ระบบกันสะเทือน
ช่วงล้อหน้าอิสระ + ช่วงล้อหลังแบบแตรพร้อมโช้คอัพ เพื่อการขับขี่ที่ราบรื่น
| หมายเลขรุ่น: | LS2020A | 
| แรงดันระบบ: | 72V และ 48V | 
| แบตเตอรี่: | ลิเธียม LFP 100AH | 
| คอนโทรลเลอร์: | กระแสสลับ 400A | 
| มอเตอร์: | 5KW/7.5KW | 
| ความเร็วสูงสุด: | 25mph(40km/h) | 
| ช่วง: | 100 กม. | 
| ความสามารถในการปีนเขา: | 25% | 
 
  
  
  
  
  
  
  
| หมายเลขรุ่น: | LS2020A | 
| แรงดันระบบ: | 72V และ 48V | 
| แบตเตอรี่: | ลิเธียม LFP 100AH | 
| คอนโทรลเลอร์: | กระแสสลับ 400A | 
| มอเตอร์: | 5KW/7.5KW | 
| ความเร็วสูงสุด: | 25mph(40km/h) | 
| ช่วง: | 100 กม. | 
| ความสามารถในการปีนเขา: | 25% | 
 
  
  
  
  
  
  
  
| สถานที่กำเนิด: | จีน | 
| ชื่อแบรนด์: | Lexsong | 
| หมายเลขรุ่น: | LS2020A | 
| การรับรอง: | Ce | 
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 | 
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | กล่องเหล็ก | 
| เวลาจัดส่ง: | 3-4 สัปดาห์ | 
คำอธิบาย:
รถกอล์ฟไฟฟ้าแบบออฟโรด รุ่น LS2020A ที่นั่งได้ 2 คน สูงสุด 7.5KW พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียม ขนาด 100Ah LiFePO4 มีช่องสำหรับใส่กระเป๋ากอล์ฟด้านหลัง ขอบล้ออะลูมิเนียมขนาด 12*7 ยางออฟโรดขนาดใหญ่ 23*10.5-12 และระบบ AC สูงสุด 7.5KW ซึ่งทำให้รถกอล์ฟออฟโรดมีกำลังและประสิทธิภาพมากขึ้น ควบคุมด้วย Curtis AC 400A controller ที่สามารถปรับแต่งได้ ทำให้รถกอล์ฟเหมาะสำหรับพื้นที่หลากหลายประเภท มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนอิสระด้านหน้า กันสะเทือนแขนหลัง และเบาะนั่งแบบโฟมเย็น ทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น ระบบเบรกจานไฮดรอลิก 4 ล้อ เบรกเกิดพลังงานกลับ และเบรกจอดไฟฟ้า ทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น กรอบโครงสร้างเหล็กที่ผ่านกระบวนการเคลือบสังกะสีและพาวเดอร์โค้ทรวมถึงชิ้นส่วนโลหะอื่น ๆ และสกรูที่ผ่านการรักษาด้วย Dacromet ทำให้รถกอล์ฟทนทานและป้องกันสนิมได้ดี ในด้านสมรรถนะ รถกอล์ฟคันนี้มีความเร็วสูงสุด 30-40 กม./ชม. ระยะทางการขับขี่ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง 110 กม. และความสามารถในการปีนเขาได้ถึง 25%-30% นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์เสริมหลายชนิดให้เลือก เพื่อทำให้รถกอล์ฟเป็นพิเศษและไม่เหมือนใคร
การประยุกต์ใช้งาน:
รถกอล์ฟไฟฟ้าแบบออฟโรด รุ่น LS2020A ที่มีที่นั่งสูงสุด 2 ที่ และแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 7.5KW สามารถใช้งานในสนามกอล์ฟเป็นรถกอล์ฟกลุ่มได้ นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานในรีสอร์ท ฟาร์ม ไร่ โรงแรม สวนสาธารณะ พิพิธภัณฑ์ อุทยาน สนามบิน สถานี มหาวิทยาลัย และพื้นที่ปิดอื่น ๆ เพื่อการขนส่งและการเดินทางของผู้คน
ข้อมูลจำเพาะ:
| ส่วนประกอบสําคัญ | |
| แบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 72V100AH | 
