คอนโซลแบบมัลติฟังก์ชัน
หน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว, พวงมาลัยกีฬาที่ปรับได้ เป็นต้น ใช้งานง่าย เพิ่มประสบการณ์การขับขี่
หมายเลขรุ่น: | LS2020ASZ |
แรงดันระบบ: | 72V และ 48V |
แบตเตอรี่: | ลิเธียม LFP 100AH |
คอนโทรลเลอร์: | กระแสสลับ 400A |
มอเตอร์: | 5KW/7.5KW |
ความเร็วสูงสุด: | 25mph(40km/h) |
ช่วง: | 100 กม. |
ความสามารถในการปีนเขา: | 25% |
หมายเลขรุ่น: | LS2020ASZ |
แรงดันระบบ: | 72V และ 48V |
แบตเตอรี่: | ลิเธียม LFP 100AH |
คอนโทรลเลอร์: | กระแสสลับ 400A |
มอเตอร์: | 5KW/7.5KW |
ความเร็วสูงสุด: | 25mph(40km/h) |
ช่วง: | 100 กม. |
ความสามารถในการปีนเขา: | 25% |
สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | Lexsong |
หมายเลขรุ่น: | LS2020ASZ |
การรับรอง: | Ce |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | กล่องเหล็ก |
เวลาจัดส่ง: | 3-4 สัปดาห์ |
คำอธิบาย:
รถกอล์ฟยกสูงแบบ 4 ที่นั่ง รุ่น LS2020ASZ ใช้ไฟฟ้า เหมาะสำหรับขับนอกถนน มีเบาะนั่งพับได้ด้านหลัง ล้อแม็กซ์อะลูมิเนียมขนาด 12*7 ยางนอกถนนขนาดใหญ่ 23*10.5-12 และแบตเตอรี่ลิเธียม LiFePO4 ความจุ 100Ah ระบบ AC สูงสุด 7.5KW ทำให้รถกอล์ฟยกสูงทรงพลังและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ควบคุมด้วย Curtis AC 400A ที่สามารถปรับแต่งได้ ทำให้รถเหมาะสำหรับสภาพพื้นผิวหลากหลาย ระบบกันสะเทือนหน้าอิสระ ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบแขนนำ และ amortisseur รวมถึงเบาะนั่งแบบโฟมเย็น ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ระบบเบรกดิสก์ไฮดรอลิก 4 ล้อ เบรกการเกิดพลังงานกลับ และเบรกจอดไฟฟ้า ทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น กรอบโครงสร้างเหล็กเคลือบสังกะสีและพาวเวอร์โค้ท อุปกรณ์เสริมโลหะ และส่วนประกอบที่ผ่านการรักษาด้วย Dacromet ช่วยให้รถทนทานและต้านสนิมได้ดี ในด้านสมรรถนะ รถกอล์ฟยกสูงนี้มีความเร็วสูงสุด 30-40 กม./ชม. ระยะทางขับขี่ต่อการชาร์จ 110 กม. และความสามารถในการปีนเขา 25%-30% นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์เสริมหลายชนิดที่ทำให้รถกอล์ฟยกสูงเป็นเอกลักษณ์และพิเศษ
การประยุกต์ใช้งาน:
รถกอล์ฟแบบยกสูงไฟฟ้า 4 ที่นั่ง รุ่น LS2020ASZ สามารถใช้งานได้ในรีสอร์ท, ฟาร์ม, ранช์, โรงแรม, สวนสาธารณะ, พิพิธภัณฑ์, อุทยาน, สนามบิน, สถานี, มหาวิทยาลัย และพื้นที่ปิดอื่น ๆ เพื่อการขนย้ายผู้คนและการเดินทางท่องเที่ยว เป็นต้น
ข้อมูลจำเพาะ:
ส่วนประกอบสําคัญ | |
แบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 72V100AH |
มอเตอร์ | มอเตอร์ AC กำลัง 5KW หรือ 7.5KW |
