Caméra de recul
Connectée en continu à l'écran pour faciliter la marche arrière
Numéro du modèle : | LS2040H |
Tension du système : | 72V et 48V |
Batterie : | batterie Lithium LFP de 100AH |
Contrôleur : | aC 400A |
Moteur : | 5KW/7.5KW |
Vitesse max. : | 25mph (40km/h) |
Gamme : | 100 km |
Capacité d'Ascension : | 25% |
Numéro du modèle : | LS2040H |
Tension du système : | 72V et 48V |
Batterie : | batterie Lithium LFP de 100AH |
Contrôleur : | aC 400A |
Moteur : | 5KW/7.5KW |
Vitesse max. : | 25mph (40km/h) |
Gamme : | 100 km |
Capacité d'Ascension : | 25% |
Découvrez les caractéristiques du LS2040H qui vous permettent d'aller plus loin.
Connectée en continu à l'écran pour faciliter la marche arrière
équipé de phares à DEL écoénergétiques, de feux de travail, de clignotants et de feux d'alerte pour une illumination fiable et une sécurité accrue
nécessite d'appuyer sur la pédale de frein avant de pouvoir démarrer le véhicule ou passer une vitesse, assurant ainsi un démarrage en sécurité et évitant tout mouvement involontaire
bras oscillants renforcés doubles avec amortisseurs intégrés pour maintenir un alignement optimal des roues et offrir une conduite stable et confortable sur divers terrains
port de charge robuste, résistant à la poussière et à l'eau, compatible avec les connecteurs EV standard pour une recharge rapide, sûre et sans tracas
avant élégamment galbé aux lignes fluides et à la calandre audacieuse pour un look moderne et attrayant
Découvrez nos transmissions de pointe - chacune offre des avantages uniques pour améliorer votre quotidien.
Le Suzhou Lexsong est équipé d'un système de batterie lithium-ion AC 72V, sans entretien, à charge rapide, et offrant des performances stables et durables.
EN SAVOIR PLUSDécouvrez les détails qui rendent le LS2040H élégant, confortable et durable.
Batterie | batterie au lithium LFP 72V100AH (optionnellement batterie au plomb-acide 48V150AH et batterie au lithium 72V150AH) |
Moteur | moteur AC 5KW ou 7.5KW |
Contrôleur | contrôleur AC 400A (Vanstar ou Curtis) |
Capacité de passagers | 4 |
Autonomie (chargée) basée sur une route plate à une vitesse de 20 km/h (km)* | >100 |
Vitesse maximale (km/h) | 32km/h (20mph) |
Rayon de virage minimum (m) | 4.5 |
Capacité maximale d'ascension (chargée) | 25% |
Mouvement maximal après freinage à une vitesse de 20 km/h | ≤4m |
Poids de charge maximal | 320kgs |
Poids net | 550kgs |
Dimensions globales (mm) | 3110x1340x1990 |
CULOT AU SOL MINIMUM (MM) | 170 |
Cadre | Cadre en acier soudé à traiter en galvanisation et peinture en poudre |
Corps | Corps avant en plastique PP + corps arrière en plastique PP |
Le toit | Plastique moulé par injection PP ou plastique par vide |
Pare-brise | pare-brise, battant |
Supports de toit | Acier au carbone, galvanisé et peint en poudre |
Dossier et coussin | Mousse formée au froid + cuir micro-fibre + accoudoir en plastique |
Plancher | Caoutchouc anti-dérapant |
Tableau de bord en plastique noir | interrupteur avant/ arrière, indicateur de capacité de la batterie, clé d'allumage |
Volant | Style sportif, avec finition en fibre de carbone |
Porte-gobelets | supports pour 4 verres |
Boite à gants | |
Moulure latérale | Plastique |
Rétroviseur intérieur arrière | 1 pièce par chariot au milieu du pare-brise |
Rétroviseur latéral | Deux pièces par chariot |
Système d'éclairage et klaxon | LED, 2 phares, 2 clignotants avant, 2 feux arrière (chaque combiné avec 1 feu de frein et 1 clignotant), avec réducteur de tension de 20A (convertissant de 72V à 12V), klaxon. |
Compte-tours numérique | Écran LCD, compteur de vitesse, odomètre, jauge de batterie et divers indicateurs |
Alarme de recul | \ |
Charger | Chargeur embarqué, entrée 110V-240V~50Hz-60Hz, sortie 72V, 15-18A |
Système de direction | Système de direction à crémaillère simple, avec fonction de compensation automatique du rocher |
Système de freinage | freins à disque hydrauliques à 4 roues, avec frein de parking EM automatique et frein régénératif |
Accélérateur | Changement de vitesse sans étapes |
Système de suspension | Suspension indépendante double triangulation avant et suspension arrière à bras oscillant avec amortisseur |
Mode de Conduite | Réduction en deux étapes sur l'essieu arrière, moteur à entraînement direct |
Essieu arrière | Intégré, cage en aluminium, rapport de transmission 12.31:1 |
Roue et pneu | roue en aluminium 12x7 et pneu tout-terrain 23*10.5-12 |
Personnalisez votre chariot de golf avec les accessoires les plus performants du marché.
Rétroviseur intérieur agrandi, vue arrière plus claire
Pare-brise en verre feuilleté certifié DOT avec essuie-glace électrique, pratique et sécurisé
accoudoirs ergonomiquement profilés intégrés aux dossiers de sièges, offrant un confort et un soutien supplémentaires aux passagers
crochet de remorquage robuste monté sur les pare-chocs avant et arrière pour une fixation sécurisée lors de la récupération ou du transport du véhicule
panneaux d'appui latéraux durables et antidérapants facilitant l'entrée et la sortie, améliorant l'accessibilité et la sécurité des passagers
coffre arrière spacieux et durable conçu pour transporter des outils, du matériel ou des bagages, avec couvercle verrouillable en option pour une sécurité accrue
Vous ne savez pas si le LS2040H est fait pour vous ? Découvrez ces véhicules Lexsong similaires.