| มอเตอร์ | มอเตอร์ AC กำลัง 5KW หรือ 7.5KW | 
| ตัวควบคุม | คอนโทรลเลอร์ AC 350A/400A (Enpower หรือ Curtis) | 
| ประสิทธิภาพ | |
| ความจุผู้โดยสาร | 2 | 
| ระยะทางในการขับขี่ (เมื่อโหลด) บนถนนราบด้วยความเร็ว 20km/h (km)* | >110 | 
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 32km/h (20mph) | 
| รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ (m) | 3.5 | 
| ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด (เมื่อโหลด) | 25% | 
| ระยะหยุดสูงสุดที่ความเร็ว 20km/h | ≤4m | 
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | 270 กิโลกรัม | 
| น้ำหนักสุทธิ | 500กิโลกรัม | 
| ขนาด | |
| มิติโดยรวม (มม.) | 2520X1340X1990 | 
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด (มม.) | 170 | 
| ตัวถังและโครงสร้าง | |
| กรอบ | โครงสร้างเหล็กเชื่อมที่จะได้รับการเคลือบด้วยการชุบสังกะสีและการพ่นผง | 
| ร่างกาย | ตัวถังหน้าทำจากพลาสติก PP + ตัวถังหลังทำจากพลาสติก PP | 
| หลังคา | พลาสติกฉีด PP หรือพลาสติกดูดวакuum | 
| กระจกกันลม | กระจกหน้าแบบเปิดออกได้ | 
| เสาหลังคา | เหล็กคาร์บอน เคลือบด้วยสังกะสีและเคลือบผง | 
| พนักพิงและเบาะนั่ง | ฟองน้ำขึ้นรูป + หนังเทียม + พนักแขนพลาสติก | 
| ชั้น | าง каnti-slip | 
| ตะกร้าเก็บของกลาง | |
| ผู้ถือกระเป๋ากอล์ฟ | |
| แผงหน้าปัดทำจากพลาสติกสีดำ | สวิตช์ไปข้างหน้า/ถอยหลัง ตัวชี้วัดความจุแบตเตอรี่ กุญแจสตาร์ท | 
| พวงมาลัยรถยนต์ | สไตล์สปอร์ต พร้อมผิวคาร์บอนไฟเบอร์ | 
| ที่วางเครื่องดื่ม | ที่วางแก้วน้ำ 4 ช่อง | 
| กล่องถุงมือ | |
| ขอบข้าง | พลาสติก | 
| กระจกมองหลังด้านใน | 1 ชิ้นต่อคันตรงกลางกระจกหน้า | 
| กระจกมองหลังด้านข้าง | 2 ชิ้นต่อคัน | 
| ระบบไฟฟ้า | |
| ระบบไฟและแตร | LED, ไฟหน้า 2 ดวง, สัญญาณเลี้ยวหน้า 2 ชุด, ไฟท้าย 2 ดวง (แต่ละดวงรวมไฟเบรก 1 ชุดกับสัญญาณเลี้ยว 1 ชุด), พร้อมเครื่องลดแรงดัน 20A (แปลงจาก 72V เป็น 12V), แตร | 
| มิเตอร์ดิจิทัล | หน้าจอ LCD, มิเตอร์ความเร็ว, มิเตอร์ระยะทาง, มิเตอร์พลังงานแบตเตอรี่ และตัวชี้วัดต่างๆ | 
| สัญญาณเตือนถอยหลัง | |
| ที่ชาร์จ | ชาร์จบนรถ อินพุต 110V-240V~50Hz-60Hz ออตพุต 72V, 15-18A | 
| ระบบพวงมาลัยและกันสะเทือน | |
| ระบบพวงมาลัย | ระบบพวงมาลัย Rack and Pinion เดี่ยว พร้อมฟังก์ชั่นปรับสมดุลอัตโนมัติ | 
| ระบบเบรก | ระบบเบรกไฮดรอลิก 4 ล้อ เบรกจานหน้า เบรกกลองหลัง พร้อมเบรกจอดไฟฟ้าและเบรกฟื้นคืนพลังงาน | 
| ตัวเร่ง | การเปลี่ยนความเร็วแบบไม่มีขั้น | 
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ และระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบ Trailing Arm พร้อม amortisseur | 
| โหมดการขับเคลื่อน | เพลาหลังลดความเร็วสองขั้น ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์โดยตรง | 
| เพลาหลัง | บูรณาการ 笼 อะลูมิเนียม อัตราทด 12.76:1 | 
| ล้อและยาง | ล้ออะลูมิเนียมขนาด 12x7 และยางนอกทางขนาด 23*10.5-12 | 

