EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
-
двопоновни сигурносни појас
-
Унутрашње ретровизуално огледало
-
Ограђени простор (крила за кишу)
-
УСБ порт
-
Заступна камера
-
12В утикач
-
Соларни панели
29 путника без пруга тематски парк електрични аутобус локомотив LS6148KY
| Модел број: | ЛС6148КИ |
| Напетост система: | 72В и 48В |
| Батерија: | 100АХ ЛФП Литијум |
| Контролар: | 400А АЦ |
| Мотор: | 5КВт/7,5КВт |
| Макс.брзина: | 25мпх ((40км/h) |
| Размај: | 100 километара |
| Способност пењања: | 25% |
| Модел број: | ЛС6148КИ |
| Напетост система: | 72В и 48В |
| Батерија: | 100АХ ЛФП Литијум |
| Контролар: | 400А АЦ |
| Мотор: | 5КВт/7,5КВт |
| Макс.брзина: | 25мпх ((40км/h) |
| Размај: | 100 километара |
| Способност пењања: | 25% |
| Место порекла: | Кина |
| Име бренда: | Лексонг |
| Број модела: | ЛС6145КИ |
| Сертификација: | ЦЕ |
| Минимална количина наруџбе: | 1 |
| Цена: | |
| Детаљи о паковању: | Челични касић |
| Време испоруке: | 3-4 недеље |
Опис:
29 путника без пруга тематски парк електрични аутобус за трансфер ЛС6148КИ има 72В / 5КВ АЦ систем и 200АХ ЛФП литијумску батерију. Има електрични систем који олакшава управљање. Такође има 4 точка хидрауличне предње задње барабанске дискове са вакуумским појачањем који обезбеђују ефикасну снаге кочења и безбедност. Окружје шасије електричног аутобуса је галванизовано и покрывено прахом који осигурава способност против рђа. Предње ламинирано стакло са брисачем осигурава видљивост електричног автобуса током вожње. Цифровски инструмент приказује возачу све потребне информације о електричном автобусу. Максимална брзина овог електричног аутобуса је 30 км/ч. Аутономија је више од 100 километара по пуњењу.
Апликације:
29 путника без пруга тематски парк електрични шатл аутобус воз ЛС6148КИ може се користити у одмаралиштима, хотелима, баштама, музејима, парковима, аеродромима, станицама, кампусу и другим затвореним подручјима као шатл за кретање људи.
Спецификације:
| Кључне компоненте | |
| Батерија | 96V300AH ЛФП литијумска батерија |
| Мотор | 20КВт Водно хлађење ПМСМ мотор |
| Контролар | 500А ПМСМ |
| Извршавање | |
| Капацитет за путнике | 14+15 |
| Дијаменс (напремљен) на равној улици са брзином од 20 km/h (км) * | >100 |
| Максимална брзина (км/ч) | 30 |
| Минимални радиус окретања (м) | 12 |
| Максимална способност пењања (натоварена) | 10% |
| Максимално кретање након кочнице са брзином од 20 km/h | ≤ 6м |
| Максимална тежина за превоз | 2320кг |
| Нето тежина | 2360кг |
| Димензије | |
| Укупне димензије (мм) | 2* 5400x1490x2080 |
| Тело и оквир | |
| Облик | Заварена челична рамка која ће бити обрађена у галванизацији и прашно накривању |
| Тело | ФРП и пластика |
| Круг | ФРП |
| Предно стакло | Ламинирани, са брисачем |
| Опонађач и јастук | гума + вештачка кожа + челични лежај за руке |
| Под | Антислид Гума+ бамбук |
| Дашборд у црној пластици | премијер за напред/назад, индикатор капацитета батерије, кључ за запаљење |
| Страна оштрица | Алуминијум |
| Страни ретровизор | Два комада по кочији |
| Електрични систем | |
| Систем осветљења и рог | Предње: 2 фара (дуго светло и сакраћено светло), 2 предња сигнала за окретање, 2 светла за магла; Назад: 2 задња сигнала за окретање, 2 задња светла (позициона и кочни светла), 1 светла за магла, 1 светло за обрнуто вожње), |
| Дигитални метар | Волтметар, амперметар, брзинометар, индикатор за затварање, индикатор фар |
| Аларм за повратак | |
| Аудио систем | ЦД плејер |
| Пуњач | Уграђени пуњач, улаз 110V-240V~50Hz-60Hz, излаз 96V, 30A |
| Вођење и суспензија | |
| Система управљања | Једностепени систем управљања раком и пинионом, аутоматска функција компензације рокера, са ЕПС |
| Система кочења | хидраулична кочница на 4 тркала, предња дискова кочница, задња бубнска кочница, са електричном парковном кочницом и регенеративном кочницом, са вакуумским појачавачем |
| Акцелератор | Безпрекорна промена брзине |
| Системи суспензије | Предња независна суспензија и задњи амортизатор + листова пруга |
| Режим вожње | Задња оска двостепеног успоравања, моторна директна вожња |
| Кола и гуме | 13' Челични точак, капак, 165/70Р13,8ПР |
Свјетлоће
Задно светло
ЦД плејер
Ручница
Дигитални метар
Површина за дим
Водоотпорни контејнер
Предња независна суспензија
Предња дискова кочница
Литијумска батерија
Конкурентна предност:
Шта нас чини другачијим и бољим од других брендова
Дужи опсег
Наш 29 путника без трака тематски парк електрични аутобус за трансфер LS6148KY опремљен је литијумском батеријом 96V300AH LFP, упоређујући традиционални електрични аутобус за трансфер са оловно-киселовом батеријом, наш има дужи домет.
