ชื่อแบรนด์: |
Lexsong |
หมายเลขรุ่น: |
LS2040KHCX |
การรับรอง: |
Ce |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: |
1 |
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: |
กล่องเหล็ก |
เวลาจัดส่ง: |
3-4 สัปดาห์ |
คำอธิบาย:
รถกอล์ฟพลังงานไฟฟ้าแบบเตียงบรรทุกยาว รุ่น LS2040KHCX สำหรับนั่งได้ 2 คน มาพร้อมกล่องบรรทุกด้านหลังทำจากเหล็ก มีระบบไฟฟ้า AC 72V/5KW ซึ่งทำให้รถกอล์ฟมีกำลังและประสิทธิภาพมากขึ้น ติดตั้งคอนโทรลเลอร์ AC Curtis แบบปรับโปรแกรมได้ 400A ซึ่งทำให้รถเหมาะสำหรับพื้นที่หลากหลายประเภท ระบบกันสะเทือนด้านหน้าอิสระ กันสะเทือนแขนหลัง และเบาะนั่งแบบโฟมเย็นช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ระบบเบรกจานไฮดรอลิก 4 ล้อ เบรกเกิดจากการหมุนกลับ และเบรกจอดไฟฟ้า ทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น กรอบแชสซีและชิ้นส่วนโลหะอื่น ๆ ที่ผ่านกระบวนการเคลือบสังกะสีและพาวเดอร์โค้ท รวมถึงส่วนประกอบที่ผ่านการรักษาด้วยวิธี Dacromet ช่วยให้รถทนทานและป้องกันสนิมได้ดียิ่งขึ้น ในด้านสมรรถนะ รถกอล์ฟสามารถวิ่งได้เร็วสุด 30-40 กม./ชม. ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้งประมาณ 100 กม. และความสามารถในการปีนเขาได้ 25%-30% มีอุปกรณ์เสริมหลายชนิดให้เลือกเพื่อทำให้รถกอล์ฟเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว
การใช้งาน:
รถกอล์ฟพลังงานไฟฟ้าแบบเตียงขนส่งยาว 2 ที่นั่ง LS2040KHCX สามารถใช้งานได้ในรีสอร์ท โรงแรม สวน พิพิธภัณฑ์ สวนสาธารณะ สนามบิน สถานี มหาวิทยาลัย และพื้นที่ปิดอื่น ๆ เพื่อขนย้ายของต่าง ๆ หรือเครื่องมือ
ข้อมูลจำเพาะ:
ส่วนประกอบสําคัญ |
แบตเตอรี่ |
แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 72V100AH |
มอเตอร์ |
มอเตอร์ AC กำลัง 5KW หรือ 7.5KW |
ตัวควบคุม |
คอนโทรลเลอร์ AC 350A/400A (Enpower หรือ Curtis) |
ประสิทธิภาพ |
ความจุผู้โดยสาร |
2 |
ระยะทางในการขับขี่ (เมื่อโหลด) บนถนนราบด้วยความเร็ว 20km/h (km)* |
>100 |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
32km/h (20mph) |
รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ (m) |
4.5 |
ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด (เมื่อโหลด) |
20% |
ระยะหยุดสูงสุดที่ความเร็ว 20km/h |