ไฟหน้า LED

ไฟท้าย LED

LCD มิเตอร์ดิจิทัล

พื้นที่แดชบอร์ด

พวงมาลัยกีฬา

ภาชนะกันน้ำ

ระบบ suspension หน้าอิสระ

เบรกดิสก์หน้า

แบตเตอรี่ลิเธียม

กระจกหน้าตัดแสงแบบแยกส่วน

ฐานเบาะนั่งพลาสติก

ขอบล้ออะลูมิเนียมขนาด 12x7
Competitive Advantage:
สิ่งที่ทำให้เราแตกต่างและดีกว่าแบรนด์อื่น ๆ
ทรงพลังมากขึ้น
รถกอล์ฟออฟโรดของเราใช้ระบบ AC 72V และมอเตอร์ขนาดใหญ่สุดที่ 7.5KW (กำลังเรตติ้ง) เมื่อเทียบกับระบบ 36V/48V ระบบ 72V AC มีกำลังมากกว่า ซึ่งหมายความว่ารถกอล์ฟออฟโรดของเราสามารถเร่งความเร็วได้เร็วกว่า และวิ่งได้เร็วขึ้นบนทางลาดชันหรือเมื่อมีน้ำหนักเต็ม
มีประสิทธิภาพมากขึ้น
ด้วยกำลังผลลัพธ์เท่าเดิม รถกอล์ฟออฟโรดของเราที่ใช้แรงดันไฟฟ้า 72V จะต้องการกระแสไฟฟ้าน้อยกว่า กระแสไฟฟ้าน้อยหมายถึงการปล่อยความร้อนจากชิ้นส่วนไฟฟ้าน้อยลง จึงทำให้การใช้พลังงานลดลง และด้วยความจุแบตเตอรี่เท่าเดิม รถกอล์ฟออฟโรดที่ใช้แรงดันไฟฟ้า 72V จะมีระยะทางในการวิ่งได้ไกลกว่า
ต้นทุนชีวิตต่ำกว่า
รถกอล์ฟออฟโรดของเราติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดประมาณ 5 เท่า ในขณะที่ราคาของแพ็คแบตเตอรี่ลิเธียมของเราใกล้เคียงกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ซึ่งทำให้รถกอล์ฟออฟโรดของเรามีต้นทุนตลอดอายุการใช้งานต่ำกว่า
ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำกว่า
ด้วยความจุเท่ากัน แบตเตอรี่ลิเธียมของเรามีน้ำหนักประมาณ 1/3 ของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด รถกอล์ฟออฟโรดของเราที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมมีน้ำหนักเบากว่าเมื่อเปรียบเทียบกับที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด น้ำหนักที่เบากว่าหมายถึงการสึกหรอน้อยกว่า นอกจากนี้แบตเตอรี่ลิเธียมไม่ต้องการการบำรุงรักษา ทั้งหมดนี้ทำให้รถกอล์ฟออฟโรดของเรามีต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำกว่า
สะดวกสบายมากขึ้น
รถกอล์ฟออฟโรดของเรา Comes มีระบบกันสะเทือนอิสระแบบ Macpherson ด้านหน้า, ระบบกันสะเทือนแขนลากด้านหลังพร้อมโช้คอัพ และเบาะนั่งที่มีฟองน้ำฉีดเย็นหนาซึ่งทำให้ขับขี่ได้อย่างสะดวกสบายมาก
ปลอดภัยกว่า
รถกอล์ฟออฟโรดของเรามีเบรกจานไฮดรอลิก 4 ล้อ, เบรกไฟฟ้าแบบจอด และเบรกพลังงานรีเจเนอเรทีฟ ทั้งหมดนี้ทำให้รถกอล์ฟออฟโรดของเราปลอดภัยในการขับขี่อย่างยิ่ง