Лаже вожње
Наш електрични аутобус са електричним системма управљања је стандардан, што олакшава рад.
Безбедније
Наш електрични аутобус са хидрауличким колама и вакуумским појачањем чини кочење лакшим и бржим.
Ниже трошкове живота
Наш електрични аутобус је опремљен литијумским батеријом. Литијумска батерија има око 5 пута више животних циклуса од оловне батерије, док је цена нашег литијумског батеријског пакета прилично близу оловно-киселовој батерији. То чини да наш електрични аутобус са путничким аутобусом има ниже трошкове живота.
Нижи трошкови одржавања
Са истим капацитетом, литијумска батерија тежи око 1/3 оловне батерије. Наш електрични аутобус са литијумским батеријама је лакши од оне са оловно-киселим батеријама. Мање тежине значи мање зношења и суза на електричном автобусу, такође литијумска батерија је без одржавања, све то чини наш електрични автобус са нижим трошковима одржавања
двопоновни сигурносни појас
Унутрашње ретровизуално огледало
Ограђени простор (крила за кишу)
УСБ порт
Заступна камера
12В утикач
Соларни панели
Опис:
29 путника без пруга тематски парк електрични аутобус за трансфер ЛС6148КИ има 72В / 5КВ АЦ систем и 200АХ ЛФП литијумску батерију. Има електрични систем који олакшава управљање. Такође има 4 точка хидрауличне предње задње барабанске дискове са вакуумским појачањем који обезбеђују ефикасну снаге кочења и безбедност. Окружје шасије електричног аутобуса је галванизовано и покрывено прахом који осигурава способност против рђа. Предње ламинирано стакло са брисачем осигурава видљивост електричног автобуса током вожње. Цифровски инструмент приказује возачу све потребне информације о електричном автобусу. Максимална брзина овог електричног аутобуса је 30 км/ч. Аутономија је више од 100 километара по пуњењу.
Апликације:
29 путника без пруга тематски парк електрични шатл аутобус воз ЛС6148КИ може се користити у одмаралиштима, хотелима, баштама, музејима, парковима, аеродромима, станицама, кампусу и другим затвореним подручјима као шатл за кретање људи.
Спецификације:
| Извршавање | |
| Капацитет за путнике | 14+15 |
| Дијаменс (напремљен) на равној улици са брзином од 20 km/h (км) * | >100 |
| Максимална брзина (км/ч) | 30 |
| Минимални радиус окретања (м) | 12 |
| Максимална способност пењања (натоварена) | 10% |
| Максимално кретање након кочнице са брзином од 20 km/h | ≤ 6м |
| Максимална тежина за превоз | 2320кг |
| Нето тежина | 2360кг |
| Димензије | |
| Укупне димензије (мм) | 2* 5400x1490x2080 |
| Тело и оквир | |
| Облик | Заварена челична рамка која ће бити обрађена у галванизацији и прашно накривању |
| Тело | ФРП и пластика |
| Круг | ФРП |
| Предно стакло | Ламинирани, са брисачем |
| Опонађач и јастук | гума + вештачка кожа + челични лежај за руке |
| Под | Антислид Гума+ бамбук |
| Дашборд у црној пластици | премијер за напред/назад, индикатор капацитета батерије, кључ за запаљење |
| Страна оштрица | Алуминијум |
| Страни ретровизор | Два комада по кочији |
| Електрични систем | |
| Систем осветљења и рог | Предње: 2 фара (дуго светло и сакраћено светло), 2 предња сигнала за окретање, 2 светла за магла; Назад: 2 задња сигнала за окретање, 2 задња светла (позициона и кочни светла), 1 светла за магла, 1 светло за обрнуто вожње), |
| Дигитални метар | Волтметар, амперметар, брзинометар, индикатор за затварање, индикатор фар |
| Аларм за повратак | |
| Аудио систем | ЦД плејер |
| Пуњач | Уграђени пуњач, улаз 110V-240V~50Hz-60Hz, излаз 96V, 30A |
| Вођење и суспензија | |
| Система управљања | Једностепени систем управљања раком и пинионом, аутоматска функција компензације рокера, са ЕПС |
| Система кочења | хидраулична кочница на 4 тркала, предња дискова кочница, задња бубнска кочница, са електричном парковном кочницом и регенеративном кочницом, са вакуумским појачавачем |
| Акцелератор | Безпрекорна промена брзине |
| Системи суспензије | Предња независна суспензија и задњи амортизатор + листова пруга |
| Режим вожње | Задња оска двостепеног успоравања, моторна директна вожња |
| Кола и гуме | 13' Челични точак, капак, 165/70Р13,8ПР |