≤4m |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด |
480kgs |
น้ำหนักสุทธิ |
520กิโลกรัม |
ขนาด |
มิติโดยรวม (มม.) |
3180x1210x1890 |
ขนาดกล่องบรรทุกสินค้า (มม.) |
1400x1100x250 |
ตัวถังและโครงสร้าง |
กรอบ |
โครงสร้างเหล็กเชื่อมที่จะได้รับการเคลือบด้วยการชุบสังกะสีและการพ่นผง |
ร่างกาย |
ตัวถังหน้าทำจากพลาสติก PP + ตัวถังหลังทำจากพลาสติก PP |
หลังคา |
พลาสติกฉีด PP หรือพลาสติกดูดวакuum |
กระจกกันลม |
กระจกหน้าแบบเปิดออกได้ |
เสาหลังคา |
เหล็กคาร์บอน เคลือบด้วยสังกะสีและเคลือบผง |
พนักพิงและเบาะนั่ง |
ฟองน้ำขึ้นรูป + หนังเทียม + พนักแขนพลาสติก |
กล่องบรรทุกของด้านหลัง |
เหล็ก เคลือบผง ยกแบบมือ |
ชั้น |
าง каnti-slip |
แผงหน้าปัดทำจากพลาสติกสีดำ |
สวิตช์ไปข้างหน้า/ถอยหลัง ตัวชี้วัดความจุแบตเตอรี่ กุญแจสตาร์ท |
พวงมาลัยรถยนต์ |
สไตล์สปอร์ต พร้อมผิวคาร์บอนไฟเบอร์ |
ที่วางเครื่องดื่ม |
ที่วางแก้วน้ำ 4 ช่อง |
กล่องถุงมือ |
|
ขอบข้าง |
พลาสติก |
กระจกมองหลังด้านใน |
1 ชิ้นต่อคันตรงกลางกระจกหน้า |
กระจกมองหลังด้านข้าง |
2 ชิ้นต่อคัน |
ระบบไฟฟ้า |
ระบบไฟและแตร |
LED, ไฟหน้า 2 ดวง, สัญญาณเลี้ยวหน้า 2 ชุด, ไฟท้าย 2 ดวง (แต่ละดวงรวมไฟเบรก 1 ชุดกับสัญญาณเลี้ยว 1 ชุด), พร้อมเครื่องลดแรงดัน 20A (แปลงจาก 72V เป็น 12V), แตร |
มิเตอร์ดิจิทัล |
หน้าจอ LCD, มิเตอร์ความเร็ว, มิเตอร์ระยะทาง, มิเตอร์พลังงานแบตเตอรี่ และตัวชี้วัดต่างๆ |
สัญญาณเตือนถอยหลัง |
|
ที่ชาร์จ |
ชาร์จบนรถ อินพุต 110V-240V~50Hz-60Hz ออตพุต 72V, 15-18A |
ระบบพวงมาลัยและกันสะเทือน |
ระบบพวงมาลัย |
ระบบพวงมาลัย Rack and Pinion เดี่ยว พร้อมฟังก์ชั่นปรับสมดุลอัตโนมัติ |
ระบบเบรก |
ระบบเบรกไฮดรอลิก 4 ล้อ เบรกจานหน้า เบรกกลองหลัง พร้อมเบรกจอดไฟฟ้าและเบรกฟื้นคืนพลังงาน |
ตัวเร่ง |
การเปลี่ยนความเร็วแบบไม่มีขั้น |
ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ และระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบ Trailing Arm พร้อม amortisseur |
โหมดการขับเคลื่อน |
เพลาหลังลดความเร็วสองขั้น ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์โดยตรง |
เพลาหลัง |
บูรณาการ 笼 อะลูมิเนียม อัตราทด 12.76:1 |
ล้อและยาง |
ล้ออะลูมิเนียมขนาด 12x7 & ยาง 215/35-12 4PR |

