварање, индикатор фар
Аларм за повратак
Аудио систем ЦД плејер
Пуњач Уграђени пуњач, улаз 110V-240V~50Hz-60Hz, излаз 72V, 20A
Вођење и суспензија
Система управљања Једностепени систем управљања раком и пинионом, аутоматска функција компензације рокера, са ЕПС
Система кочења хидраулична кочница на 4 тркала, предња дискова кочница, задња бубнска кочница, са електричном парковном кочницом и регенеративном кочницом, са вакуумским појачавачем
Акцелератор Безпрекорна промена брзине
Системи суспензије Предња независна суспензија и задњи амортизатор + листова пруга
Режим вожње Задња оска двостепеног успоравања, моторна директна вожња
Кола и гуме 13' Челични точак, капак, 165/70Р13,8ПР



1

Свјетлоће

 

2

Задно светло

3

ЦД плејер

4.1

Ручница

 

4

Дигитални метар

 

5

Површина за дим

 

 

6

Водоотпорни контејнер

7

 

Предња независна суспензија

8

Предња дискова кочница

 

9

Литијумска батерија

 

 

 

 

Конкурентна предност:

Шта нас чини другачијим и бољим од других брендова

Дужи опсег

Наш 14 седишта 72 Влт чист електрични зоолошки аутобус ЛС6148К опремљен је литијумском батеријом 72В200АХ, упоређујући традиционални електрични аеродромски аутобус са батеријом оловне киселине, наш има дужи домет.

Лаже вожње

Наш електрични аутобус има електрични систем серверног управљања као стандард који олакшава рад.

Безбедније

Наш електрични аутобус има хидрауличну кочницу са четири колана и вакуумски појачач који олакшава и брже кочење.

Ниже трошкове живота

Наш електрични аутобус је опремљен литијумским батеријом. Литијумска батерија има око 5 пута више животних циклуса од оловне батерије, док је цена нашег литијумског батеријског пакета прилично близу оловно-киселовој батерији. То чини наш електрични аутобус нижим трошковима.

Нижи трошкови одржавања

Са истим капацитетом, литијумска батерија тежи око 1/3 оловне батерије. Наш електрични аутобус са литијумским батеријама је лакши од тог са оловно-киселим батеријама. Мање тежине значи мање носи и суза на електрични шатл аутобус, такође литијум батерија је без одржавања, све то чини наш електрични шатл аутобус има ниже трошкове одржавања


10

двопоновни сигурносни појас

 

11

Унутрашње ретровизуално огледало

 

12

Ограђени простор (крила за кишу)

13

УСБ порт

 

14

Заступна камера

 

15

12В утикач

16

Соларни панели


Опис:

14 седишта 72 Влт чисто електрични зоолошки аутобус ЛС6148К користи трамвајски шатл са 72 В / 5 КВТ системом ЦА и 200 АХ ЛФП литијумском батеријом. Има електрични систем који олакшава управљање. Такође има 4 точка хидрауличне предње задње барабанске дискове са вакуумским појачањем који обезбеђују ефикасну снаге кочења и безбедност. Окружје шасије електричног шатл автобуса је галванизовано и покрывено прахом који осигурају способност против рђа. Предње ламинирано стакло са брисачем осигурава видљивост електричног аеродромског аутобуса током вожње. Цифровски инструмент приказује возачу све потребне информације електричног автобуса. Максимална брзина овог електричног автобуса је 30 км/ч. Аутономија је више од 100 километара по пуњењу.

Апликације:

14 седишта 72 Влт чисто електрични зоолошки користи трамвајски аутобус LS6148K може се користити у одмаралиштима, хотелима, баштама, музејима, парковима, аеродромима, станицама, кампусу и другим затвореним подручјима као шатл за кретање људи.

Спецификације:

Извршавање
Капацитет за путнике 14
Дијаменс (напремљен) на равној улици са брзином од 20 km/h (км) * >100
Максимална брзина (км/ч) 30
Минимални радиус окретања (м) 5.6
Максимална способност пењања (натоварена) 20%
Максимално кретање након кочнице са брзином од 20 km/h ≤ 4м
Максимална тежина за превоз 1120кг
Нето тежина 1180кг
Димензије
Укупне димензије (мм) 5400х1490х2080
Тело и оквир
Облик Заварена челична рамка која ће бити обрађена у галванизацији и прашно накривању
Тело ФРП и пластика
Круг ФРП
Предно стакло Ламинирани, са брисачем
Опонађач и јастук гума + вештачка кожа + челични лежај за руке
Под Антислид Гума+ бамбук
Дашборд у црној пластици премијер за напред/назад, индикатор капацитета батерије, кључ за запаљење
Страна оштрица Алуминијум
Страни ретровизор Два комада по кочији
Електрични систем
Систем осветљења и рог Предње: 2 фара (дуго светло и сакраћено светло), 2 предња сигнала за окретање, 2 светла за магла; Назад: 2 задња сигнала за окретање, 2 задња светла (позициона и кочни светла), 1 светла за магла, 1 светло за обрнуто вожње),
Дигитални метар Волтметар, амперметар, брзинометар, индикатор за затварање, индикатор фар
Аларм за повратак
Аудио систем ЦД плејер
Пуњач Уграђени пуњач, улаз 110V-240V~50Hz-60Hz, излаз 72V, 20A
Вођење и суспензија
Система управљања Једностепени систем управљања раком и пинионом, аутоматска функција компензације рокера, са ЕПС
Система кочења хидраулична кочница на 4 тркала, предња дискова кочница, задња бубнска кочница, са електричном парковном кочницом и регенеративном кочницом, са вакуумским појачавачем
Акцелератор Безпрекорна промена брзине
Системи суспензије Предња независна суспензија и задњи амортизатор + листова пруга
Режим вожње Задња оска двостепеног успоравања, моторна директна вожња
Кола и гуме 13' Челични точак, капак, 165/70Р13,8ПР

  • 10

    двопоновни сигурносни појас

     

  • 11

    Унутрашње ретровизуално огледало

     

  • 12

    Ограђени простор (крила за кишу)

  • 13

    УСБ порт

     

  • 14

    Заступна камера

     

  • 15

    12В утикач

  • 16

    Соларни панели

Истраживање
УТРЕБНО