ตัวควบคุม | คอนโทรลเลอร์ AC 350A/400A (Enpower หรือ Curtis) |
ประสิทธิภาพ | |
ความจุผู้โดยสาร | 2+2 |
ระยะทางในการขับขี่ (เมื่อโหลด) บนถนนราบด้วยความเร็ว 20km/h (km)* | >100 |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 32km/h (20mph) |
รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ (m) | 3.5 |
ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด (เมื่อโหลด) | 25% |
ระยะหยุดสูงสุดที่ความเร็ว 20km/h | ≤4m |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | 270 กิโลกรัม |
น้ำหนักสุทธิ | 540kgs |
ขนาด | |
มิติโดยรวม (มม.) | 2750X1340X1990 |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด (มม.) | 170 |
ตัวถังและโครงสร้าง | |
กรอบ | โครงสร้างเหล็กเชื่อมที่จะได้รับการเคลือบด้วยการชุบสังกะสีและการพ่นผง |
ร่างกาย | ตัวถังหน้าทำจากพลาสติก PP + ตัวถังหลังทำจากพลาสติก PP |
หลังคา | พลาสติกฉีด PP หรือพลาสติกดูดวакuum |
กระจกกันลม | กระจกหน้าแบบเปิดออกได้ |
เสาหลังคา | เหล็กคาร์บอน เคลือบด้วยสังกะสีและเคลือบผง |
พนักพิงและเบาะนั่ง | ฟองน้ำขึ้นรูป + หนังเทียม + พนักแขนพลาสติก |
ชั้น | าง каnti-slip |
แผงหน้าปัดทำจากพลาสติกสีดำ | สวิตช์ไปข้างหน้า/ถอยหลัง ตัวชี้วัดความจุแบตเตอรี่ กุญแจสตาร์ท |
พวงมาลัยรถยนต์ | สไตล์สปอร์ต พร้อมผิวคาร์บอนไฟเบอร์ |
ที่วางเครื่องดื่ม | ที่วางแก้วน้ำ 4 ช่อง |
กล่องถุงมือ | |
ขอบข้าง | พลาสติก |
กระจกมองหลังด้านใน | 1 ชิ้นต่อคันตรงกลางกระจกหน้า |
กระจกมองหลังด้านข้าง | 2 ชิ้นต่อคัน |
ระบบไฟฟ้า | |
ระบบไฟและแตร | LED, ไฟหน้า 2 ดวง, สัญญาณเลี้ยวหน้า 2 ชุด, ไฟท้าย 2 ดวง (แต่ละดวงรวมไฟเบรก 1 ชุดกับสัญญาณเลี้ยว 1 ชุด), พร้อมเครื่องลดแรงดัน 20A (แปลงจาก 72V เป็น 12V), แตร |
มิเตอร์ดิจิทัล | หน้าจอ LCD, มิเตอร์ความเร็ว, มิเตอร์ระยะทาง, มิเตอร์พลังงานแบตเตอรี่ และตัวชี้วัดต่างๆ |
สัญญาณเตือนถอยหลัง | |
ที่ชาร์จ | ชาร์จบนรถ อินพุต 110V-240V~50Hz-60Hz ออตพุต 72V, 15-18A |
ระบบพวงมาลัยและกันสะเทือน | |
ระบบพวงมาลัย | ระบบพวงมาลัย Rack and Pinion เดี่ยว พร้อมฟังก์ชั่นปรับสมดุลอัตโนมัติ |
ระบบเบรก | ระบบเบรกไฮดรอลิก 4 ล้อ เบรกจานหน้า เบรกกลองหลัง พร้อมเบรกจอดไฟฟ้าและเบรกฟื้นคืนพลังงาน |
ตัวเร่ง | การเปลี่ยนความเร็วแบบไม่มีขั้น |
ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ และระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบ Trailing Arm พร้อม amortisseur |
โหมดการขับเคลื่อน | เพลาหลังลดความเร็วสองขั้น ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์โดยตรง |