ไฟหน้า LED

ไฟท้าย LED

LCD มิเตอร์ดิจิทัล

พื้นที่แดชบอร์ด

พวงมาลัยกีฬา

ภาชนะกันน้ำ

กล่องบรรทุกของด้านหลัง

ระบบ suspension หน้าอิสระ

เบรกดิสก์หน้า

แบตเตอรี่ลิเธียม

กระจกหน้าตัดแสงแบบแยกส่วน

ฐานเบาะนั่งพลาสติก
Competitive Advantage:
สิ่งที่ทำให้เราแตกต่างและดีกว่าแบรนด์อื่น ๆ
ทรงพลังมากขึ้น
รถยนต์กอล์ฟเพื่อการใช้งานทั่วไปของเราใช้ระบบ AC 72V และมอเตอร์ขนาดใหญ่ที่สุดสามารถรองรับกำลังได้ถึง 7.5KW เมื่อเปรียบเทียบกับระบบ 36V/48V ระบบ AC 72V มีกำลังมากกว่า ซึ่งหมายความว่ารถยนต์กอล์ฟเพื่อการใช้งานทั่วไปของเราสามารถเร่งความเร็วได้เร็วขึ้น และวิ่งได้เร็วขึ้นบนทางลาดชันหรือเมื่อมีการบรรทุกเต็ม
มีประสิทธิภาพมากขึ้น
ด้วยกำลังที่เท่ากัน รถยนต์กอล์ฟเพื่อการใช้งานทั่วไปของเราที่ใช้แรงดันไฟฟ้า 72V จะใช้กระแสไฟฟ้าน้อยกว่า กระแสไฟฟ้าที่ต่ำกว่าหมายถึงการปล่อยความร้อนจากชิ้นส่วนไฟฟ้าน้อยลง ดังนั้นจึงใช้พลังงานน้อยลง และด้วยความจุแบตเตอรี่เดียวกัน รถยนต์กอล์ฟเพื่อการใช้งานทั่วไป 72V จะมีระยะทางในการวิ่งไกลกว่า
ต้นทุนชีวิตต่ำกว่า
รถกอล์ฟอเนกประสงค์ของเราติดตั้งด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานยาวนานประมาณ 5 เท่าของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ในขณะที่ราคาของแพ็คแบตเตอรี่ลิเธียมของเราใกล้เคียงกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ซึ่งทำให้รถกอล์ฟอเนกประสงค์ของเรามีต้นทุนตลอดอายุการใช้งานต่ำกว่า
ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำกว่า
เมื่อมีความจุเท่ากัน แบตเตอรี่ลิเธียมของเราหนักเพียงประมาณ 1/3 ของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด รถกอล์ฟอเนกประสงค์ของเราที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมมีน้ำหนักเบากว่ารถที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด การมีน้ำหนักเบากว่าหมายถึงการสึกหรอน้อยกว่าสำหรับรถกอล์ฟอเนกประสงค์ และแบตเตอรี่ลิเธียมไม่ต้องการการบำรุงรักษา ทั้งหมดนี้ทำให้รถกอล์ฟอเนกประสงค์ของเรามีต้นทุนการบำรุงรักษาน้อยลง
สะดวกสบายมากขึ้น
รถกอล์ฟอเนกประสงค์ของเรามีระบบกันสะเทือนอิสระแบบ Macpherson ด้านหน้า ระบบกันสะเทือนแขนหลังพร้อม amortizer และเบาะนั่งที่รองรับแรงกระแทกหนาพิเศษ ซึ่งทำให้ขับขี่ได้อย่างสะดวกสบายมาก
ปลอดภัยกว่า
รถกอล์ฟอเนกประสงค์ของเรามีระบบเบรกจานไฮดรอลิก 4 ล้อ เบรกไฟฟ้าสำหรับจอดรถ และระบบเบรกพลังงานกลับ ทั้งหมดนี้ทำให้รถกอล์ฟอเนกประสงค์ของเราปลอดภัยในการขับขี่

กระจกหน้าบังลมแบบแผ่นซ้อน

กระจก laminated glass พร้อมปัดน้ำฝน

เข็มขัดนิรภัย 2 จุด

เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด

แผงป้องกันด้านหน้า

ตะกร้าด้านหน้า

เบาะนั่งแบบ 2 สี

ลายเบาะ

พนักพิงหลังพร้อมหมอนรองศีรษะ

ฝาพนักพิงหลังแบบผิวไม้

ฝาพนักพิงหลังแบบคาร์บอนไฟเบอร์

แผงหน้าปัดแบบผิวไม้

แผงหน้าปัดแบบผิวคาร์บอนไฟเบอร์

พวงมาลัยผิวสัมผัสแบบไม้

กระจกมองหลังด้านใน

กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว

โครงครอบ (ผ้าคลุมฝน)

พอร์ต USB

จอสัมผัสเครื่องเล่นมัลติมีเดีย

กล้องถอยหลัง

ไฟ LED ใต้หลังคา/แชสซี

ปลั๊ก 12V

แผงโซลาร์เซลล์

เบรกจานท้าย/เบรก EM

ช่องเก็บของด้านหน้าพร้อมประตูล็อก