กระจกหน้าบังลมแบบแผ่นซ้อน

กระจก laminated glass พร้อมปัดน้ำฝน

เข็มขัดนิรภัย 2 จุด

เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด

แผงป้องกันด้านหน้า

ตะกร้าด้านหน้า

เบาะนั่งแบบ 2 สี

ลายเบาะ

พนักพิงหลังพร้อมหมอนรองศีรษะ

ฝาพนักพิงหลังแบบผิวไม้

ฝาพนักพิงหลังแบบคาร์บอนไฟเบอร์

แผงหน้าปัดแบบผิวไม้

แผงหน้าปัดแบบผิวคาร์บอนไฟเบอร์

พวงมาลัยผิวสัมผัสแบบไม้

กระจกมองหลังด้านใน

กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว

โครงครอบ (ผ้าคลุมฝน)

พอร์ต USB

จอสัมผัสเครื่องเล่นมัลติมีเดีย

กล้องถอยหลัง

ไฟ LED ใต้หลังคา/แชสซี

ปลั๊ก 12V

แผงโซลาร์เซลล์

เบรกจานท้าย/เบรก EM

ช่องเก็บของด้านหน้าพร้อมประตูล็อก

ขอบอลูมิเนียมขนาด 14 นิ้ว
สำรวจคุณสมบัติของ LS2020A ที่ช่วยให้คุณทำสิ่งต่างๆ ได้มากขึ้น

ช่วงล้อหน้าอิสระ + ช่วงล้อหลังแบบแตรพร้อมโช้คอัพ เพื่อการขับขี่ที่ราบรื่น
เชื่อมต่อกับหน้าจออย่างไร้รอยต่อ เพื่อการถอยรถที่ง่ายขึ้น

ต้องเหยียบคันเบรกก่อนที่จะสตาร์ทหรือเข้าเกียร์รถ เพื่อให้การสตาร์ทปลอดภัยและป้องกันการเคลื่อนตัวโดยไม่ได้ตั้งใจ
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งทำงานทันทีที่ต้องการหยุดรถให้หยุดได้อย่างนุ่มนวล และยึดรถให้อยู่กับที่อย่างมั่นคงโดยไม่ต้องปรับด้วยมือ
ด้ามจับแบบคงที่และแข็งแรงติดตั้งอยู่ด้านล่างหลังคาทั้งสองข้าง เพื่อให้ผู้โดยสารมีจุดยึดมือที่เชื่อถือได้และเพิ่มความมั่นคงขณะเคลื่อนที่

ด้านหน้าที่ออกแบบอย่างมีระดับด้วยเส้นสายที่เรียบลื่นและลายกระจังหน้าที่โดดเด่น มอบรูปลักษณ์ทันสมัยและสะดุดตา
สำรวจระบบส่งกำลังอันดับหนึ่งของอุตสาหกรรมของเรา - แต่ละแบบมีจุดเด่นเฉพาะตัวที่จะเสริมคุณภาพชีวิตให้กับคุณ

Suzhou Lexsong มาพร้อมระบบแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน AC 72V ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ชาร์จเร็ว และให้ประสิทธิภาพที่เสถียรและยาวนาน
เรียนรู้เพิ่มเติม
ปรับแต่งรถกอล์ฟของคุณด้วยอุปกรณ์เสริมที่มีประสิทธิภาพยอดเยี่ยมที่สุดในตลาด

ล้อออฟโรดขนาด 14 นิ้ว เวลาขับบนถนนขรุขระมีความเสถียรมากยิ่งขึ้น

กระจกบังลมหน้าแบบเทมเปอร์กลาส DOT-certified พร้อมที่ปัดน้ำฝนไฟฟ้า ใช้งานสะดวกและปลอดภัย
ติดตั้งแถบไฟ LED แบบเรียบตามแผงด้านข้างของตัวรถและใต้หลังคา เพื่อให้แสงสว่างโดยรอบอย่างละมุนและเพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่
ตัวลากจูงแบบหนักติดตั้งอยู่ด้านหน้าและด้านหลังกันชน เพื่อการยึดติดที่มั่นคงระหว่างการกู้คืนและขนส่งยานพาหนะ