Description :
4 places 72V 7.5KW Puissant Véhicule Utilitaire Électrique sur Châssis de Golf LS2040H, avec une benne en acier peint en poudre à l'arrière, jante en aluminium 12x7, pneu tout-terrain agressif 23x10.5-12 et batterie lithium LiFePO4 de 100Ah. Il est équipé d'un système AC de 7.5KW maximum qui rend le véhicule utilitaire de golf encore plus puissant et efficace. Le contrôleur AC Curtis programmable de 400A rend le véhicule utilitaire de golf encore plus adapté aux différents terrains. Suspension avant indépendante relevée, suspension arrière à bras oscillants et amortisseurs, ainsi que des coussins de siège moulés à froid rendent le véhicule utilitaire de golf plus confortable à conduire. Frein à disque hydraulique à 4 roues, frein régénératif et frein électrique de stationnement rendent le véhicule utilitaire de golf plus sûr à conduire. Châssis en acier galvanisé et peint en poudre ainsi que d'autres supports en acier, et fixations traitées au dacromet rendent le véhicule utilitaire de golf plus durable et résistant à la corrosion. En termes de performance, ce véhicule utilitaire de golf a une vitesse maximale de 30-40 km/h, une autonomie de 110 km par charge, et une capacité d'ascension de 25%-30%. Une variété d'accessoires optionnels sont disponibles pour rendre le véhicule utilitaire de golf spécial et unique.
Applications :
4 places 72V 7.5KW Puissant Véhicule Utilitaire Électrique sur Élévateur pour Voiture de Golf LS2040H peut être utilisé dans les terrains de golf, stations balnéaires, fermes, ranchs, hôtels, jardins, musées, parcs, aéroports, gares, campus et autres zones fermées pour le transport de personnes, la croisière, etc.
Spécifications :
Performance | |
Capacité de passagers | 4 |
Autonomie (chargée) basée sur une route plate à une vitesse de 20 km/h (km)* | >100 |
Vitesse maximale (km/h) | 32km/h (20mph) |
Rayon de virage minimum (m) | 4.5 |
Capacité maximale d'ascension (chargée) | 25% |
Mouvement maximal après freinage à une vitesse de 20 km/h | ≤4m |
Poids de charge maximal | 320kgs |
Poids net | 550kgs |
Dimensions | |
Dimensions globales (mm) | 3110x1340x1990 |
CULOT AU SOL MINIMUM (MM) | 170 |
Carrosserie et châssis | |
Cadre | Cadre en acier soudé à traiter en galvanisation et peinture en poudre |
Corps | Corps avant en plastique PP + corps arrière en plastique PP |
Le toit | Plastique moulé par injection PP ou plastique par vide |
Pare-brise | pare-brise, battant |
Supports de toit | Acier au carbone, galvanisé et peint en poudre |
Dossier et coussin | Mousse froide formée + cuir artificiel + accoudoir en plastique |
Plancher | Caoutchouc anti-dérapant |
Tableau de bord en plastique noir | interrupteur avant/ arrière, indicateur de capacité de la batterie, clé d'allumage |
Volant | Style sportif, avec finition en fibre de carbone |
Porte-gobelets | supports pour 4 verres |
Boite à gants | |
Moulure latérale | Plastique |
Rétroviseur intérieur arrière | 1 pièce par chariot au milieu du pare-brise |
Rétroviseur latéral | Deux pièces par chariot |
Système électrique | |
Système d'éclairage et klaxon | LED, 2 phares, 2 clignotants avant, 2 feux arrière (chaque combiné avec 1 feu de frein et 1 clignotant), avec réducteur de tension de 20A (convertissant de 72V à 12V), klaxon. |
Compte-tours numérique | Écran LCD, compteur de vitesse, odomètre, jauge de batterie et divers indicateurs |
Alarme de recul | |
Charger | Chargeur embarqué, entrée 110V-240V~50Hz-60Hz, sortie 72V, 15-18A |
Direction et suspension | |
Système de direction | Système de direction à crémaillère simple, avec fonction de compensation automatique du rocher |
Système de freinage | frein hydraulique à 4 roues, frein à disque avant, frein à tambour arrière, avec frein électrique de stationnement et frein régénératif |
Accélérateur | Changement de vitesse sans étapes |
Système de suspension | Suspension indépendante avant, et suspension arrière à bras oscillant avec amortisseur |
Mode de Conduite | Réduction en deux étapes sur l'essieu arrière, moteur à entraînement direct |
Essieu arrière | Intégré, cage en aluminium, rapport de transmission 12.76:1 |
Roue et pneu | roue en aluminium 12x7 et pneu tout-terrain 23*10.5-12 |
pare-brise en verre stratifié
Verre feuilleté avec essuie-glace
ceinture de sécurité à 2 points
ceinture de sécurité à 3 points
Garde-boue avant
Panier avant
siège bicolore
Siège à motifs
Dossier avec appuie-tête
Housse de dossier en finition bois
Housse de dossier en fibre de carbone
Tableau de bord en finition fibre de carbone
Volant en finition bois
Rétroviseur intérieur arrière
Rétroviseur latéral avec lumière de signal
Boîtier (Housse de Pluie)
Port USB
Lampe LED sous le Toit/Châssis
prise 12V
Panneau solaire
Frein à Disque Arrière/Frein EM
Boîte à Gants avec Porte Verrouillée
jante en aluminium de 14'