เพลาหลัง | บูรณาการ 笼 อะลูมิเนียม อัตราทด 12.76:1 |
ล้อและยาง | ล้ออะลูมิเนียมขนาด 12x7 และยางนอกทางขนาด 23*10.5-12 |
ไฟหน้า LED
ไฟท้าย LED
LCD มิเตอร์ดิจิทัล
พื้นที่แดชบอร์ด
พวงมาลัยกีฬา
ภาชนะกันน้ำ
ระบบ suspension หน้าอิสระ
เบรกดิสก์หน้า
แบตเตอรี่ลิเธียม
กระจกหน้าตัดแสงแบบแยกส่วน
ฐานเบาะนั่งพลาสติก
ขอบล้ออะลูมิเนียมขนาด 12x7
Competitive Advantage:
สิ่งที่ทำให้เราแตกต่างและดีกว่าแบรนด์อื่น ๆ
ทรงพลังมากขึ้น
รถกอล์ฟยกสูงของเราใช้ระบบ AC 72V และมอเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดสามารถมีกำลังได้ถึง 7.5KW (เรตติ้ง) เมื่อเปรียบเทียบกับระบบ 36V/48V ระบบ 72V AC มีกำลังมากกว่า ซึ่งหมายความว่ารถกอล์ฟยกสูงของเราสามารถเร่งความเร็วได้เร็วขึ้นและวิ่งได้เร็วขึ้นบนทางลาดชันหรือเมื่อขนส่งเต็ม
มีประสิทธิภาพมากขึ้น
ด้วยกำลังผลิตเท่ากัน รถกอล์ฟยกสูงของเราที่ใช้แรงดัน 72V จะใช้กระแสไฟฟ้าน้อยกว่า การใช้กระแสไฟฟ้าน้อยหมายถึงการปล่อยความร้อนจากชิ้นส่วนไฟฟ้าน้อยลง ดังนั้นจึงใช้พลังงานน้อยลง และด้วยความจุแบตเตอรี่เท่ากัน รถกอล์ฟยกสูง 72V จะมีระยะทางการวิ่งที่ไกลกว่า
ต้นทุนชีวิตต่ำกว่า
รถกอล์ฟที่ยกสูงของเราติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานประมาณ 5 เท่าของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ในขณะที่ราคาของแพ็คแบตเตอรี่ลิเธียมของเราใกล้เคียงกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ซึ่งทำให้รถกอล์ฟที่ยกสูงของเรามีต้นทุนตลอดช่วงชีวิตต่ำกว่า
ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำกว่า
เมื่อมีความจุเท่ากัน แบตเตอรี่ลิเธียมของเรามีน้ำหนักประมาณ 1/3 ของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด รถกอล์ฟที่ยกสูงของเราที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมมีน้ำหนักเบากว่าที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด น้ำหนักเบาหมายถึงการสึกหรอน้อยลง และแบตเตอรี่ลิเธียมไม่ต้องบำรุงรักษา ทั้งหมดนี้ทำให้รถกอล์ฟที่ยกสูงของเรามีต้นทุนการบำรุงรักษาน้อยลง
สะดวกสบายมากขึ้น
รถกอล์ฟที่ยกสูงของเราติดตั้งระบบกันสะเทือนอิสระแบบ Macpherson ด้านหน้า ระบบกันสะเทือนแขนแกว่งด้านหลังพร้อม amortisseur และเบาะนั่งที่ทำจากโฟมหนาแบบเย็น ซึ่งทำให้ขับขี่ได้อย่างสะดวกสบายมาก
ปลอดภัยกว่า
รถกอล์ฟที่ยกสูงของเราติดตั้งเบรกจานไฮดรอลิก 4 ล้อ เบรกจอดไฟฟ้า และเบรกพลังงานกลับ ทั้งหมดนี้ทำให้รถกอล์ฟที่ยกสูงของเราขับขี่ได้อย่างปลอดภัย
กระจกหน้าบังลมแบบแผ่นซ้อน
กระจก laminated glass พร้อมปัดน้ำฝน
เข็มขัดนิรภัย 2 จุด
เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด
แผงป้องกันด้านหน้า
ตะกร้าด้านหน้า
เบาะนั่งแบบ 2 สี
ลายเบาะ
พนักพิงหลังพร้อมหมอนรองศีรษะ
ฝาพนักพิงหลังแบบผิวไม้
ฝาพนักพิงหลังแบบคาร์บอนไฟเบอร์
แผงหน้าปัดแบบผิวไม้
แผงหน้าปัดแบบผิวคาร์บอนไฟเบอร์
พวงมาลัยผิวสัมผัสแบบไม้
กระจกมองหลังด้านใน
กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว
โครงครอบ (ผ้าคลุมฝน)
พอร์ต USB
จอสัมผัสเครื่องเล่นมัลติมีเดีย
กล้องถอยหลัง
ไฟ LED ใต้หลังคา/แชสซี
ปลั๊ก 12V
แผงโซลาร์เซลล์
เบรกจานท้าย/เบรก EM
ช่องเก็บของด้านหน้าพร้อมประตูล็อก
ขอบอลูมิเนียมขนาด 14 นิ้ว
สำรวจคุณสมบัติของ LS2020ASZ ที่ช่วยให้คุณทำสิ่งต่างๆ ได้มากขึ้น
หน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว, พวงมาลัยกีฬาที่ปรับได้ เป็นต้น ใช้งานง่าย เพิ่มประสบการณ์การขับขี่
ช่วงล้อหน้าอิสระ + ช่วงล้อหลังแบบแตรพร้อมโช้คอัพ เพื่อการขับขี่ที่ราบรื่น
ช่องเก็บของด้านหน้าล็อกได้ พร้อมที่วางแก้ว 4 ช่อง (2 ช่องต่อข้าง)
แขนล้อหลังแบบเสริมความแข็งแรงสองชั้นพร้อมตัวดูดซับแรงสั่นสะเทือนในตัว เพื่อรักษาการจัดแนวล้อให้เหมาะสม และมอบการทรงตัวที่มั่นคงและสะดวกสบายบนทุกสภาพทาง
ช่องชาร์จไฟที่ทนทาน ป้องกันฝุ่นและน้ำได้ รองรับการเชื่อมต่อแบบ EV มาตรฐาน เพื่อการชาร์จไฟที่รวดเร็ว ปลอดภัย และสะดวก
พร้อมมาตรวัดความเร็ว เครื่องบอกระยะทาง เครื่องวัดระดับแบตเตอรี่ มิเตอร์วัดแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้า ไฟแสดงตำแหน่งไฟหน้า ไฟแสดงตำแหน่งไฟฉุกเฉิน ไฟแสดงตำแหน่งสัญญาณเลี้ยว ไฟแสดงตำแหน่งเกียร์ และเครื่องเล่นมัลติมีเดีย (วิทยุ, บลูทูธ, MP3, การ์ด SD, USB, วิดีโอ เป็นต้น)
สำรวจระบบส่งกำลังอันดับหนึ่งของอุตสาหกรรมของเรา - แต่ละแบบมีจุดเด่นเฉพาะตัวที่จะเสริมคุณภาพชีวิตให้กับคุณ
Suzhou Lexsong มาพร้อมระบบแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน AC 72V ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ชาร์จเร็ว และให้ประสิทธิภาพที่เสถียรและยาวนาน
เรียนรู้เพิ่มเติมปรับแต่งรถกอล์ฟของคุณด้วยอุปกรณ์เสริมที่มีประสิทธิภาพยอดเยี่ยมที่สุดในตลาด
พื้นผิวภายในตกแต่งด้วยวัสดุนุ่มเพื่อความสบายในการใช้งาน
ดีไซน์ที่ใช้งานได้สะดวก จัดเก็บและหยิบใช้อุปกรณ์ต่างๆ ได้ง่าย โดยยังคงความสวยงามไว้ได้
ที่พักแขนที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ติดตั้งเข้ากับพนักพิงของที่นั่ง เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและการรองรับที่ดีให้กับผู้โดยสาร
ติดตั้งช่องจ่ายไฟ 12V ในตัวสำหรับชาร์จอุปกรณ์ขนาดเล็กหรืออุปกรณ์เสริม เพิ่มความสะดวกสบายขณะเดินทาง
ซาวด์บาร์แบบความละเอียดสูงติดตั้งไว้ใต้หลังคา เพื่อเสียงที่สมจริงและกระจายเสียงได้อย่างทั่วถึงภายในห้องโดยสาร
