EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
-
dvotočkovna sigurnosna opasa
-
Unutrašnje leđno zrcalo
-
Zatvaranje (Kišni poklopac)
-
USB Port
-
Kamera za parkiranje
-
zapad 12V
-
Solarni panel
| Model br: | LS6230KF |
| Sistemski napon: | 72V & 48V |
| Baterija: | 100AH LFP Litijum |
| Kontroler: | 400A AC |
| Motor: | 5KW/7.5KW |
| Maks.brzina: | 25mph(40km/h) |
| Opseg: | 100km |
| Moć penjanja: | 25% |
| Model br: | LS6230KF |
| Sistemski napon: | 72V & 48V |
| Baterija: | 100AH LFP Litijum |
| Kontroler: | 400A AC |
| Motor: | 5KW/7.5KW |
| Maks.brzina: | 25mph(40km/h) |
| Opseg: | 100km |
| Moć penjanja: | 25% |
| Mesto porekla: | Kina |
| Naziv brenda: | Lexsong |
| Broj modela: | LS6230KF |
| Certifikacija: | CE |
| Najmanja količina narudžbine: | 1 |
| Cena: | |
| Detalji pakovanja: | Čelikasta krpa |
| Vreme isporuke: | 3-4 nedelje |
Opis:
96V 20KW PMSM sistem LFP litijumska baterija 23 sedišta električni turistički autobus LS6230KF ima 96V/20KW PMSM sistem i 200Ah LFP litijumsku bateriju. Poseduje elektro energetske sistem koji čine upravljanje vrlo lako. Takođe ima 4-tockasti hidraulički diskovni prednji i bubnjaški zadnji brek sa vakuum povećavačem, što osigurava učinkovitu snagu zaustavljanja i sigurnost. Karoserija ovog električnog šatora je galvanizovana i prašinskom oblačenjem oblagana, što osigurava otpornost na ržavinu. Prednje slojevito staklo sa brisacima osigurava vidljivost pri vožnji električnog miniautobusa. Digitalni instrument prikazuje sve neophodne informacije vozaču o električnom turističkom autobusu. Maksimalna brzina ovog turističkog autobusa je 30km/h. Autonomija iznosi preko 100km po punjenju.
Primene:
96V 20KW PMSM sistem LFP litijumska baterija 23 sedišta električni turistički autobus LS6230KF može se koristiti u kurortima, hotelima, baštama, muzejima, parkovima, aerodromima, stanici, kampusima i drugim zatvorenim područjima kao šator za prevoz ljudi.
Specifikacije:
| Ključne Komponente | |
| Baterija | 96V200AH LFP Litijumska baterija |
| Motor | električni motor sa stalnim magnesima snaga 20KW sa vodenim hlađenjem |
| Kontroler | kontroler za PMSM motor snaga 500A |
| Performanse | |
| Kapacitet putnika | 23 |
| Doseg (opterećen) na ravnoj cesti brzinom od 20km/h (km)＊ | >100 |
| Maks. brzina (km/h) | 30 |
| Najmanji poluprečnik okretanja (m) | 6.5 |
| Maksimalna sposobnost uzlazanja (opterećen) | 15% |
| Maksimalni put nakon trčanja brzinom od 20km/h | ≤4m |
| Maksimalna opterećenja težina | 1900kgs |
| Neto težina | 1800kgs |
| Dimenzije | |
| Ukupne dimenzije (mm) | 5950x1950x2170 |
| Tijelo i okvir | |
| Ram | Svarivani čelikovni okvir koji se tretira galvanizacijom i prahom oblogom |
| Тело | FRP i plastika |
| Круг | FRP |
| Vetrobran | Laminirano, sa brisacem |
| Ležište i jastuk | guma + umjetna koža + oceli podlaktični deo |
| Pod | Protuprotresno guma+ bambus |
| Pribor na crnom plastičnom tablu | prekidač naprijed/nazad, indikator kapaciteta baterije, ključ zapaljivača |
| Bočni ogrtač | Aluminijum |
| Spoljašnje zatamnao zrcalo | Dva komada po vozilu |
| Електрични систем | |
| Svetlosni sistem i bubanj | Prednji deo: 2 svetlosne boce (jaka i slaba svetlost), 2 prednja signalna svetla, 2 maglična svetla; Zađući deo: 2 zađuja signalna svetla, 2 pozicijsna svetla (svetla zaustavljanja & svetla breziranja), 1 maglično svetlo, 1 svetlo za vožnju unazad), sa DC-DC pretvaračem (pretvaranje iz 72V u 12V) , zvono. |