แผงโซลาร์เซลล์ติดตั้งบนหลังคา ใช้พลังแสงอาทิตย์เพื่อช่วยในการชาร์จแบตเตอรี่ ช่วยเพิ่มระยะทางและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ราววางกระเป๋ากอล์ฟติดตั้งด้านหลัง ออกแบบมาเพื่อยึดกระเป๋ากอล์ฟได้สูงสุด 2 ใบ พร้อมสายรัดปรับระดับเพื่อความมั่นคงระหว่างการขนย้ายบนสนาม
ไม่แน่ใจว่า LS2020A เหมาะกับคุณหรือไม่? ลองดูรถยนต์ Lexsong รุ่นอื่นๆ ที่คล้ายกันนี้
คำอธิบาย:
รถกอล์ฟยกสูงแบบ 4 ที่นั่ง รุ่น LS2020ASZ ใช้ไฟฟ้า เหมาะสำหรับขับนอกถนน มีเบาะนั่งพับได้ด้านหลัง ล้อแม็กซ์อะลูมิเนียมขนาด 12*7 ยางนอกถนนขนาดใหญ่ 23*10.5-12 และแบตเตอรี่ลิเธียม LiFePO4 ความจุ 100Ah ระบบ AC สูงสุด 7.5KW ทำให้รถกอล์ฟยกสูงทรงพลังและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ควบคุมด้วย Curtis AC 400A ที่สามารถปรับแต่งได้ ทำให้รถเหมาะสำหรับสภาพพื้นผิวหลากหลาย ระบบกันสะเทือนหน้าอิสระ ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบแขนนำ และ amortisseur รวมถึงเบาะนั่งแบบโฟมเย็น ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ระบบเบรกดิสก์ไฮดรอลิก 4 ล้อ เบรกการเกิดพลังงานกลับ และเบรกจอดไฟฟ้า ทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น กรอบโครงสร้างเหล็กเคลือบสังกะสีและพาวเวอร์โค้ท อุปกรณ์เสริมโลหะ และส่วนประกอบที่ผ่านการรักษาด้วย Dacromet ช่วยให้รถทนทานและต้านสนิมได้ดี ในด้านสมรรถนะ รถกอล์ฟยกสูงนี้มีความเร็วสูงสุด 30-40 กม./ชม. ระยะทางขับขี่ต่อการชาร์จ 110 กม. และความสามารถในการปีนเขา 25%-30% นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์เสริมหลายชนิดที่ทำให้รถกอล์ฟยกสูงเป็นเอกลักษณ์และพิเศษ
การประยุกต์ใช้งาน:
รถกอล์ฟแบบยกสูงไฟฟ้า 4 ที่นั่ง รุ่น LS2020ASZ สามารถใช้งานได้ในรีสอร์ท, ฟาร์ม, ранช์, โรงแรม, สวนสาธารณะ, พิพิธภัณฑ์, อุทยาน, สนามบิน, สถานี, มหาวิทยาลัย และพื้นที่ปิดอื่น ๆ เพื่อการขนย้ายผู้คนและการเดินทางท่องเที่ยว เป็นต้น
ข้อมูลจำเพาะ:
| ประสิทธิภาพ | |
| ความจุผู้โดยสาร | 2+2 | 
| ระยะทางในการขับขี่ (เมื่อโหลด) บนถนนราบด้วยความเร็ว 20km/h (km)* | >100 | 
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 32km/h (20mph) | 
| รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ (m) | 3.5 | 
| ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด (เมื่อโหลด) | 25% | 
| ระยะหยุดสูงสุดที่ความเร็ว 20km/h | ≤4m | 
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | 270 กิโลกรัม | 
| น้ำหนักสุทธิ | 540kgs | 
| ขนาด | |
| มิติโดยรวม (มม.) | 2750X1340X1990 | 
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด (มม.) | 170 | 
| ตัวถังและโครงสร้าง | |