กล่องเก็บของด้านหลังที่กว้างขวางและทนทาน ออกแบบมาเพื่อขนย้ายเครื่องมือ อุปกรณ์ หรือกระเป๋าเดินทาง พร้อมฝาปิดแบบล็อกได้เป็นทางเลือกเสริมเพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติม
ไม่แน่ใจว่า LS2020ASZ เหมาะกับคุณหรือไม่? ลองดูรถยนต์ Lexsong รุ่นอื่นๆ ที่คล้ายกันนี้
คำอธิบาย:
รถกอล์ฟยกสูงแบบ 4 ที่นั่ง รุ่น LS2020ASZ ใช้ไฟฟ้า เหมาะสำหรับขับนอกถนน มีเบาะนั่งพับได้ด้านหลัง ล้อแม็กซ์อะลูมิเนียมขนาด 12*7 ยางนอกถนนขนาดใหญ่ 23*10.5-12 และแบตเตอรี่ลิเธียม LiFePO4 ความจุ 100Ah ระบบ AC สูงสุด 7.5KW ทำให้รถกอล์ฟยกสูงทรงพลังและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ควบคุมด้วย Curtis AC 400A ที่สามารถปรับแต่งได้ ทำให้รถเหมาะสำหรับสภาพพื้นผิวหลากหลาย ระบบกันสะเทือนหน้าอิสระ ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบแขนนำ และ amortisseur รวมถึงเบาะนั่งแบบโฟมเย็น ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ระบบเบรกดิสก์ไฮดรอลิก 4 ล้อ เบรกการเกิดพลังงานกลับ และเบรกจอดไฟฟ้า ทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น กรอบโครงสร้างเหล็กเคลือบสังกะสีและพาวเวอร์โค้ท อุปกรณ์เสริมโลหะ และส่วนประกอบที่ผ่านการรักษาด้วย Dacromet ช่วยให้รถทนทานและต้านสนิมได้ดี ในด้านสมรรถนะ รถกอล์ฟยกสูงนี้มีความเร็วสูงสุด 30-40 กม./ชม. ระยะทางขับขี่ต่อการชาร์จ 110 กม. และความสามารถในการปีนเขา 25%-30% นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์เสริมหลายชนิดที่ทำให้รถกอล์ฟยกสูงเป็นเอกลักษณ์และพิเศษ
การประยุกต์ใช้งาน:
รถกอล์ฟแบบยกสูงไฟฟ้า 4 ที่นั่ง รุ่น LS2020ASZ สามารถใช้งานได้ในรีสอร์ท, ฟาร์ม, ранช์, โรงแรม, สวนสาธารณะ, พิพิธภัณฑ์, อุทยาน, สนามบิน, สถานี, มหาวิทยาลัย และพื้นที่ปิดอื่น ๆ เพื่อการขนย้ายผู้คนและการเดินทางท่องเที่ยว เป็นต้น
ข้อมูลจำเพาะ:
ประสิทธิภาพ | |
ความจุผู้โดยสาร | 2+2 |
ระยะทางในการขับขี่ (เมื่อโหลด) บนถนนราบด้วยความเร็ว 20km/h (km)* | >100 |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 32km/h (20mph) |
รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ (m) | 3.5 |
ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด (เมื่อโหลด) | 25% |
ระยะหยุดสูงสุดที่ความเร็ว 20km/h | ≤4m |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | 270 กิโลกรัม |
น้ำหนักสุทธิ | 540kgs |
ขนาด | |
มิติโดยรวม (มม.) | 2750X1340X1990 |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด (มม.) | 170 |
ตัวถังและโครงสร้าง | |