| Digitalni prikazivač | Voltmetar, ampermetar, brzinomer, indikator signalnih svetala, indikator glavnih svetala |
| Alarm za obrtanje unazad | |
| Zvučni sistem | CD plejer |
| Charger | Bordski napajni uredjaj, ulaz 110V-240V~50Hz-60Hz, izlaz 96V, 20A |
| Upravljanje i održavanje | |
| Sistemi upravljanja | Jednostepeni sistem upravljanja sa rešetkom i češljem, automatska funkcija kompenzacije klipera, sa EPS |
| Sustav za vožnju | hidrauličko gumenje na četiri točke, prednje disk gumenje, zađuje bubanjasto gumenje, sa električnim parkirnim gumenjem i regenerativnim gumenjem, sa vakuumskim pojačavačem |
| Akcelerator | Stepless promena brzine |
| Система суспензије | Samostalna prednja osovinja i zadašnji amortizer+listeni pruz |
| Način vođenja | Dvostruka redukcija na zadnjem otoku, direktno pogonjeni motorom |
| Kotač i guma | Guma 215/70R15C-10PR, sa čeljustenim kolima i kapom za kolo |
Свјетлоће
Zadnjim svetlom
CD plejer
Digitalni prikazivač
Ploča sa kazaljkom
Vodootporni pojas
Prednja nezavisna osovinja
Prednja disk kočnica
Litijum baterija
Konkurentska prednost:
Šta nas čini drugačijim i boljim od drugih brendova
Duži polugoni
Naš 96V 20KW PMSM sistem LFP litijumske baterije 23 sedišta elektro turističke autobusa LS6230KF je opremljen 96V200AH LFP litijumskom baterijom, u poređenju sa tradicionalnim elektro aerodromskim šatorima sa olovnim-činovnim baterijama, naš ima duži opseg.
Lakše vožnje
Naš elektro turistički autobus ima kao standard električki sistem savladavanja koji čini rukovanje lakšim.
Безбедније
Naš električni turistički autobus ima hidraulički brek na četiri točenja i vakuumski pojačivač koji omogućavaju lakše i brže trzanje.
Niži troškovi u životnom veku
Naš električni turistički autobus je opremljen litijumskim baterijama. Litijumska baterija ima oko pet puta više životnih ciklusa od olovnih-činotoksne baterije, dok je cena naše litijumske baterijske pakovanja prilično blizu ceni olovnih-činotoksne baterije. To čini da naš električni turistički autobus ima niži trošak tijekom života.
Niži troškovi održavanja
Sa istom kapacitetom, litijumska baterija teži oko trećinu manje od olovnih-činotoksne baterije. Naš električni turistički autobus sa litijumskom baterijom je laganiji nego onaj sa olovnim-činotoksnom baterijom. Manja težina znači manje oštećenja autobusu, a takođe litijumska baterija ne zahteva održavanje, što sve zajedno čini da naš električni turistički autobus ima niži trošak održavanja.
dvotočkovna sigurnosna opasa
Unutrašnje leđno zrcalo
Zatvaranje (Kišni poklopac)
USB Port
Kamera za parkiranje
zapad 12V
Solarni panel
Opis:
96V 20KW PMSM sistem LFP litijumska baterija 23 sedišta električni turistički autobus LS6230KF ima 96V/20KW PMSM sistem i 200Ah LFP litijumsku bateriju. Poseduje elektro energetske sistem koji čine upravljanje vrlo lako. Takođe ima 4-tockasti hidraulički diskovni prednji i bubnjaški zadnji brek sa vakuum povećavačem, što osigurava učinkovitu snagu zaustavljanja i sigurnost. Karoserija ovog električnog šatora je galvanizovana i prašinskom oblačenjem oblagana, što osigurava otpornost na ržavinu. Prednje slojevito staklo sa brisacima osigurava vidljivost pri vožnji električnog miniautobusa. Digitalni instrument prikazuje sve neophodne informacije vozaču o električnom turističkom autobusu. Maksimalna brzina ovog turističkog autobusa je 30km/h. Autonomija iznosi preko 100km po punjenju.