| กรอบ | โครงสร้างเหล็กเชื่อมที่จะได้รับการเคลือบด้วยการชุบสังกะสีและการพ่นผง | 
| ร่างกาย | ตัวถังหน้าทำจากพลาสติก PP + ตัวถังหลังทำจากพลาสติก PP | 
| หลังคา | พลาสติกฉีด PP หรือพลาสติกดูดวакuum | 
| กระจกกันลม | กระจกหน้าแบบเปิดออกได้ | 
| เสาหลังคา | เหล็กคาร์บอน เคลือบด้วยสังกะสีและเคลือบผง | 
| พนักพิงและเบาะนั่ง | ฟองน้ำขึ้นรูป + หนังเทียม + พนักแขนพลาสติก | 
| ชั้น | าง каnti-slip | 
| แผงหน้าปัดทำจากพลาสติกสีดำ | สวิตช์ไปข้างหน้า/ถอยหลัง ตัวชี้วัดความจุแบตเตอรี่ กุญแจสตาร์ท | 
| พวงมาลัยรถยนต์ | สไตล์สปอร์ต พร้อมผิวคาร์บอนไฟเบอร์ | 
| ที่วางเครื่องดื่ม | ที่วางแก้วน้ำ 4 ช่อง | 
| กล่องถุงมือ | |
| ขอบข้าง | พลาสติก | 
| กระจกมองหลังด้านใน | 1 ชิ้นต่อคันตรงกลางกระจกหน้า | 
| กระจกมองหลังด้านข้าง | 2 ชิ้นต่อคัน | 
| ระบบไฟฟ้า | |
| ระบบไฟและแตร | LED, ไฟหน้า 2 ดวง, สัญญาณเลี้ยวหน้า 2 ชุด, ไฟท้าย 2 ดวง (แต่ละดวงรวมไฟเบรก 1 ชุดกับสัญญาณเลี้ยว 1 ชุด), พร้อมเครื่องลดแรงดัน 20A (แปลงจาก 72V เป็น 12V), แตร | 
| มิเตอร์ดิจิทัล | หน้าจอ LCD, มิเตอร์ความเร็ว, มิเตอร์ระยะทาง, มิเตอร์พลังงานแบตเตอรี่ และตัวชี้วัดต่างๆ | 
| สัญญาณเตือนถอยหลัง | |
| ที่ชาร์จ | ชาร์จบนรถ อินพุต 110V-240V~50Hz-60Hz ออตพุต 72V, 15-18A | 
| ระบบพวงมาลัยและกันสะเทือน | |
| ระบบพวงมาลัย | ระบบพวงมาลัย Rack and Pinion เดี่ยว พร้อมฟังก์ชั่นปรับสมดุลอัตโนมัติ | 
| ระบบเบรก | ระบบเบรกไฮดรอลิก 4 ล้อ เบรกจานหน้า เบรกกลองหลัง พร้อมเบรกจอดไฟฟ้าและเบรกฟื้นคืนพลังงาน | 
| ตัวเร่ง | การเปลี่ยนความเร็วแบบไม่มีขั้น | 
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ และระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบ Trailing Arm พร้อม amortisseur | 
| โหมดการขับเคลื่อน | เพลาหลังลดความเร็วสองขั้น ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์โดยตรง | 
| เพลาหลัง | บูรณาการ 笼 อะลูมิเนียม อัตราทด 12.76:1 | 
| ล้อและยาง | ล้ออะลูมิเนียมขนาด 12x7 และยางนอกทางขนาด 23*10.5-12 | 

กระจกหน้าบังลมแบบแผ่นซ้อน

กระจก laminated glass พร้อมปัดน้ำฝน

เข็มขัดนิรภัย 2 จุด

เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด

แผงป้องกันด้านหน้า

ตะกร้าด้านหน้า

เบาะนั่งแบบ 2 สี

ลายเบาะ

พนักพิงหลังพร้อมหมอนรองศีรษะ

ฝาพนักพิงหลังแบบผิวไม้

ฝาพนักพิงหลังแบบคาร์บอนไฟเบอร์

แผงหน้าปัดแบบผิวคาร์บอนไฟเบอร์

พวงมาลัยผิวสัมผัสแบบไม้

กระจกมองหลังด้านใน

กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว

โครงครอบ (ผ้าคลุมฝน)

พอร์ต USB

ไฟ LED ใต้หลังคา/แชสซี

ปลั๊ก 12V

แผงโซลาร์เซลล์

เบรกจานท้าย/เบรก EM

ช่องเก็บของด้านหน้าพร้อมประตูล็อก

ขอบอลูมิเนียม 14'