กรอบ | โครงสร้างเหล็กเชื่อมที่จะได้รับการเคลือบด้วยการชุบสังกะสีและการพ่นผง |
ร่างกาย | ตัวถังหน้าทำจากพลาสติก PP + ตัวถังหลังทำจากพลาสติก PP |
หลังคา | พลาสติกฉีด PP หรือพลาสติกดูดวакuum |
กระจกกันลม | กระจกหน้าแบบเปิดออกได้ |
เสาหลังคา | เหล็กคาร์บอน เคลือบด้วยสังกะสีและเคลือบผง |
พนักพิงและเบาะนั่ง | ฟองน้ำขึ้นรูป + หนังเทียม + พนักแขนพลาสติก |
ชั้น | าง каnti-slip |
แผงหน้าปัดทำจากพลาสติกสีดำ | สวิตช์ไปข้างหน้า/ถอยหลัง ตัวชี้วัดความจุแบตเตอรี่ กุญแจสตาร์ท |
พวงมาลัยรถยนต์ | สไตล์สปอร์ต พร้อมผิวคาร์บอนไฟเบอร์ |
ที่วางเครื่องดื่ม | ที่วางแก้วน้ำ 4 ช่อง |
กล่องถุงมือ | |
ขอบข้าง | พลาสติก |
กระจกมองหลังด้านใน | 1 ชิ้นต่อคันตรงกลางกระจกหน้า |
กระจกมองหลังด้านข้าง | 2 ชิ้นต่อคัน |
ระบบไฟฟ้า | |
ระบบไฟและแตร | LED, ไฟหน้า 2 ดวง, สัญญาณเลี้ยวหน้า 2 ชุด, ไฟท้าย 2 ดวง (แต่ละดวงรวมไฟเบรก 1 ชุดกับสัญญาณเลี้ยว 1 ชุด), พร้อมเครื่องลดแรงดัน 20A (แปลงจาก 72V เป็น 12V), แตร |
มิเตอร์ดิจิทัล | หน้าจอ LCD, มิเตอร์ความเร็ว, มิเตอร์ระยะทาง, มิเตอร์พลังงานแบตเตอรี่ และตัวชี้วัดต่างๆ |
สัญญาณเตือนถอยหลัง | |
ที่ชาร์จ | ชาร์จบนรถ อินพุต 110V-240V~50Hz-60Hz ออตพุต 72V, 15-18A |
ระบบพวงมาลัยและกันสะเทือน | |
ระบบพวงมาลัย | ระบบพวงมาลัย Rack and Pinion เดี่ยว พร้อมฟังก์ชั่นปรับสมดุลอัตโนมัติ |
ระบบเบรก | ระบบเบรกไฮดรอลิก 4 ล้อ เบรกจานหน้า เบรกกลองหลัง พร้อมเบรกจอดไฟฟ้าและเบรกฟื้นคืนพลังงาน |
ตัวเร่ง | การเปลี่ยนความเร็วแบบไม่มีขั้น |
ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ และระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบ Trailing Arm พร้อม amortisseur |
โหมดการขับเคลื่อน | เพลาหลังลดความเร็วสองขั้น ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์โดยตรง |
เพลาหลัง | บูรณาการ 笼 อะลูมิเนียม อัตราทด 12.76:1 |
ล้อและยาง | ล้ออะลูมิเนียมขนาด 12x7 และยางนอกทางขนาด 23*10.5-12 |
กระจกหน้าบังลมแบบแผ่นซ้อน
กระจก laminated glass พร้อมปัดน้ำฝน
เข็มขัดนิรภัย 2 จุด
เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด
แผงป้องกันด้านหน้า
ตะกร้าด้านหน้า
เบาะนั่งแบบ 2 สี
ลายเบาะ
พนักพิงหลังพร้อมหมอนรองศีรษะ
ฝาพนักพิงหลังแบบผิวไม้
ฝาพนักพิงหลังแบบคาร์บอนไฟเบอร์
แผงหน้าปัดแบบผิวคาร์บอนไฟเบอร์
พวงมาลัยผิวสัมผัสแบบไม้
กระจกมองหลังด้านใน
กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว
โครงครอบ (ผ้าคลุมฝน)
พอร์ต USB
ไฟ LED ใต้หลังคา/แชสซี
ปลั๊ก 12V
แผงโซลาร์เซลล์
เบรกจานท้าย/เบรก EM
ช่องเก็บของด้านหน้าพร้อมประตูล็อก
ขอบอลูมิเนียม 14'