Primene:
96V 20KW PMSM sistem LFP litijumska baterija 23 sedišta električni turistički autobus LS6230KF može se koristiti u kurortima, hotelima, baštama, muzejima, parkovima, aerodromima, stanici, kampusima i drugim zatvorenim područjima kao šator za prevoz ljudi.
Свјетлоће
Zadnjim svetlom
CD plejer
Digitalni prikazivač
Ploča sa kazaljkom
Vodootporni pojas
Prednja nezavisna osovinja
Prednja disk kočnica
Litijum baterija
Specifikacije:
| Performanse | |
| Kapacitet putnika | 23 |
| Doseg (opterećen) na ravnoj cesti brzinom od 20km/h (km)＊ | >100 |
| Maks. brzina (km/h) | 30 |
| Najmanji poluprečnik okretanja (m) | 6.5 |
| Maksimalna sposobnost uzlazanja (opterećen) | 15% |
| Maksimalni put nakon trčanja brzinom od 20km/h | ≤4m |
| Maksimalna opterećenja težina | 1900kgs |
| Neto težina | 1800kgs |
| Dimenzije | |
| Ukupne dimenzije (mm) | 5950x1950x2170 |
| Tijelo i okvir | |
| Ram | Svarivani čelikovni okvir koji se tretira galvanizacijom i prahom oblogom |
| Тело | FRP i plastika |
| Круг | FRP |
| Vetrobran | Laminirano, sa brisacem |
| Ležište i jastuk | guma + umjetna koža + oceli podlaktični deo |
| Pod | Protuprotresno guma+ bambus |
| Pribor na crnom plastičnom tablu | prekidač naprijed/nazad, indikator kapaciteta baterije, ključ zapaljivača |
| Bočni ogrtač | Aluminijum |
| Spoljašnje zatamnao zrcalo | Dva komada po vozilu |
| Електрични систем | |
| Svetlosni sistem i bubanj | Prednji deo: 2 svetlosne boce (jaka i slaba svetlost), 2 prednja signalna svetla, 2 maglična svetla; Zađući deo: 2 zađuja signalna svetla, 2 pozicijsna svetla (svetla zaustavljanja & svetla breziranja), 1 maglično svetlo, 1 svetlo za vožnju unazad), sa DC-DC pretvaračem (pretvaranje iz 72V u 12V) , zvono. |
| Digitalni prikazivač | Voltmetar, ampermetar, brzinomer, indikator signalnih svetala, indikator glavnih svetala |
| Alarm za obrtanje unazad | |
| Zvučni sistem | CD plejer |
| Charger | Bordski napajni uredjaj, ulaz 110V-240V~50Hz-60Hz, izlaz 96V, 20A |
| Upravljanje i održavanje | |
| Sistemi upravljanja | Jednostepeni sistem upravljanja sa rešetkom i češljem, automatska funkcija kompenzacije klipera, sa EPS |
| Sustav za vožnju | hidrauličko gumenje na četiri točke, prednje disk gumenje, zađuje bubanjasto gumenje, sa električnim parkirnim gumenjem i regenerativnim gumenjem, sa vakuumskim pojačavačem |
| Akcelerator | Stepless promena brzine |
| Система суспензије | Samostalna prednja osovinja i zadašnji amortizer+listeni pruz |
| Način vođenja | Dvostruka redukcija na zadnjem otoku, direktno pogonjeni motorom |
| Kotač i guma | Guma 215/70R15C-10PR, sa čeljustenim kolima i kapom za kolo |
dvotočkovna sigurnosna opasa
Unutrašnje leđno zrcalo
Zatvaranje (Kišni poklopac)
USB Port
Kamera za parkiranje
zapad 12V
Solarni panel
